Witam. Mam stilo 1.9jtd w którym był wymieniany pas przedni - delikatnie uszkodzony w wyniku kolizji. Poduszki były ok. Po wymianie pojawił się błąd czujnik uderzeniowego przedniego. Czujnik został wymieniony na inny (w sumie mam już 3 sztuki) i nadal nie można błędu wykasować. Wymieniałem również sterownik na inny (te same numery, ta sama wersja auta). Wiązka została sprawdzona i jest ok. W sumie auto było już u dwóch elektroników samochodowych i niestety błąd jest nadal - poddali się . Czy ma ktoś pomysł na usunięcie tego błędu? Ja też mam pojęcie o elektronice ale nie mam odpowiedniego sprzętu.

Czy te czujniki (nr 46781029 lub siemens 5wk43048) są jednorazowe i powinny być za każdym razem wymienione ? Jaka jest dokładnie zasada działania tego modelu czujnika ? Czy można do jakoś sprawdzić (pomiary oporności itp) ?

> Witam. Mam stilo 1.9jtd w którym był wymieniany pas przedni - delikatnie uszkodzony w wyniku

> kolizji. Poduszki były ok. Po wymianie pojawił się błąd czujnik uderzeniowego przedniego.

> Czujnik został wymieniony na inny (w sumie mam już 3 sztuki) i nadal nie można błędu

> wykasować. Wymieniałem również sterownik na inny (te same numery, ta sama wersja auta).

> Wiązka została sprawdzona i jest ok. W sumie auto było już u dwóch elektroników samochodowych

> i niestety błąd jest nadal - poddali się . Czy ma ktoś pomysł na usunięcie tego błędu? Ja też

> mam pojęcie o elektronice ale nie mam odpowiedniego sprzętu.

> Czy te czujniki (nr 46781029 lub siemens 5wk43048) są jednorazowe i powinny być za każdym razem

> wymienione ? Jaka jest dokładnie zasada działania tego modelu czujnika ? Czy można do jakoś

> sprawdzić (pomiary oporności itp) ?

pamiętam ,że jeszcze w Brava po puknieciu trzeba było ten czujnik palcem wdusić. banalne a może to jest to?

> pamiętam ,że jeszcze w Brava po puknieciu trzeba było ten czujnik palcem wdusić. banalne a może to

> jest to?

Nie o ten czujnik chodzi. Tamten odcinał zapłon (albo pompę paliwa - nie pamiętam) i auto nie odpalało. Ten "mój" odpala poduszki w razie wypadku a poza tym auto normalnie jeździ

A po dzwonie, ale jeszcze przed wymienieniem czegokolwiek pamiętasz czy świeciła się już kontrolka od poduszek?

> A po dzwonie, ale jeszcze przed wymienieniem czegokolwiek pamiętasz czy świeciła się już kontrolka

> od poduszek?

a , ten pod maską ! kabelka gdzieś przycietego nie ma (zwarcie)

> A po dzwonie, ale jeszcze przed wymienieniem czegokolwiek pamiętasz czy świeciła się już kontrolka

> od poduszek?

No właśnie nic nie świeciło - wszystko było ok.

Uszkodzeni było minimalne - reflektor, grill i nadłamane uchwyty na pasie przednim.

> a , ten pod maską ! kabelka gdzieś przycietego nie ma (zwarcie)

Kabel jest ok. Sprawdzony przez dwóch niezależnych elektryków . Ja sam profilaktycznie wymieniłem fragment kabla z wtyczką do czujnika. Jeden z fachowców podłączał się nawet bezpośrednio z czujnikiem przed samym sterownikiem wewnątrz auta (pod lewarkiem biegów).

Najgorsze w tym to że podały się 2 warsztaty elektroniki samochodowej (

> Kabel jest ok. Sprawdzony przez dwóch niezależnych elektryków . Ja sam profilaktycznie wymieniłem

> fragment kabla z wtyczką do czujnika. Jeden z fachowców podłączał się nawet bezpośrednio z

> czujnikiem przed samym sterownikiem wewnątrz auta (pod lewarkiem biegów).

> Najgorsze w tym to że podały się 2 warsztaty elektroniki samochodowej (

A założyłeś ten czujnik, który miałeś wcześniej w samochodzie czy ten który kupiłeś razem z pasem przednim?

wydaje mi się, że po wymianie tego czujnika body widzi nowe urządzenie i trzeba wykonać osiowanie

> A założyłeś ten czujnik, który miałeś wcześniej w samochodzie czy ten który kupiłeś razem z pasem

> przednim?

ten który był wcześniej, bo pas był goły i wszystko przekłdałem ze swojego

> wydaje mi się, że po wymianie tego czujnika body widzi nowe urządzenie i trzeba wykonać osiowanie

czy coś więcej na ten temat mogę się dowiedzieć? A innym tez się to może przydać

> wydaje mi się, że po wymianie tego czujnika body widzi nowe urządzenie i trzeba wykonać osiowanie

Też miałem taki pomysł, ale skoro został założony czujnik który wcześniej był w samochodzie to ta koncepcja odpada.

> ten który był wcześniej, bo pas był goły i wszystko przekłdałem ze swojego

Jaki dokładnie jest to błąd, na pewno to chodzi o ten przedni czujnik na pasie?

> Jaki dokładnie jest to błąd, na pewno to chodzi o ten przedni czujnik na pasie?

Na 100% chodzi o ten czujnik - sprawdzane w sumie na czterech różnych testerach w różnych warsztatach.