Holy shit, jak to brzemi!

Podejrzewam że przetrzymywanie go na odcince ma służyć poprawie doznań dźwiękowych odbiorców.

pieknie...

> Holy shit, jak to brzemi!

> Podejrzewam że przetrzymywanie go na odcince ma służyć poprawie doznań dźwiękowych odbiorców.

do Patrola można dokupić flansze, dzięki której pod seryjną skrzynię możemy podpiąć silnik LS od GM

ewentualnie też od GM silnik diesla od Hummera

wszystko robi oczywiście firma od OZI'ego

http://www.marks4wd.com/

w PL można to zrobić np w tym warsztacie: http://www.karlowicz4x4.pl/

Tutaj też robią takie cuda i nawet mają szerszy wachlarz ofert.

http://www.fabryka4x4.pl/

> Tutaj też robią takie cuda i nawet mają szerszy wachlarz ofert.

> http://www.fabryka4x4.pl/

Czy kolega pomyka białym potowrkiem z podpisu? Bo ostatnio takiego mijałem w RNI na blachach RNI - tylko na kierowce nie zdążyłem lokknąć.

> do Patrola można dokupić flansze, dzięki której pod seryjną skrzynię możemy podpiąć silnik LS od

> GM

> ewentualnie też od GM silnik diesla od Hummera

> wszystko robi oczywiście firma od OZI'ego

> http://www.marks4wd.com/

> w PL można to zrobić np w tym warsztacie: http://www.karlowicz4x4.pl/

Takie dwa patrole z silnikami hummera, w dodatku uturbionymi - serwisujemy u nas w firmie

> Holy shit, jak to brzemi!

> Podejrzewam że przetrzymywanie go na odcince ma służyć poprawie doznań dźwiękowych odbiorców.

godne podziwu jest to, ile te Y60`ki sa w stanie znieść modyfikacji

> Czy kolega pomyka białym potowrkiem z podpisu? Bo ostatnio takiego mijałem w RNI na blachach RNI -

> tylko na kierowce nie zdążyłem lokknąć.

To nie ja, dawno Vitarką nie jeździłem. Się coś spsuło i nie mam czasu ogarnąć, coraz więcej myślę o sprzedaży.

> To nie ja, dawno Vitarką nie jeździłem. Się coś spsuło i nie mam czasu ogarnąć, coraz więcej myślę

> o sprzedaży.

Na ila byś cenił? I co nie bangla?

Awaria to tylko jakaś pierdółka, a odnośnie ceny to zależy kto by kupował, jeśli ktoś na miejscu i obieca ze bedzie dbał o autko to pewnie się dogadamy

Masz ochotę coś kupić ?

> Awaria to tylko jakaś pierdółka, a odnośnie ceny to zależy kto by kupował, jeśli ktoś na miejscu i

> obieca ze bedzie dbał o autko to pewnie się dogadamy

> Masz ochotę coś kupić ?

Chciałbym, ale brak $$$, a że jedyny pracujący teraz w rodzinie jestem to jeszcze trudniej.

> godne podziwu jest to, ile te Y60`ki sa w stanie znieść modyfikacji

Tylko ciekawe ile mu przy tej mocy i momencie pożyją półośki i przeguby, względnie mosty. Ostatnio widziałem zmielony przegub przez silnik Jeepa, który miał założone mosty patrolowskie.

> Tylko ciekawe ile mu przy tej mocy i momencie pożyją półośki i przeguby, względnie mosty. Ostatnio

> widziałem zmielony przegub przez silnik Jeepa, który miał założone mosty patrolowskie.

Masz mętne pojęcie o tym co piszesz, Sory, ale nie mogłem się powstrzymać. Mosty Patrolowe należą do trudno zajebliwych, co nie znaczy ze nie da się ich zniszczyć. Jeździć trzeba umieć.

> Masz mętne pojęcie o tym co piszesz, Sory, ale nie mogłem się powstrzymać. Mosty Patrolowe należą

> do trudno zajebliwych, co nie znaczy ze nie da się ich zniszczyć. Jeździć trzeba umieć.

A co jest mętnego w mojej wypowiedzi? Przegub widziałem, napisałem w jakim aucie i skąd był most, więc w czym problem?

Wiem, że są idiotoodporne, nie tylko mosty, ale i cały Parch; choć po obserwacji kilku użytkowników wyglądało jakby równanie się zgadzało "duży Parch = mały ... " ale to już inna kwestia.

Z tym równaniem "duży Parch = mały ... " masz racje , ale do mnie sie to napewno nie odnosi 0

Osobiscie do zabawy w terenie wole swoją małą zwinną Vitarke. Jeśli Cię uraziłem wcześniejszą wypowiedzą to Przepraszam.

> Masz mętne pojęcie o tym co piszesz, Sory, ale nie mogłem się powstrzymać. Mosty Patrolowe należą

> do trudno zajebliwych, co nie znaczy ze nie da się ich zniszczyć. Jeździć trzeba umieć.

Z traktorowym dieslem z Parcha tak ale w Jeepie 5,2 Patrolowe mosty wcale nie są niezniszczalne.

> Z tym równaniem "duży Parch = mały ... " masz racje , ale do mnie sie to napewno nie odnosi 0

> Osobiscie do zabawy w terenie wole swoją małą zwinną Vitarke. Jeśli Cię uraziłem wcześniejszą

> wypowiedzą to Przepraszam.

Spoko, po prostu widziałem ten przegub na własne oczy, a potem to opisałem. Porównanie nie miało się tyczyć kogokolwiek, ot obserwacje mojego podwórka. Do zabawy chętnie bym pojeździł właśnie Vitarą, Samurai wydaje mi się za mały Natomiast kompromis musi być, stąd jeżdżę Diskaczem - w miarę wygodne, ładne, gdzieś tam wjedzie, spać się da w środku