planuję kupić auto i zagazować. Jest możliwość kupna astry z tym silnikiem. Czy może ktoś opisać swoje spostrzeżenia? Z góry dzięki.

Osobiście zamierzam zagazować astrę G z silnikiem Z14XEP, który ma hydraulicznie regulowane zawory a z tego co się zdążyłem zorientować, to twój silnik będzie miał zawory regulowane płytkami co może znacznie skomplikować eksploatację na gazie. Zaznaczam, że nie jestem specjalistą w tej sprawie i tylko sygnalizuję potencjalny problem.

> co

> może znacznie skomplikować eksploatację na gazie.

sprawdzenie luzu zaworowego co 30 kkm - to ta komplikacja eksploatacji

nie wiem tylko czy tutaj gniazda zaworowe są wzmocnione czy tak samo "miekkie" na w wersji Z16XEP

> planuję kupić auto i zagazować. Jest możliwość kupna astry z tym silnikiem. Czy może ktoś opisać

> swoje spostrzeżenia? Z góry dzięki.

Ktory rocznik masz na mysli?

Ja mam zagazowana Astre H z silnikiem A16XER, wczesniejsze byly Z16XER.

Zapewne wyczytales juz w necie wszystko o luzach zaworowych w tych silnikach.

Narazie zrobilem na LPG ok 30kkm, a ze samochod ma narazi niecale 50kkm tp luzow nie sprawdzalem jeszcze.

Jak do tej pory wszystko ok i zadowolony jestem.

> a z tego co się zdążyłem zorientować, to twój silnik będzie miał zawory regulowane płytkami co

nie siej herezji, ten silnik ma szklanki a nie płytki

> Ktory rocznik masz na mysli?

> Ja mam zagazowana Astre H z silnikiem A16XER, wczesniejsze byly Z16XER.

> Zapewne wyczytales juz w necie wszystko o luzach zaworowych w tych silnikach.

> Narazie zrobilem na LPG ok 30kkm, a ze samochod ma narazi niecale 50kkm tp luzow nie sprawdzalem

> jeszcze.

> Jak do tej pory wszystko ok i zadowolony jestem.

ta jest 2008, ale gdyby nie ta to ogólnie chcę kupić po lifcie to znaczy od 2007 w górę (rodzaj nadwozia chyba nie miał wpływu, ja chce kombi. może ktoś mi napisać jak to w końcu jest z tymi luzami zaworowymi i gniazdami?

> ta jest 2008, ale gdyby nie ta to ogólnie chcę kupić po lifcie to znaczy od 2007 w górę (rodzaj

> nadwozia chyba nie miał wpływu, ja chce kombi. może ktoś mi napisać jak to w końcu jest z tymi

> luzami zaworowymi i gniazdami?

Poszukaj na AK, ktos z uzytkownikow ogarniety w temacie opisal cala procedure regulacji i swoja historie z Z16XER.

Z tego co pamietam to zajrzal po 50 czy 60kkm i luzy byly na dopuszczalnych granicach. Zdaje sie, ze czesc szklanek wymienial, czesc szlifowal i po kolejnym interwale (zabij ale nie kojarze za ile tam znow zajrzal) luzy byly juz w normie.

Ja przed zagazowaniem przejrzalem neta, rozmawialem z taxiarzami, ktorzy Vectrami C z Z18XER zrobili na LPG odpowiednio 100 i 200kkm i do luzow nie zagladali, auta jezdza.

Gazmani z AC (zalozylem staga 300 premium + hana) twierdza, ze sprawdzanie luzow jest zbedne, pewien ich zaklad partnerski zaleca profilaktycznie sprawdzenie po 50-60kkm (u mnie auto mialo 20kkm jak gazowalem, gdyby mialo 80-100 i wiecej zaleca sprawdzenie przed zalozeniem).

ASO jak zobaczylo LPG u mnie to kazalo mi sprzedac samochod po przebiegu 60kkm, albo juz zaczac szukac nowego silnika.

Zajrze do luzow po przebiegu na LPG 50-60kkm i zobacze jak to bedzie.

Teraz wiecej Ci powiedziec nie moge.

> Poszukaj na AK, ktos z uzytkownikow ogarniety w temacie opisal cala procedure

wszim

> Z tego co pamietam to zajrzal po 50 czy 60kkm i luzy byly na dopuszczalnych granicach. Zdaje sie,

> ze czesc szklanek wymienial, czesc szlifowal i po kolejnym interwale (zabij ale nie kojarze za

> ile tam znow zajrzal) luzy byly juz w normie.

a taka regulacja luzów to maksymalnie jaki może być koszt?

> a taka regulacja luzów to maksymalnie jaki może być koszt?

Tu juz duzo zalezy od tego ile szklanek do wymiany pojdzie, komu to zlecisz, w jakiej czesci kraju, czy ktos bedzie wymienial czy pokombinuje i przyszlifuje.

Osobiscie nie robilem jeszcze, wiec nie wiem, szukaj w necie cen (obilo mi sie o uszy, ze szklanka to 60-70zl, ale nie traktuj tego jako wyroczni, bo cene z resztek pamieci pisze).

Koszt szklanki to 49 zł. Koszt regulacji to jak wspomniał poprzednik, trzeba popytać.

Zadzwoń do ASO to Ci powiedzą. Będziesz miał punkt odniesienia. Wiem, że np. w ASO w stalowej Woli za sprawdzenie luzów biorą 240 zł.

Ja za tydzień oddaję auto do skontrolowania luzów (Astra H silnik Z16XE1). Przebieg 180 000 km. Zobaczymy czy luzy mają duże odchylenie. Też myślę o zagazowaniu auta.

Jeśli masz chęci i czas to kontrolę luzów możesz przeprowadzić sam:

http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczn...-silniku-z16xep

tu masz mój wątek