DAF Wanicki Tychy

[Snowflake_]

Witam

Mial ktos stycznosc z tym serwisiem ? dostalem oferte pracy z tego serwisu, mialbym nadzorowac prace mechanikow i ogolna obsluga klienta.

p.s co najczesciej psuje sie w ciezarokwach ? doswaidczenia w ciezarowych nie ma zadnego w osobowkach dosyc dobre.

[piter19731]

mialbym nadzorowac

> prace mechanikow i ogolna obsluga klienta.

zalęzy trochę od mentalności mechaników, kierowców i ich szefów. różnych ludzi można spotkać.

> p.s co najczesciej psuje sie w ciezarokwach ? doswaidczenia w ciezarowych nie ma zadnego w

> osobowkach dosyc dobre.

zasada działania mechanizmów jest taka sama jak w osobowym.tylko wszystko " ciut" większe i cięższe . dochodzą układy pneumatyczne, hydrauliczne, pewnie naczepy i przyczepy. dużo elektroniki ( silnik, zawieszenia pneumatyczne, sterowanie skrzyń biegów ). nie bój się, jeśłi kasa dobra to bierz, dasz radę. pewnie będą szkolenia.

[Snowflake_]

dzieki wsparcie, mysle ze bedzie dobrze.

[tomata]

To jest ASO dafa wiec pewnie robią tylko ciągniki

Edit: właśnie doczytałem ze serwisuja też naczepy

[Ketchup87]

Dafy to dobre ciężarówki Pracowałem jakiś czas w serwisie Dafa koło Poznania i w sumie nie było dużo usterek.

Najczęściej to chyba były problemy z AdBlue. System jest jednak dość delikatny.

A tak to tylko wymiany hamulców (system knorr - to samo co w naczepach), nabicie klimy, olej, filtry.

Zdarzyła się awaria kompresora powietrza, pęknięty resor z przodu w małym LF, brak nawiewu na buzię, padnięty czujnik położenia pedału gazu i tyle z awarii

Taki serwis bez napraw naczep by chyba na siebie nie zarobił ;p

Za to Iveco utrzymuje się super z serwisu

[tomata]

Jak mówi przysłowie: masz Iveco nie jedz daleko

Na szczęście ja dostałem nowe i po 80kkm w pol roku serwis miał do roboty tylko standardowa wymianę oleju+filtry oraz wymiana z przodu gum stabilizatora, i jeszcze ustawili zbieżność

[swienty]

> Jak mówi przysłowie: masz Iveco nie jedz daleko

> Na szczęście ja dostałem nowe i po 80kkm w pol roku serwis miał do roboty tylko standardowa wymianę

> oleju+filtry oraz wymiana z przodu gum stabilizatora, i jeszcze ustawili zbieżność

Nieźle trzaskasz km.

Musiałbym jeździć co najmniej półtora roku żeby tyle wykręcić.

U nas jeździ Stralis i Eurocargo i poza elektroniką w tym pierwszym nie ma z nimi większych problemów.

[Ketchup87]

> Jak mówi przysłowie: masz Iveco nie jedz daleko

> Na szczęście ja dostałem nowe i po 80kkm w pol roku serwis miał do roboty tylko standardowa wymianę

> oleju+filtry oraz wymiana z przodu gum stabilizatora, i jeszcze ustawili zbieżność

Ja z mechanikami w Iveco byłem na "ty"

[Ketchup87]

> Nieźle trzaskasz km.

> Musiałbym jeździć co najmniej półtora roku żeby tyle wykręcić.

> U nas jeździ Stralis i Eurocargo i poza elektroniką w tym pierwszym nie ma z nimi większych

> problemów.

To turbo i pompka AdBlue jeszcze przed Wami A w EuroCargo już BC było czy dopiero będzie ?

[swienty]

> To turbo i pompka AdBlue jeszcze przed Wami A w EuroCargo już BC było czy dopiero będzie ?

W Stralisie (2001r.) były jakieś ze skrzynią - automat czasem protestował i nie zmieniał biegów, nikt nie potrafił tego ogarnąć.

Jakiś magik wymienił przekaźnik i działa.

EuroCargo to niby 2004r. ale w starej budzie. Co prawda jest klima, retarter i tempomat ale... Nie działają.

Eurocargo ma być wymieniane niedługo na nowsze, niedawno doszło nam Atego 2008 r. ale 180KM i skrzynia 6 i padaka.

Wolę stare Iveco.

[tomata]

Dużo km bo jeździmy w podwójnej

[Gwizdek12]

z tego co mi wiadomo tj zwykly serwis nie maja tam autoryzacji