Cześć. Pytanko proste, a jako że macie więcej doświadczenia niż ja pytam:

W którym miejscu najlepiej wspawać czujnik temperatury oleju do miski olejowej ? Silnik to 1.2 8v

Najfajniej by było jakby ktoś zaznaczył na zdjęciu:

http://image.ceneo.pl/data/products/7866396/i-miska-olejowa-stal-fiat-panda-169-09-03.jpg

żródło zdjęcia http://www.ceneo.pl/7866396#tab=click_scroll

> Cześć. Pytanko proste, a jako że macie więcej doświadczenia niż ja pytam:

> W którym miejscu najlepiej wspawać czujnik temperatury oleju do miski olejowej ? Silnik to 1.2 8v

> Najfajniej by było jakby ktoś zaznaczył na zdjęciu:

> http://image.ceneo.pl/data/products/7866396/i-miska-olejowa-stal-fiat-panda-169-09-03.jpg

> żródło zdjęcia http://www.ceneo.pl/7866396#tab=click_scroll

ale dlaczego w misce, a nie w podstawce pod filtrem oleju??

> ale dlaczego w misce, a nie w podstawce pod filtrem oleju??

Odpowiedź jest prozaiczna, mam miskę do wymiany. Kupiłem nową i jako że jest na stole to łatwo będzie ją zawieźć do ziomka i niech wspawa

A podstawkę musiałbym kupić i pewnie przerabiać

> Cześć. Pytanko proste, a jako że macie więcej doświadczenia niż ja pytam:

> W którym miejscu najlepiej wspawać czujnik temperatury oleju do miski olejowej ? Silnik to 1.2 8v

> Najfajniej by było jakby ktoś zaznaczył na zdjęciu:

> http://image.ceneo.pl/data/products/7866396/i-miska-olejowa-stal-fiat-panda-169-09-03.jpg

> żródło zdjęcia http://www.ceneo.pl/7866396#tab=click_scroll

takie coś sobie kup zamiast spawac w misce. Jak będziesz chciał dołożyć ciśnienie oleju to tylko odkrecisz jedna z zaślepek......

PS. U siebie tak kiedyś miałem i zero problemów - ani kroplą oleju nie popuściło

http://www.dabtuner.pl/Podkladka_pod_filtr_oleju-38.html

> takie coś sobie kup zamiast spawac w misce. Jak będziesz chciał dołożyć ciśnienie oleju to tylko

> odkrecisz jedna z zaślepek......

> PS. U siebie tak kiedyś miałem i zero problemów - ani kroplą oleju nie popuściło

> http://www.dabtuner.pl/Podkladka_pod_filtr_oleju-38.html

Ja naprawdę wiem że takie coś istnieje Poprostu zdecydowałem się na inne rozwiązanie i proszę o pomoc w celu umiejscowienia czujnika w misce

Na bocznej ścianie miski olejowej, w miarę nisko, ale nie za bardzo bo zwykła przycierka miską może urwać czujnik.

Kamil, ja na Twoim miejscu wspawałbym gdzieś tutaj:

> Na bocznej ścianie miski olejowej, w miarę nisko, ale nie za bardzo bo zwykła przycierka miską może

> urwać czujnik.

Czyli to miejsce gdzie kolega kowal21 pokazał będzie ok ?

@kowal21 no właśnie o tym miejscu myślałem ale nie wiedziałem czy będzie dobrze

> Czyli to miejsce gdzie kolega kowal21 pokazał będzie ok ?

> @kowal21 no właśnie o tym miejscu myślałem ale nie wiedziałem czy będzie dobrze

A na prawdę nie prościej wykręcić dolny korek z pompy oleju, zapodać przejściówkę (szukać w zakładach od hydrauliki siłowej) i wkręcić czujnik tam? O tak:

> A na prawdę nie prościej wykręcić dolny korek z pompy oleju, zapodać przejściówkę (szukać w

> zakładach od hydrauliki siłowej) i wkręcić czujnik tam? O tak:

Oczywiście że łatwiej, ale kolega wyraźnie napisał że chcę w misce i ma świadomość innych rozwiązań.

Znajdziesz mi przejsciwke z M18x1,5 na M16x1,5 w dobrej cenie ? Bo ja niestety szukalem i nic nie moglem znalezc

> Znajdziesz mi przejsciwke z M18x1,5 na M16x1,5 w dobrej cenie ? Bo ja niestety szukalem i nic nie

> moglem znalezc

Ja bym po prostu poszukał czujnika 1/8 npt po taniości i tyle, pytanie tylko czy zegar by dalej dobrze pokazywał...

> Ja bym po prostu poszukał czujnika 1/8 npt po taniości i tyle, pytanie tylko czy zegar by dalej

> dobrze pokazywał...

Właśnie mógłby być problem bo zegar jest Fiatowski, czujnik też ( stąd M16x1,5 ) Ale chyba wymyśliłem już coś lepszego niż spawanie miski.

Kupię redukcję M18x1,5 na M16x1,5 ( dwa gwinty zewnetrzne ) + do tego mufka M16x1,5 ( gwint wewnetrzny ) i w to wkręcę czujnik

A chłodzenie powietrzem atmosferycznym nie wpływa na odczyt temperatury oleju z takiej podstawki?

W Uno mam właśnie tak wkręcony, ale ze względu na dużą ilość miejsca pod maską i powyższe temperatura zawsze jest zakłamana.

Tylko przy prędkościach autostradowych+ olej osiąga około 100 stopni.

Ja wiem gdzie NIE WSPAWYWAĆ.

Uważaj, żeby nie "skolidować" z miarką oleju bo mi się to raz udało

Wiesz że miejsce spawania będzie dużo bardziej podatne na korozję Jednak bym pomyślał nad podstawką

> Wiesz że miejsce spawania będzie dużo bardziej podatne na korozję Jednak bym pomyślał nad

> podstawką

Wspawał bym w tył miski,aby powietrze nie chłodziło czujnika i nie przekłamywało temperatury.

Pod lustrem oleju.

Więcej filozofii raczej nie ma.