Sprawa ma sie z moja sluzbowa panda 1.1. Sprawuje sie dobrze tylko jest problem z ogrzewaniem. Mianowicie auto stoi cala noc, rano odpalam, silnik sie zagrze do temp roboczej a ogrzewania dalej brak pomimo pokretla ustawionego na full. Pomaga wylaczenie ogrzewania na chwile i zalaczenie go ponownie.

Co to moze byc ??

Pozdrawiam

> Sprawa ma sie z moja sluzbowa panda 1.1. Sprawuje sie dobrze tylko jest problem z ogrzewaniem.

> Mianowicie auto stoi cala noc, rano odpalam, silnik sie zagrze do temp roboczej a ogrzewania

> dalej brak pomimo pokretla ustawionego na full. Pomaga wylaczenie ogrzewania na chwile i

> zalaczenie go ponownie.

> Co to moze byc ??

> Pozdrawiam

może brak płynu chłodzącego

Niesprawny zawór przepustnicy?

Układ nie jest zapowietrzony?

Sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku, odpowietrzać i dolewać płyn do zbiorniczka.

Odpowietrznik nagrzewnicy pomiędzy silnikiem, a grodzią- uwaga, lubi się ukręcać i jest klops

Sterowanie klapkami i temperaturą nawiewu sprawne jest?

> Sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku, odpowietrzać i dolewać płyn do zbiorniczka.

> Odpowietrznik nagrzewnicy pomiędzy silnikiem, a grodzią- uwaga, lubi się ukręcać i jest klops

> Sterowanie klapkami i temperaturą nawiewu sprawne jest?

plyn chlodniczy dolany bo byl na minimum. Sterowanie kreci sie prawo-lewo bo ogrzewanie sie pojawia

> plyn chlodniczy dolany bo byl na minimum. Sterowanie kreci sie prawo-lewo bo ogrzewanie sie pojawia

Obstawiam zaworek nagrzewnicy... albo sterowanie tym zaworkiem (w Pandzie sterowanie jest linką?).

> Obstawiam zaworek nagrzewnicy... albo sterowanie tym zaworkiem (w Pandzie sterowanie jest linką?).

A jest zaworek? Czy może tylko klapki kierujące strumieniem powietrza?

> A jest zaworek? Czy może tylko klapki kierujące strumieniem powietrza?

zdaje sie ze tylko kierownica powietrza

w pandzie pokretlo za posrednictwem ciegla realizuje ruch kierownicy powietrza - moze cos jest zwalone z cieglem ze raz lapie raz nie?

pamietam ze zniknelo mi ogrzewanie w srodku zimy bo.... spadlo cieglo od regulacji temperatury - naprawa zajela moze 5 minut... tyle ze pierunsko dlugie to minuty bo mrozu bylo wiecej niz 20 stopni

> plyn chlodniczy dolany bo byl na minimum. Sterowanie kreci sie prawo-lewo bo ogrzewanie sie pojawia

na 99% masz zapowietrzony układ chłodzenia - masz bańkę powietrza która powoduje że Panda raz grzeje a raz nie.

Na zimnym nalej płynu ok 1 -2 cm powyżej max. układ powinien przepchnąć bańkę powietrza po włączeniu dużego obiegu abo mu pomóc możesz odkręcić odpowietrzacz przy nagrzewnicy ale ostrożnie jak piszą powyżej lubi się ukręcić

> Pomaga wylaczenie ogrzewania na chwile i

> zalaczenie go ponownie.

Skoro to pomaga to raczej sterowanie. Co ma poziom płynu czy zapowietrzony układ cieczy chłodzącej do pokrętła?

Wg mnie dobrze pisał Rejmi czyli, że to "kierownica powietrza"

No chyba, że to zbieg okoliczności, że jak przekręcasz nawiew chłodzenie/ogrzewanie to akurat nagrzewnica wypełnia się płynem.

Pozdrawiam

> No chyba, że to zbieg okoliczności, że jak przekręcasz nawiew chłodzenie/ogrzewanie to akurat

> nagrzewnica wypełnia się płynem.

Nie ma żadnych zaworków, nagrzewnica stanowi stale otwarty fragment małego obiegu cieczy chłodzącej: