Mam Novua Bravua i mam nowe problemy czasami podczas odpalania zwłaszcza jak auto dłużej postoi np cały dzień po odpaleniu mocno zatrzęsie motorem, nie jest to reguła ale zdarza się bardzo często, jak auto jest "ciepłe" czyli stoi np pół dnia nie ma takiego problemu odpala normalnie. Auto miało wymienianą dwumasę wraz ze sprzęgłem, jakieś 10 - 15 000km temu czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem?

może wpierw sprawdź "Prawidłowe mocowanie do masy akumulatora"

> może wpierw sprawdź "Prawidłowe mocowanie do masy akumulatora"

Tz.że jak brak masy to po odpaleniu trzęsie motorem?

> Mam Novua Bravua i mam nowe problemy czasami podczas odpalania zwłaszcza jak auto dłużej postoi np

> cały dzień po odpaleniu mocno zatrzęsie motorem, nie jest to reguła ale zdarza się bardzo

> często, jak auto jest "ciepłe" czyli stoi np pół dnia nie ma takiego problemu odpala

> normalnie. Auto miało wymienianą dwumasę wraz ze sprzęgłem, jakieś 10 - 15 000km temu czy ktoś

> z Was spotkał się z takim problemem?

jeżeli silnik 1.9 8V to on po prostu tak robi.

Mnie na początku też to zaniepokoiło, aczkolwiek serwisy powiedzieli, że tak ma być.

> Tz.że jak brak masy to po odpaleniu trzęsie motorem?

tak mówi elearn

Sprawdzić wstępnie:

- stan układu zasysania powietrza

- Prawidłowe połączenie z masą cewek zapłonowych i centralki silnika na korpusie

- Poprawność mocowania przewodów na akumulatorze

> tak mówi elearn

> Sprawdzić wstępnie:

> - stan układu zasysania powietrza

> - Prawidłowe połączenie z masą cewek zapłonowych i centralki silnika na korpusie

> - Poprawność mocowania przewodów na akumulatorze

A jak krócej stoi to masa jest lepsza.

> A jak krócej stoi to masa jest lepsza.

co ja mechanik, pomóc chciałem

miałem podobne objawy, ale to był tjet z gazem i komp łapał ustawienia od gazu i przy odpalaniu na pb właśnie świrował silnik

> jeżeli silnik 1.9 8V to on po prostu tak robi.

> Mnie na początku też to zaniepokoiło, aczkolwiek serwisy powiedzieli, że tak ma być.

Nie "po prostu tak robi" tylko w egzemplarzach do 2009 bodajże roku jest niedoskonała poduszka silnika za skrzynią biegów. Wymieniłem i problemów brak.

> tak mówi elearn

> Sprawdzić wstępnie:

> - stan układu zasysania powietrza

> - Prawidłowe połączenie z masą cewek zapłonowych i centralki silnika na korpusie

> - Poprawność mocowania przewodów na akumulatorze

Ale teorie wymyślasz. Doczytaj czego to dotyczy, a potem przepisuj.

> Nie "po prostu tak robi" tylko w egzemplarzach do 2009 bodajże roku jest niedoskonała poduszka

> silnika za skrzynią biegów. Wymieniłem i problemów brak.

nie wiedziałem - tak mi powiedzieli spece z fiata :/

cenna wiadomość

> nie wiedziałem - tak mi powiedzieli spece z fiata :/

> cenna wiadomość

byl watek na forum, kartonik go zakladal juz dawno i relacje zdawal

U mnie jest silnik 1.9 16v czyli jest się czym niepokoić? Czasami tak jak dzisiaj rano odpalił i się delikatnie zatrzasl a wczoraj jak był mróz rano zatrzasl się strasznie dodatkowo niebieski dymek puścił.

> U mnie jest silnik 1.9 16v czyli jest się czym niepokoić? Czasami tak jak dzisiaj rano odpalił i

> się delikatnie zatrzasl a wczoraj jak był mróz rano zatrzasl się strasznie dodatkowo niebieski

> dymek puścił.

sprawdz stan aku, sprawdz korekcje wtryskow, jaki masz nalot? moze rozrusznik dodatkowo juz slabnie lub swiece zarowej nie pracuja pelna para

> sprawdz stan aku, sprawdz korekcje wtryskow, jaki masz nalot? moze rozrusznik dodatkowo juz slabnie

> lub swiece zarowej nie pracuja pelna para

Aku kręci ok tak samo rozrusznik nie ma problemów nawet jak się na wieczór pobawie follow me home. Przebieg 134500km. Częściej to występuje na mrozie. Czy grzanie świec da się sprawdzić przez kompa?

> Przebieg 134500km. Częściej to występuje na mrozie. Czy grzanie świec da się sprawdzić przez

> kompa?

da sie examinerem w funkcji omomierza, ale jak masz 134kkm to swieczki juz beda biedne, u mnie przy nalocie kolo 90-100k juz swieczki byly biedne, po wymianie na nowe duzo lepiej odpalal, tak jak piszesz przy niskich temp dawalo to o sobie znac

blad na desce dostaniesz dopiero jak swieczka przestanie calkiem grzac, jesli beda zaliczyc zgon to bledu jeszcze nie bedzie

Czy jest ktoś z Warszawy lub okolic Otwocka i chciałby pomóc egzaminerem?

> Czy jest ktoś z Warszawy lub okolic Otwocka i chciałby pomóc egzaminerem?

Examinerem to nie wiem, chociaz jednego znam co ma w Celestynowie, ale MESem to sie znajdzie

> Examinerem to nie wiem, chociaz jednego znam co ma w Celestynowie, ale MESem to sie znajdzie

Dawaj znać kiedy masz czas

> Dawaj znać kiedy masz czas

Jakos jutro czy w poniedzialek. Tylko wez odpowiedni wkretak aby dostac sie do gniazda

> Jakos jutro czy w poniedzialek. Tylko wez odpowiedni wkretak aby dostac sie do gniazda

na priv takie ustalenia, to techniczny

> Nie "po prostu tak robi" tylko w egzemplarzach do 2009 bodajże roku jest niedoskonała poduszka

> silnika za skrzynią biegów. Wymieniłem i problemów brak.

Ja również wymieniałem na gwarancji i objawy ustąpiły. "Masełko" to może nie jest, ale już się sam nie otrząsa ze śniegu

> Ja również wymieniałem na gwarancji i objawy ustąpiły. "Masełko" to może nie jest, ale już się sam

> nie otrząsa ze śniegu

Najbardziej to walenie było słychać na zimnym silniku i jak to określił jeden z moim pasażerów "jak w Uno coś wali o tłumik". Wymieniłem, bo poduszka trafiła się za 40 zł, nowa z serwisu. A przy okazji dłubania pod wozem odkręciłem dwie śruby i włożyłem nową poduszkę. Nowa różni się budową od starej, a teraz problemu z łomotaniem nie ma. Aczkolwiek z tego co kojarzę, to na 99% ten problem był zawarty w Service News'ach Fiata.

> Aczkolwiek z tego co kojarzę, to na

> 99% ten problem był zawarty w Service News'ach Fiata.

A tam było zalecenie aby usunąć jedne mocowanie (te przy półosi) a "lizaka: wymienić na inny wzmocniony. Mi tak właśnie zrobili i jest spokój.

Świece grzeją pozostaje sprawdzenie poduszek...