drodzy koledzy i koleżanki (o ile takie wśród nas są) jak macie podłączone dodatkowe reflektory?

Zakupiłem 4 szt. reflektorów halogenowych z zamiarem montażu ich na dachu. 2 szt. mają świecić w przód, 2 szt. w przód i lekko na boki - doświetlając krawędzie drogi. No i zrodziła mi się zagadka jak je włączać? Czy niezależnie od oświetlenia głównego samochodu na osobnych włącznikach czy może jednak wraz z drogowymi?

Ja mialem niezaleznie od drogowych, nawet bez potrzeby przekrecania stacyjki, bo czasem moglo sie przydac w terenie oswietlic droge po wyjsciu z auta.

Oczywiscie podlaczone z przekaznikami.

podłącz to niezależnie od innych świateł. nie wiem czy przepisy nie stanowią o tym że można takie dodatkowe światła uznać jako światła robocze. i chyba jak nie są używane to muszą być zasłonięte.

> podłącz to niezależnie od innych świateł. nie wiem czy przepisy nie stanowią o tym że można takie

> dodatkowe światła uznać jako światła robocze. i chyba jak nie są używane to muszą być

> zasłonięte.

Gdyby tak było, to taki np. Nissan X-Trail byłby homologowany i sprzedawany w Polsce niezgodnie z przepisami.

napisałem "chyba"... niech się wypowie ktoś bardziej obeznany.

a "chyba" bo miałem kiedys przeprawę z policjantami odnośnie takich świateł...

> napisałem "chyba"... niech się wypowie ktoś bardziej obeznany.

> a "chyba" bo miałem kiedys przeprawę z policjantami odnośnie takich świateł...

Ja też się nie upieram przy swoim tylko sobie głośno myślę...

> Gdyby tak było, to taki np. Nissan X-Trail byłby homologowany i sprzedawany w Polsce niezgodnie z

> przepisami.

Dodatkowe światła mogą być homologowane jako drogowe i wtedy można je podłączyć razem z drogowymi "głównymi". Jeśłi nie mają homologacji, to trzeba mieć osobny włącznik - dla świętego spokoju można też je zasłonić.

> drodzy koledzy i koleżanki (o ile takie wśród nas są) jak macie podłączone dodatkowe reflektory?

W jednym aucie mam LED-owe reflektory dalekosiężne na dachu (zamocowane do kosza bagażowego):

j

> Zakupiłem 4 szt. reflektorów halogenowych z zamiarem montażu ich na dachu. 2 szt. mają świecić w

> przód, 2 szt. w przód i lekko na boki - doświetlając krawędzie drogi. No i zrodziła mi się

> zagadka jak je włączać?

Najbezpieczniej mieć osobny włącznik - ja mam to zrobione tak, że mam włącznik w bagżniku, po jego przełączeniu reflektory na dachu włączają się razem z długimi.

> Najbezpieczniej mieć osobny włącznik - ja mam to zrobione tak, że mam włącznik w bagżniku, po jego

> przełączeniu reflektory na dachu włączają się razem z długimi.

interesująca opcja, muszę rozgryźć elektrycznie jak to zrobić. Takie rozwiązanie byłoby idealne dla mnie na przód.

Przy okazji natchnąłeś mnie - mam pomysł żeby oświetlenie tylne tak rozwiązać aby reflektory robocze mogły być załączane z guzika jak i po wrzuceniu wstecznego.

> podłącz to niezależnie od innych świateł. nie wiem czy przepisy nie stanowią o tym że można takie

> dodatkowe światła uznać jako światła robocze. i chyba jak nie są używane to muszą być

> zasłonięte.

Na forum jeepa była rozmowa o tym i wnioski były takie, że - jest ograniczona ilość dodatkowych świateł (ile nie pamiętam więc nie chcę kłamać) i takie światła muszą być włączane razem ze światłami samochodu (muszą działać kiedy migamy). Lampy robocze muszą być w jakiś sposób zakryte. Ale nie muszą być zakryte całe. Starczy na znak, że są nieużywane zrobić iksa z taśmy izolacyjnej.

Ot taki kraj mamy

W praktyce chyba nie ma tak głupiego policjanta, który by walczył o coś takiego. Zobaczcie w ciężarówkach ile jest świateł roboczych. Pomiędzy ciągnikiem a przyczepą/naczepą, często w stopniach lub pod skrzynią świecące na boki przy cofaniu, często mocne światło oprócz lamp cofania. A śmieciarki, żurawie?

Kiedyś chyba tutaj na forum ktoś podawał taki schemat (załącznik )

> Kiedyś chyba tutaj na forum ktoś podawał taki schemat (załącznik )

Jeżeli chce się sterować światłami także osobno to przełącznik powinien mieć dwie pozycje. Albo stały plus z aku albo z oryginalnych świateł.

> Ja mialem niezaleznie od drogowych, nawet bez potrzeby przekrecania stacyjki, bo czasem moglo sie

> przydac w terenie oswietlic droge po wyjsciu z auta.

> Oczywiscie podlaczone z przekaznikami.