Dźwięk pojawia się zarówno przy wkręcaniu na obroty jak i spadaniu z nich. Nie ma znaczenia czy na luzie czy na biegu. Zawsze w tym samym miejscu tj. ciut przed 3500 obr.

Problem pojawił się po montażu LPG i występuje również na PB.

Silnik X18XE1 z przepustnica na lince.

"Ten film wideo jest prywatny"

> "Ten film wideo jest prywatny"

dzięki

> dzięki

Brzmi jakby coś rezonowało. Może niedokręcona śruba?

> Brzmi jakby coś rezonowało. Może niedokręcona śruba?

Zastanawia mnie to, zawsze przy tych samych obrotach bez znaczenia czy się wkręca czy z nich spada. Bez znaczenia czy na jałowym czy na jakimkolwiek innym biegu. Jak przytrzymie go w tym zakresie obrotów i trafie idealnie to dzwięk praktycznie cały czas się wydobywa.

Było montowane LPG i kolektor był wiercony, właśnie od tego czasu pojawił się ten dźwięk. Gazownik nie wie co to i twierdzi że kolektor do wiercenia był ściągany. Ja mam pewne wątpliwości...

Czyściłem już przepustnice i troszkę kolektor jednak bez zmian. Chyba zdemontuje całkiem przepustnice i przyjrze się temu z bliska.

Kurcze a może to altek...

Sprawdz srodkowy tlumik, czesta przypadlosc, mogla oberwac sie blaszka wewnatrz.

Lub inny trop, sprawdzic czy wszystko podokrecal

Pare dni temu mialem telefon od kolegi Vauxhall 1,6, tez pojawil sie rezonans - jezdzil nie przejmujac sie, efekt sciete 2 z 3 srub trzymacza poduszki silnika

Miałem podobne odgłosy, tyle, że przy niższych obrotach, przekonany, że to coś w tłumiku, jeździłem dalej. Pewnego dnia dźwięk ten był już na stałe i z okolic rozrządu poleciał płyn chłodniczy - w taki sposób pompa wody dokończyła żywota: padły w niej łożyska i wirnik latał w bloku, frezując jego ściankę.

Pozdr.

> Brzmi jakby coś rezonowało. Może niedokręcona śruba?

Odświeżam dla potomnych.

Okazało się że przy skladaniu fachury nie przykręciły wspornika który podtrzymuje kolektor ssacy i wpadal w rezonans.

Taki szczegol a juz myslalem o najgorszym