Koledzy czy ktoś może podrzucić manual do wymiany świec żarowych w 1.9 JTD 8V 120KM. A może ktoś ma elearn z opisem tej czynności? Z góry dziękuję za informacje.

> Koledzy czy ktoś może podrzucić manual do wymiany świec żarowych w 1.9 JTD 8V 120KM. A może ktoś ma

> elearn z opisem tej czynności? Z góry dziękuję za informacje.

a tu szukał ? DIY

> a tu szukał ? DIY

Szukał lecz znalazł do 140 konnego a to trochę z innej strony są świece i łatwiejsze dojście

> Szukał lecz znalazł do 140 konnego a to trochę z innej strony są świece i łatwiejsze dojście

jak to podobne do mojej 115'ki to ogarniesz sam w garażu, potrzebujesz długą 10 nasadową (długi uchwyt 6 kt i trzpień cirka 20 cm ), dobra latarka (do oświetlenia zakamarków gdzie wetknęli świece) i długi śrubokręt do podważania przewodów zasilających. dojęcie fatalne jedynie do 1, od rozrządu, przygotuj sobie też drut 2 mm ( z parasola, szprycha rowerowa ) do naprowadzania zasilania na końcówke świecy. jak masz blade mechaniczne pojecie dasz radę, pierwszy raz trwa to dośc długo, jest niewygodnie.

świece mogą być zapieczone, wiec delikatnie wykręcaj i przy wkręcaniu nowych uwaga na prawidłowe wejście w gwint, można poprawić wkręcanie posmarowaniem smarem miedzianym (choć aluminium i miedź sie nie lubią , różnica potencjałow atomowych i powstaje ogniwo = korozja aluminium ) .

>Tak to te same jednostki. Do gwintów mam specjalną pastę DEPAC.... Dzięki za pomoc.

Już po bulu świece wymienione. A okazało się że jedna była spalona dwie za krótkie i jedna dobra. Wymieniłem wszystkie. Oporność nowych to ok 1,2 Ohm

> Już po bulu świece wymienione. A okazało się że jedna była spalona dwie za krótkie i jedna dobra.

> Wymieniłem wszystkie. Oporność nowych to ok 1,2 Ohm

i jak z trudnością, ogarnąłeś ?

> i jak z trudnością, ogarnąłeś ?

Powiedział bym że dosyć prosta operacja.

> Już po bulu świece wymienione.

Widzę,że naśladujesz prezydenta.

> Widzę,że naśladujesz prezydenta.

Nie świadomie. Ale operacja jest rzeczywiście prosta pamiętając przy tym aby świece dokręcić z odpowiednim momentem BOSCH 10-15 Nm.

Witam. Koledzy powiedzcie mi taka rzecz. Wywaliło mi błąd na desce, więc pomierzyłem oporność świec. Trzy miały oporność od 0,9 do 1.1 ohma a na jednej miernik mi nie pokazał zupełnie nic. Zdjąłem wtyczkę z tej świecy i sąsiedniej dla pewności, wykonałem pomiar. I znów na jednej pokazuje oporność a na tej drugiej nic się nie pojawia na mierniku. Czy to oznacza że świeca jest spalona?

> Witam. Koledzy powiedzcie mi taka rzecz. Wywaliło mi błąd na desce, więc pomierzyłem oporność

> świec. Trzy miały oporność od 0,9 do 1.1 ohma a na jednej miernik mi nie pokazał zupełnie

> nic. Zdjąłem wtyczkę z tej świecy i sąsiedniej dla pewności, wykonałem pomiar. I znów na

> jednej pokazuje oporność a na tej drugiej nic się nie pojawia na mierniku. Czy to oznacza że

> świeca jest spalona?

tak.

Dokładnie TAK. Świeca umarła ( ma przerwę ) - do wymiany. Pozdr.

To tylko dwa lata wytrzymała (40 tys.km). Świece firmy Denso. Dzięki za odpowiedź

> To tylko dwa lata wytrzymała (40 tys.km). Świece firmy Denso. Dzięki za odpowiedź

u mnie Febi wytrzymały niecały rok, teraz siedzi jakiś badziew na B