Bo strasznie mi się wizualnie ten motocykl podoba, tylko czy przy wzroście 190 będzie na mnie ok?

Wiem, że to pół-chińczyk, pół-coś tam, ale mnie to jakoś nie odstrasza...

> Bo strasznie mi się wizualnie ten motocykl podoba, tylko czy przy wzroście 190 będzie na mnie ok?

> Wiem, że to pół-chińczyk, pół-coś tam, ale mnie to jakoś nie odstrasza...

Chciałem kiedyś strasznie aż do pierwszej przejażdżki... zniechęciło mnie wykonanie, oraz to ze nie hamuje i nie skręca

> Chciałem kiedyś strasznie aż do pierwszej przejażdżki... zniechęciło mnie wykonanie, oraz to ze

> nie hamuje i nie skręca

no wlasnie chyba bede musial sie przejechac, ale co w wykonaniu Ci sie nie podobalo? Bo na zdjeciach wyglada nowoczesnie i zachecajaco zwlaszcza patrzac na ceny...

forum masz tutaj

http://junak-daytona.pl/

na 190 myślę że nie będzie źle, przy 180cm jest bardzo luźno

ja myślałem że to 100% chińczyk

wykonanie wiadomo, trzeba sobie czasem pogrzebać żeby to jeździło, ale jak ktoś nie robi wiele km to fajna zabawka

> Bo strasznie mi się wizualnie ten motocykl podoba, tylko czy przy wzroście 190 będzie na mnie ok?

> Wiem, że to pół-chińczyk, pół-coś tam, ale mnie to jakoś nie odstrasza...

Będzie ok. R2, 320 cm3, tylne zawieszenie na amortyzatorach poziomych Oglądałem takiego wielokrotnie jak w serwisie na Modlińskiej byłem i czekałem na wymianę oleju w moim Ferro. Ładny, masywny i ponoć bezawaryjny. A przynajmniej tak twierdził gość, który podobnym na przegląd przyjechał Twierdził, że sprzęt jest bardzo przyjemny w jeździe.

> Będzie ok. R2, 320 cm3, tylne zawieszenie na amortyzatorach poziomych Oglądałem takiego

> wielokrotnie jak w serwisie na Modlińskiej byłem i czekałem na wymianę oleju w moim Ferro.

> Ładny, masywny i ponoć bezawaryjny. A przynajmniej tak twierdził gość, który podobnym na

> przegląd przyjechał Twierdził, że sprzęt jest bardzo przyjemny w jeździe.

no wlasnie na modlińskiej mają do sprzedania takiego białego, zastanawiam się mocno...

> no wlasnie na modlińskiej mają do sprzedania takiego białego, zastanawiam się mocno...

Wiesz co? Podjedź do nich, niech go dla Ciebie odpalą, przejedź się i zadecyduj sam. Jakbym miał uprawnienia oraz $$ to bym takiego kupił bez wahania

> no wlasnie na modlińskiej mają do sprzedania takiego białego, zastanawiam się mocno...

ile chcą?

> ile chcą?

troszke ponad 10 za nowke

> troszke ponad 10 za nowke

To chyba mają promocję. Jak ja u nich byłem to ich ceny oscylowały w przedziale 13000-15000, w zależności od rocznika: 2011, 2012 czy 2013. Ja za 3000 zł kupiłem swoje Ferro rocznikowo z 2012 i zaoszczędziłem na modelu 2013 r. 900 zł

> no wlasnie chyba bede musial sie przejechac, ale co w wykonaniu Ci sie nie podobalo? Bo na

> zdjeciach wyglada nowoczesnie i zachecajaco zwlaszcza patrzac na ceny...

egzemplarz ktorym sie przejechalem na niektorych nakretkach mial juz rdzawy nalot, kierownica wpadala w takie wibracje ze lusterka mozna bylo spokojnie zdemontowac - nic nie bylo widac. Hamulec przedni - gumowy, tylnego nie probowalem. Poza tym jakos takos mi sie dziwnie siedzialo - nie moglem sobie znalezc dobrej pozycji, ale w sumie to byly moje pierwsze podejscia do motocykla po bardzo dlugiej przerwie i kursowo egzaminacyjnym TW125 wiec moze jakbym chwile wiecej posiedzial to bym zmienil zdanie jeszcze

Generalnie po przejazdzce bylem lekko zniechecony, a calkowicie mi przeszlo jak sie przejechalem nastoletnia dobrze utrzymana japonia i w efekcie olalem 'nowe' motocykle na ktore moj budzet (wtedy ~15kpln) pozwalal i kupilem sobie swoje marzenie z wczesnej mlodosci . Dalem 5kpln, potem kolejne 3kpln na remont (regulacje, komplet opon, wezyki hamulcowe w oplocie, lozyska glowki, itp), a w tym roku planuje wydac kolejne $ na strojenie serduszka a moze starczy na nowe OHLINS'y na tyl

PS. test pierwszy oraz test drugi

Poczytaj forum Junaka. Nie jest to motocykl dla kogoś kto chce tylko lać i jeździć. Poza tym większość ludzi po roku-dwóch sprzedaje. 320ccm, to jednak niewiele na ciężkie moto, nawet do jazdy spacerowej.

Ja się przymierzałem, przymierzałem do tego Junaka ...aż w końcu kupiłem Shadowke 600-tke. I teraz sprzedaje bo mi 600 nie wystarcza

> Bo strasznie mi się wizualnie ten motocykl podoba, tylko czy przy wzroście 190 będzie na mnie ok?

> Wiem, że to pół-chińczyk, pół-coś tam, ale mnie to jakoś nie odstrasza...

> egzemplarz ktorym sie przejechalem na niektorych nakretkach mial juz rdzawy nalot, kierownica

> wpadala w takie wibracje ze lusterka mozna bylo spokojnie zdemontowac - nic nie bylo widac.

> Hamulec przedni - gumowy, tylnego nie probowalem. Poza tym jakos takos mi sie dziwnie

> siedzialo - nie moglem sobie znalezc dobrej pozycji, ale w sumie to byly moje pierwsze

> podejscia do motocykla po bardzo dlugiej przerwie i kursowo egzaminacyjnym TW125 wiec moze

> jakbym chwile wiecej posiedzial to bym zmienil zdanie jeszcze

> Generalnie po przejazdzce bylem lekko zniechecony, a calkowicie mi przeszlo jak sie przejechalem

> nastoletnia dobrze utrzymana japonia i w efekcie olalem 'nowe' motocykle na ktore moj budzet

> (wtedy ~15kpln) pozwalal i kupilem sobie swoje marzenie z wczesnej mlodosci . Dalem 5kpln,

> potem kolejne 3kpln na remont (regulacje, komplet opon, wezyki hamulcowe w oplocie, lozyska

> glowki, itp), a w tym roku planuje wydac kolejne $ na strojenie serduszka a moze starczy na

> nowe OHLINS'y na tyl

> PS. test pierwszy oraz test drugi

Właśnie miałem pisać że zdecydowanie lepiej kupić np 15 VT600 Shadowkę niż tego pseudo Junaka. Kiedyś zachęcony wyglądem odbyłem krótką przejażdżkę i odradzam, zresztą w zeszłym roku był test w Motocyklu który był dość bezlitosny...