przeróbka ksenona na zwykłe światła

[Morgan]

jak w temacie, robił ktoś? Ktoś coś może napisać w tym temacie odnośnie instalacji, czy ją trzeba przerabiać? Póki co jest laikiem w temacie, bo nawet schematów nie oglądałem, ani pod maskę specjalnie nie zaglądałem.

PS. tylko nie piszcie mi, że zamiana ksenona na normalne żarówki to jak przejście z ferrari do maluch

[twinsen]

To ja chcę ten ksenon, 5d?

[Morgan]

niestety 3d i może już nie długo będzie na handel

[Hipo]

> PS. tylko nie piszcie mi, że zamiana ksenona na normalne żarówki to jak przejście z ferrari do

> maluch

No a czego sie spodziewasz jak taka prawda?

Mechanicznie czy elektrycznie praktycznie wszystko jest p&p, gorzej wyglada sprawa od strony body bo ono macza paluchy w sterowanie wysokoscia swiatel. Bezpośrednio za wysokosc odpowiada licznik, jednak przy osiowaniu body bada konfiguracje i odpowiednio ustawia szafe pod to.

Musialbys licznik zaosiowac w aucie z manualna regulacja, powinno wtedy dzialac.

Jak cos to jestem pierwszy w kolejce po panel bez regulacji wysokosci i przeciwmgielnych, pelny panel moge Ci podarowac za free.

[kubussss]

Hej,

zrobię tzw. wrzutkę do tematu

Mam ksenony - wszystko oryginalne. A na kokpicie mam przełączniki do regulacji wysokości świateł, tylko że na liczniku nie wyświetla się cyferka z numerem poziomu świateł i na naciskanie przycisków wysokości światła nie reagują. Hmm?

Rozgryźmy ten temat przerabiania ksenonów na zwykłe, bo coś czuje że najbliższym czasie też mnie będzie to czekać

Miłego dnia

kubussss

[Morgan]

> No a czego sie spodziewasz jak taka prawda?

wiem, ale cena ori kloszy do ksenona, a cena kloszy zwykłych to niebo, a ziemia

> Mechanicznie czy elektrycznie praktycznie wszystko jest p&p, gorzej wyglada sprawa od strony

> body bo ono macza paluchy w sterowanie wysokoscia swiatel. Bezpośrednio za wysokosc odpowiada

> licznik, jednak przy osiowaniu body bada konfiguracje i odpowiednio ustawia szafe pod to.

> Musialbys licznik zaosiowac w aucie z manualna regulacja, powinno wtedy dzialac.

fes lub mes wystarczy do tego zabiegu?

> Jak cos to jestem pierwszy w kolejce po panel bez regulacji wysokosci i przeciwmgielnych, pelny

> panel moge Ci podarowac za free.

chodzi Ci o ten panel po lewej strony od kierownicy, gdzie załącza się tylne przeciwmgielne?

[Morgan]

a jakie masz poziomowanie w ksenonach?

[kubussss]

Poziomowanie automatyczne Wszystko oryginalne.

[Hipo]

> fes lub mes wystarczy do tego zabiegu?

Jak najbardziej.

> chodzi Ci o ten panel po lewej strony od kierownicy, gdzie załącza się tylne przeciwmgielne?

Dokladnie.

Bo ja robie konwersje tez, tyle ze w druga strone

[Morgan]

no to jeżeli masz automatyczne poziomowanie, to nic Ci się nie będzie wyświetlać, ani nic się nie będzie zmieniać podczas sterowania ręcznego

[pawelczekala]

> jak w temacie, robił ktoś? Ktoś coś może napisać w tym temacie odnośnie instalacji,

Gadaj Z TomTomem on przerabiał ten temat u Tomtomci w batmanie.

[Morgan]

będzie trzeb się z nim skontaktować, chyba że sam coś napisze w wątku

[gonziak]

Możemy się zamienić

[tomtom]

Najtrudniejsze to zdobycie śrub mocujących lampy...

Pewnie połowę urwiesz.

Potem cierpliwy diagnosta na skp..

Przyda się do zgrania lamp ze zderzakiem i nadwoziem.

Elektryka ta sama.

Silniczki na zero. Ustawiasz lampami na sztywno.

