Jest sprzedawca, który sprowadza auta z DE. Słownie w rozmowie oraz na aukcjach daje takie stwierdzenie.

Quote:

---

Po zakupie można wrócić autem do domu na własnych kołach,

gdyż posiada ważne orginalne tablice,

ubezpieczenie OC i badanie techniczne

---

OC jest z DE.

Czy należy takie OC gdzieś wypowiedzieć chcąc podpisać nowe w Polsce?

Chodzi o to żeby nie powstała taka sytuacja, że trzeba będzie 2 ubezpieczenia opłacać...

Jeżeli tablice są z czerwonym paskiem i data na tym pasku jeszcze nie minęła to przekrętu być nie powinno. W innym wypadku może być inaczej...

To mogą być niemieckie tablice wywozowe krótkoterminowe (żółte) wraz z ubezpieczeniem na te kilka dni i do nich nie potrzeba mieć ważnego przeglądu.

Tablice są niebieskie, takie na jakich jeżdzą w DE. O przekręt się nie boję bo jest to osoba która ściąga auta od dawna i na kilku forach ma bardzo dobrą opinię.

Intersuje mnie tylko sprawa ubezpieczenia, które wraz z autem ten sprzedawca nabywa i póżniej przekazuje klientowi.

U nas wygląda to tak, że albo przyjmujemy ubezpieczenie, przepisujemy na siebie i po skończeniu albo wznawiamy albo wypowiadamy. A jeżeli przy kupnie go nie chcemy to zrzekamy się i kupujemy nowe.

A jak wygląda sprawa takiego ubezpieczenia z DE.

Jeżeli klient dostanie go z autem i skończy się jego okres za niedługo to nie będzie ono w jakimś systemie wisieć?

Można sprowadzić auto z tablicami, opłacić, zrobić przegląd, wykupić OC i jeździć na tych obcych tablicach. Jeśli sprzedawca tak zrobił to OC jest na niego a jak kupisz auto to przepiszesz OC na siebie albo wypowiesz.

> Można sprowadzić auto z tablicami, opłacić, zrobić przegląd, wykupić OC i jeździć na tych obcych

> tablicach. Jeśli sprzedawca tak zrobił to OC jest na niego a jak kupisz auto to przepiszesz OC

> na siebie albo wypowiesz.

a czyli mój błąd, bo zrozumiałem że to jest ubezpieczenie jeszcze z DE

> A jak wygląda sprawa takiego ubezpieczenia z DE.

> Jeżeli klient dostanie go z autem i skończy się jego okres za niedługo to nie będzie ono w jakimś

> systemie wisieć?

Z tego co się orientuję OC nie przechodzi na kolejnego właściciela - to znaczy w razie szkody odpowiada osoba, która zawierała umowę z TU.

> Można sprowadzić auto z tablicami, opłacić, zrobić przegląd, wykupić OC i jeździć na tych obcych

> tablicach. Jeśli sprzedawca tak zrobił to OC jest na niego a jak kupisz auto to przepiszesz OC

> na siebie albo wypowiesz.

Poproszę adres TU które wypisze mi polisę OC na auto mające normalne obce blachy.

> Poproszę adres TU które wypisze mi polisę OC na auto mające normalne obce blachy.

sprzedawca powiedział mi, że tak właśnie ma

tablice z DE niebieskie i ubezpieczenie 30 dniowe

> Poproszę adres TU które wypisze mi polisę OC na auto mające normalne obce blachy.

Kupiłem taki samochód. Miał obcy DR, obce tablice zgodne z DR, polski przegląd i OC wykupione na rok w Polsce w HDI. Bez problemu przerejestrowałem i przepisałem umowę OC na siebie i na moje polskie blachy.

> sprzedawca powiedział mi, że tak właśnie ma

> tablice z DE niebieskie i ubezpieczenie 30 dniowe

Na 99% sa to tablice nawet z naklejkami zakupione w pl na nr z brifu, a w brifie jest pieczatka o wymeldowaniu auta w DE.

Oc jest kupione w PL tzw. graniczne na 30 dni

Czyli klasyczne tzw wyklejanki.

Tak robi wiekszosc sprowadzaczy.

Powrot do domu na tych tablicach wylacznie na twoja odpowiedzialnosc i ryzyko.

> Poproszę adres TU które wypisze mi polisę OC na auto mające normalne obce blachy.

Kumpel jezdzil tak na kanadyjskich blachach, autem zwiezionym jako mienie przesiedlencze ubezpieczonym w PZU (skladki co miesieczne placil, po roku dowalili mu taka stawke ze szybko zmobilizowali do przerejestrowania na PL tablice,)