Przegub zewnętrzny prawy w 1.6

[Pipper]

Witam!

Czy jeśli coś zaczyna hałasować jak młynek do pieprzu

z napędem diesla z przodu z prawej strony,

przy ruszaniu na skręconych kołach, to czy to zawinił tytułowy przegub?

Czy trudna jest wymiana?

Czy potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia?

Pozdrawiam

Szymon

[DARKOOO]

> Witam!

> Czy jeśli coś zaczyna hałasować jak młynek do pieprzu

> z napędem diesla z przodu z prawej strony,

> przy ruszaniu na skręconych kołach, to czy to zawinił tytułowy przegub?

> Czy trudna jest wymiana?

> Czy potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia?

> Pozdrawiam

> Szymon

jak strzela jadąc powoli na pełnym skręcie (do tyłu czy do przodu) to przegub zewnętrzny.

Przed wymianą warto sprawdzić osłonę przegubu czy nie warto jej tez wymienić jak będziesz miał wszystko w rozbiórce.

Wymiana prosta.

1. podnosisz samochód i odkręcasz koło.

2. odkręcasz śrubę zabezpieczającą półoś

3. odkręcasz śrubę mocowania sworznia wahacza do zwrotnicy (tyle powinno wystarczyć w Stilo)

4. Wybijasz półoś z łożyska/zwrotnicy

5. ściągasz opaskę od osłony przegubu i wybijasz przegub. I tu jak trafisz. Albo wybije się pięknie albo... rozpinasz półoś z kielicha i wyciągasz przegub z półośką na zewnątrz.

6. By wyjąć półoś z kielicha możesz spotkać się z zabezpieczeniem w samym kielichu. w 2.4 nie miałem takiego zabezpieczenia w innych pojazdach tak. jest tam pierścień. odkręcisz osłonę to wyczujesz pod palcem czy coś będzie ograniczać półoś czy nie.

Półoś siedzi w przegubie na pierścieniu sprężynowym wybicie go to 30%sukcesu.

7. czyścisz wszystko co rozebrałeś

8. zakładasz nowy przegub (wbijasz go na prosto i ważna rzecz - bez smaru) ja swój "pierwszy raz" nawaliłem smar by łatwiej weszło - urypany byłem nim po łokcie a przegub osobno dalej w ręce. składaj bez smaru.

9, jak rozłączyłeś oś od kielicha - tam też nowy smar i jak trzeba nowa osłona.

10. do kielicha nie przesadzaj ze smarem bo go wypcha i zasmarkasz sobie tylko podwozie.

11. składasz, skręcasz i więcej nie dajesz pełnego ognia na skręconych kołach

jak wszystko idzie pięknie i masz wszystko pod ręką licz do 2h w warunkach domowo garażowych

[Pipper]

Dzięki wielkie za manual

Jakich producentów szukać?

Czy Matelli da radę?

[DARKOOO]

> Dzięki wielkie za manual

> Jakich producentów szukać?

> Czy Matelli da radę?

w materii jakiej firmy przegub nie pomogę.

Moje doświadczenia jedynie przy wymianie osłon przegubów i połączeń.

p.s.

osłony tylko gumowe (gumowo-plastikowe to syf)

[Pipper]

> w materii jakiej firmy przegub nie pomogę.

> Moje doświadczenia jedynie przy wymianie osłon przegubów i połączeń.

> p.s.

> osłony tylko gumowe (gumowo-plastikowe to syf)

Spoko, podrążę temat

ostatnio wymieniałem poduchy amorków z przodu, czas samej operacji -poniżej 3h, a pierwszy raz mcpersony wyjmowałem

P.S. Jak ktoś będzie chciał polecić jakiegoś producenta, śmiało wpisywać

[kaczorek79]

> Dzięki wielkie za manual

> Jakich producentów szukać?

> Czy Matelli da radę?

Polecam Przeguby Metelli. Założyłem ich już setki i nadal zakładam. Jakościowo nie odbiegają od GKN, a są tańsze. GKN mają z kolei najlepsze osłony przegubów.

[kaczorek79]

> p.s.

> osłony tylko gumowe (gumowo-plastikowe to syf)

Dlaczego? Gumowa ma mniejszą trwałość od termoplastu. Tam, gdzie fabrycznie jest termoplast zawsze wymieniam na taką samą. Stilo akurat ma "plastiki".

[Pipper]

> Polecam Przeguby Metelli. Założyłem ich już setki i nadal zakładam. Jakościowo nie odbiegają od

> GKN, a są tańsze. GKN mają z kolei najlepsze osłony przegubów.

Coś jeszcze z producentów?

Czy 165pln za Metelli to dobra cena?

[kaczorek79]

> Coś jeszcze z producentów?

> Czy 165pln za Metelli to dobra cena?

Oczywiście najlepsze przeguby to GKN (Spidan i Lobro to jest to samo co GKN), ale cena dwa razy wyższa od Metelli. Osobiście, jakościowo Metelli stawiam pomiędzy średnią półką a tymi najlepszymi częściami, natomiast nie znam firm robiących przeguby, które dorównywałyby jakościowo do Metelli. Cena raczej dobra, z tego co pamiętam, jak kiedyś sprawdzałem do swojego, bo obecnie nie mam katalogu w domu (wczoraj stawiałem windę na nowo).

[Pipper]

> Oczywiście najlepsze przeguby to GKN (Spidan i Lobro to jest to samo co GKN), ale cena dwa razy

> wyższa od Metelli. Osobiście, jakościowo Metelli stawiam pomiędzy średnią półką a tymi

> najlepszymi częściami, natomiast nie znam firm robiących przeguby, które dorównywałyby

> jakościowo do Metelli. Cena raczej dobra, z tego co pamiętam, jak kiedyś sprawdzałem do

> swojego, bo obecnie nie mam katalogu w domu (wczoraj stawiałem windę na nowo).

Zatem jutro zamawiam i w weekend wymiana

[HARDTECHNO]

ja u siebie w 1.9 mam metelli i meyle... i nie narzekam, chcialem gkn ale cena zwalila z nog:D