[Morgan]

chyba musimy pogadać drogi kolego

[maciek61]

> chyba musimy pogadać drogi kolego

Też kiedyś chciałem zamienić xenony na zwykłe lampy. Jest kilka problemów elektrycznych .Wiązka trochę inna i poziomowanie.W xenonach poziomowanie idzie przez centralki w lampach,a zwykłe lampy maja oddzielny moduł i przyciski do sterowania. Śruby mocujące to nie problem zdobyć w ASO, są po kilka zł ,ale problem je odkręcić!!!

Swój problem żółtych szybek w lampach rozwiązałem kupując nowe xenony ( 2 Lampy) kompletne za 800zł!!!

Ci co nie maja xenonów dziwią się ,ale chodzi o to ,ze stare xenony z brudnymi przesłonami świecą jak lampy w maluchu i do tego są brzydkie .

[kubussss]

Hej,

tylko powiedzcie lub zdradźcie tajemnice gdzie kupić fajne lampy ksenonowe w miarę fajnej cenie? Jasne, że ksenon to ksenon, ale już prawie od dwóch lat nie potrafię znaleźć coś przyzwoitego.

Miłego dnia

kubussss

[Hipo]

>Jest kilka problemów elektrycznych .Wiązk a

> trochę inna i poziomowanie.

Nie jest inna, wszystko jest p&p, a po odpieciu ksenonów zostanie Ci wolna jedna wtyka.

>W xenonach poziomowanie idzie przez centralki w lampach,a zwykłe

> lampy maja oddzielny moduł i przyciski do sterowania.

Nie ma żadnego modułu, pisałem wczesniej co odpowiada za regulację wysokości przy zwykłych lampach, wystarczy przeczytać.

[Morgan]

> Też kiedyś chciałem zamienić xenony na zwykłe lampy. Jest kilka problemów elektrycznych .Wiązka

> trochę inna i poziomowanie.W xenonach poziomowanie idzie przez centralki w lampach,a zwykłe

> lampy maja oddzielny moduł i przyciski do sterowania. Śruby mocujące to nie problem zdobyć w

> ASO, są po kilka zł ,ale problem je odkręcić!!!

> Swój problem żółtych szybek w lampach rozwiązałem kupując nowe xenony ( 2 Lampy) kompletne za

> 800zł!!!

> Ci co nie maja xenonów dziwią się ,ale chodzi o to ,ze stare xenony z brudnymi przesłonami świecą

> jak lampy w maluchu i do tego są brzydkie .

zdradź gdzie tak tanio dostałeś te klosze?

[tomtom]

Jeśli się pogodzić z brakiem regulacji to problemów elektrycznych nie ma wcale. Nic zero null.

Jeśli ktoś w 99% jedzie sam to regulacja prawie zbędna.

Ja po wkreceniu nowych śrub miałem meksyk z ustawieniem wszystkich szparek jak należy przy zachowaniu ustawienia światła....

Dlatego polecam cierpliwego diagnoste.

Batmobilowi siostry zderzak wisiał na 2 śrubach, maszynka do ustawiania plamy przed nim.

Dłuższa chwila, kilka przymiarek i jest cacy.

Może nie idealnie, ale znacznie lepiej niż z wariujacym zenonem.

Nowe lampy ustawione na sztywno dają radę.

[tomtom]

Hmm

[Morgan]

dobra teraz rozwiń temat ustawienia lamp, w czym tkwi dokładnie problem (chodzi o poprawne oświetlenie drogi wedle przyrządu)

[Hipo]

> dobra teraz rozwiń temat ustawienia lamp, w czym tkwi dokładnie problem (chodzi o poprawne

> oświetlenie drogi wedle przyrządu)

Problem tkwi w tym ze sruby mocujace reflektor pourywasz prawie na 99%. Dasz nowe to polka jest z poustawianiem ich tak zeby swiatla poprawnie swiecily i zeby szczeliny do okola reflektorow byly rowne.

Jak juz mowilem, trzeba licznik zaosiowac w aucie z regulacja i wsio bangla jak nalezy.

[maciek61]

> zdradź gdzie tak tanio dostałeś te klosze?

Lampy kupiłem na Allegro...zbieg okoliczności i szczęścia trochę ,ze gość miał takie . Nie pytałem dlaczego tak tanio....policja do mnie nie przyjechała ....