Witam.

Szukam wszelkich opinii za i przeciw. Rocznik 2011.

Ten, czy może starszego poszukać V70 II?

A może nowy na dłużej?

Trwałość i wytrzymałość w naszych warunkach.

Realne spalanie, w moim przypadku użytkowanie to 20% miasto, 80% trasa.

Pozdrawiam

> Witam.

> Szukam wszelkich opinii za i przeciw. Rocznik 2011.

> Ten, czy może starszego poszukać V70 II?

> A może nowy na dłużej?

> Trwałość i wytrzymałość w naszych warunkach.

> Realne spalanie, w moim przypadku użytkowanie to 20% miasto, 80% trasa.

> Pozdrawiam

o jaki dokładnie silnik pytasz? z jakim oznaczeniem i o jakiej mocy? Kolega ma D5 2.4D 163KM z 2004 roku i jak na razie bez żadnych problemów ok 240 kkm przebiegu. Nie słyszałem, żeby były jakieś większe problemy z silnikami Volvo 2.4D

D5 to są bardzo dobre i raczej bezproblemowe silniki

2.4 D5 163KM, 2002-2006,2.4 D5 200KM, od 2010,2.4 D5 185KM, 2002-2010

> D5 to są bardzo dobre i raczej bezproblemowe silniki

> 2.4 D5 163KM, 2002-2006,2.4 D5 200KM, od 2010,2.4 D5 185KM, 2002-2010

a czy jest jakis nowy silnik 2.0 D pieciocylindrowy?

> a czy jest jakis nowy silnik 2.0 D pieciocylindrowy?

Nie słyszałem ,ale poczytaj :

jakiś tekst

> a czy jest jakis nowy silnik 2.0 D pieciocylindrowy?

Był, ale już nie ma.

2.0D 5 cyl 163KM zostal wlasnie zastapiony przez 2.0D 4 cyl 181KM.

ten pierwszy siedzi w moim volvo i sprawuje sie swietnie

Faktycznie był w S40/V50, oraz S60/V60 oraz chyba niektórych XC przez 2 bodajże lata . Teraz już go nie ma

> Faktycznie był w S40/V50, oraz S60/V60 oraz chyba niektórych XC przez 2 bodajże lata . Teraz już go

> nie ma

Ja mam w swoimXC90 , d5 185KM

> o jaki dokładnie silnik pytasz? z jakim oznaczeniem i o jakiej mocy? Kolega ma D5 2.4D 163KM z 2004

> roku i jak na razie bez żadnych problemów ok 240 kkm przebiegu. Nie słyszałem, żeby były

> jakieś większe problemy z silnikami Volvo 2.4D

Właśnie o takie szczegóły pytam. Konkretnego jakiego modelu szukać, tak żeby jak najmniej problemów sprawiał.

> D5 to są bardzo dobre i raczej bezproblemowe silniki

> 2.4 D5 163KM, 2002-2006,2.4 D5 200KM, od 2010,2.4 D5 185KM, 2002-2010

Bo mało wysilone, ale czy nowoczesna technika i pseudoeko nie dodały swojego do nich?

> Właśnie o takie szczegóły pytam. Konkretnego jakiego modelu szukać, tak żeby jak najmniej problemów

> sprawiał.

Chodzą słuchy, że skrzynie automatyczne sprawiają problemy w tym modelu

> Bo mało wysilone, ale czy nowoczesna technika i pseudoeko nie dodały swojego do nich?

Pewnie tak ,ale wtryski Boscha są tanie w regeneracji a świece tanie

> Chodzą słuchy, że skrzynie automatyczne sprawiają problemy w tym modelu

Szukać manuala

> Chodzą słuchy, że skrzynie automatyczne sprawiają problemy w tym modelu

Mam ochotę w końcu na automata, ale wolę jednak tańsze koszta utrzymania / bezawaryjności.

> Pewnie tak ,ale wtryski Boscha są tanie w regeneracji a świece tanie

I są dostępne części do serwisowania.

> Szukać manuala

Pozostają inne pojedyńcze pierdołki które potrafią uprzykrzyć. Czy są takowe?

> Pozostają inne pojedyńcze pierdołki które potrafią uprzykrzyć. Czy są takowe?

Silnik ma dobra kulturkę pracy

Bezproblemowo się czipuje

Ogólnie to fajna jednostka i godna polecenia

Mam w domu takiego łosia - fajne auto ogólnie, tylko do miasta nieco nieporęczne ze względu na rozmiary, za to na trasę moim zdaniem idealne

MY'08 2.4d 163km automat

Ciche, wygodne, dobrze wykończone. Póki co, odpukać, zupełnie bezawaryjne(jedynie amortyzator poległ już po pierwszym kontakcie z polską "autostradą" - tą z betonowych płyt którą z Niemiec jedzie się do Wrocławia - i zaczął stukać, więc został wymieniony komplet z przodu), ale raczej trudno żeby się coś psuło bo auto ma dopiero 70tyś. przelatane, więc ciężko się jakoś obiektywnie wypowiedzieć.

Jak na diesla to

miażdży a spalanie wydaje się dosyć rozsądne(z tym że użytkowane jest raczej spokojnie, jakieś 40/60% miasto/trasa).

Wracając nim ze Szwecji, średnie spalanie z ~1500km wyszło w granicach 9.5l, ale przez 90% czasu utrzymywaliśmy prędkości z zakresu 170-200+, a pozostałe 10% też niewiele wolniej, więc myślę że wynik jest ok.

Obecnie średnie z komputera oscyluje w granicach 7.4-7.8l. Moja ostatnia trasa do Tarnowa i z powrotem - autostradą, przy 100-ce zapiętej na tempomacie, zmieściłem się w 5l/100.

Jedno co że jak na moc którą posiada wydaje się by strasznym mułem i ani trochę nie zachęca do dynamicznej jazdy, chociaż o dziwo jakoś w ogóle to nie przeszkadza Jest to zapewne kwestia automatu, który jest dość leniwy i trzeba się do niego chwilę przyzwyczaić, ale jak już nauczysz się nim operować to jeździ się całkiem przyjemnie.

Wadą jest też ogranicznik na 205km/h, powyżej tej prędkości po prostu przestaje się rozpędzać, chociaż mocy na pewno nie brakuje.

Zawieszenie przyjemne, ładnie wybiera małe nierówności, a jednocześnie nie jest całkowitym pontonem i da się tym o dziwo całkiem nieźle chodzić po zakrętach, ale żywiołem tego auta zdecydowanie są autostrady i tam sprawdzi się najlepiej.

> Właśnie o takie szczegóły pytam. Konkretnego jakiego modelu szukać, tak żeby jak najmniej problemów

> sprawiał.

kolega w S60 2.4D D5 ma skrzynie 5giegową co uważam za pewien minus, natomiast silnik jest oszczędny, pomimo większej pojemnosci pali tyle samo albo mniej niż moje BMW 2.0d

Z tyłu ma dużo miejsca dla pasażerów?

Auto duże ale pytanie o rozplanowanie wnętrza.

> Silnik ma dobra kulturkę pracy

> Bezproblemowo się czipuje

> Ogólnie to fajna jednostka i godna polecenia

W których wersjach, rocznikach występuje skrzynia sześciobiegowa manualna?

> Z tyłu ma dużo miejsca dla pasażerów?

> Auto duże ale pytanie o rozplanowanie wnętrza.

bardzo duzo

> W których wersjach, rocznikach występuje skrzynia sześciobiegowa manualna?

Oj w tym przypadku to nie ma jakiegoś prostego schematu !

Ja mam silnik D5244T4, rocznik 2005 i jest 6 biegowy manual