Bandit, problemy z (chyba) rozrusznikiem

[JokerJoker]

Sytuacja następująca:

Podczas trasy straciłem możliwość uruchamiania poprzez rozrusznik, uruchomienie przycisku paliło bezpiecznik 15A. Przy próbach diagnozowania okazało się, że rozrusznik i co za tym idzie silnik można uruchomić "na krótko" bezpośrednio z aku. Przejrzałem większość instalacji, lekko przykurzona, sucha, nie zaśniedziała, zmieniłem bezpiecznik na 20A i ...kręci z przycisku.

Ale, jak się rozgrzeje silnik (więcej niż 10 km), znów nie można uruchomić z przycisku tylko na krótko. Bezpiecznik się nie przepala, podczas naciskania przycisku rozruchu, światła przygasają, ale nie kręci.

Zaizolowałem kierownicę pod zespołem włączników i znów, raz kręci, raz nie kręci...

Jakie macie pomysły?

[tjaszo]

> Sytuacja następująca:

> Podczas trasy straciłem możliwość uruchamiania poprzez rozrusznik, uruchomienie przycisku paliło

> bezpiecznik 15A. Przy próbach diagnozowania okazało się, że rozrusznik i co za tym idzie

> silnik można uruchomić "na krótko" bezpośrednio z aku. Przejrzałem większość instalacji, lekko

> przykurzona, sucha, nie zaśniedziała, zmieniłem bezpiecznik na 20A i ...kręci z przycisku.

> Ale, jak się rozgrzeje silnik (więcej niż 10 km), znów nie można uruchomić z przycisku tylko na

> krótko. Bezpiecznik się nie przepala, podczas naciskania przycisku rozruchu, światła

> przygasają, ale nie kręci.

> Zaizolowałem kierownicę pod zespołem włączników i znów, raz kręci, raz nie kręci...

> Jakie macie pomysły?

szukaj zwarcia, przetarte lub przycisniete przewody, pomierz przekaznik rozrusznika

PS. mnie w zeszlym tygodniu znowu odpadla szczotka z rozrusznika - ale to nie to co u ciebie, u mnie z 'kabli' tez nie palil, zalalem go zanim padl, wiec nawet na pych nie dalem rady dziada odpalic i 5km pchalem a potem byla gorka (na szczescie w dol) i dalej jakos juz poszlo z odpalaniem

[JokerJoker]

Rozebrałem wszystko prócz lampy i lewego przełącznika zespolonego

Pomiary, które umiem zrobić wychodziły ok.

Odpalam na zimno, jest ok, jak się zagrzeje pupa - próbuję coś z tego wywnioskować, ale nie mam pomysłu, a jeszcze nie chcę zdejmować rozrusznika

[Owcen]

Miałem podobne objawy.

Wymieniłem przycisk rozrusznika.

Czyszczenie pomagało na krótko.

Do dzisiaj nie wiem, dlaczego na zimnym przycisk nie robił problemów, a na gorącym nie chciał kręcić. Trzeba było "contact spray-em" popsikać i nagle ożywał

[tomata]

> Miałem podobne objawy.

> Wymieniłem przycisk rozrusznika.

> Czyszczenie pomagało na krótko.

> Do dzisiaj nie wiem, dlaczego na zimnym przycisk nie robił problemów, a na gorącym nie chciał

> kręcić. Trzeba było "contact spray-em" popsikać i nagle ożywał

też przechodziłem ten problem. Z tym ze u mnie rozebranie wyłącznika na części pierwsze dało efekt. Juz rok bez problemu może miałeś za bardzo wyslizgany ten plastik?

[Owcen]

Wewnątrz nie był jakoś mocno zużyty. Styki rzeczywiście były "pośniedziałe", ale po wyczyszczeniu działał od strzała.

Problem był tylko z odpalaniem na ciepło. Zimny zawsze zakręcił, ciepły już nie

Za 30zł z wysyłką z alledrogo kupiłem, wymieniłem, jak ręką odjął. A wydawał się ten nowy przełącznik bardziej wyeksploatowany jak mój

[JokerJoker]

Palił Ci bezpiecznik, ten zapłonowy 15A?

W tej chwili założyłem 25A, wcześniej, jak był 20A, to też się przepalał po dłuższym przytrzymaniu rozrusznika...

U mnie światła są po przekręceniu stacyjki, i jak próbuję kręcić rozrusznikiem, to przygasają, a więc napięcie przez niego przepływa...

Próbowałem tez odpalić na krótko, ale przez bezpiecznik 15A - zjarał się.

Jedna z rad, którą dostałem: opukać obudowę rozrusznika

Druga rada: rewizja bendiksu i punktów podparcia wirnika, sugerująca, że może się wirnik zatrzymywać w położeniu z którego trudno mu ruszyć...pobiera większy prąd i pali bezpiecznik...kłopot z tym, że to pod dekielkiem olejowym

[Owcen]

> Palił Ci bezpiecznik, ten zapłonowy 15A?

Nie, na szczęście.

Nie wiem jak u Ciebie z przebiegiem, ale u mnie powoli rozrusznik zaczyna "hałasować", a więc raz na 100kkm pasowałoby zajrzeć do niego

[JokerJoker]

> Nie, na szczęście.

> Nie wiem jak u Ciebie z przebiegiem, ale u mnie powoli rozrusznik zaczyna "hałasować", a więc raz

> na 100kkm pasowałoby zajrzeć do niego

A więc... zajrzałem pod dekiel, zdjąłem sworzeń przekładni pośredniej i uruchomiłem rozrusznik.

Na początku raz buczał, raz pracował normalnie . Z racji tego, że moto leżało na boku musiał się jakoś "ułożyć " i po chwili już świstał normalnie.

Wszystko złożyłem, parę km zrobiłem rozgrzewając silnik , bezpiecznik 15A wrócił na swoje miejsce i wszystko działa, jak na razie normalnie

[Owcen]

U mnie planuje wymienić łożyska, pewnie też "szczotki" i co tam jeszcze się okaże. Mam z minimum 4 miechy przerwy, a więc idealnie na kilka napraw odkładanych od zeszłego sezonu