Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 Co, jak i ile to kosztuje ??? do osobowki z silnikiem dCi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Co, jak i ile to kosztuje ??? do osobowki z silnikiem dCi Z tego co kiedyś było na forum, to koszt i sposób eksploatacji jest taki, że opłaca się do TIRa i to tylko jak jeździ bardzo dużo. W osobówce zwraca się po 100+ kkm ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Z tego co kiedyś było na forum, to koszt i sposób eksploatacji jest taki, że opłaca się do TIRa i > to tylko jak jeździ bardzo dużo. > W osobówce zwraca się po 100+ kkm ... wlasnie "kiedyś" to kluczowe słowo ja sie pytam teraz wiem ze LPG jest tylko 20-30% a reszta to ON ale mnie bardziej interesuje jakie to sa teraz koszty do osobowek bo nie ma co porownywac do Tira gdzie zbiornik tam kosztuje krocie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
51cent Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 Mój kolega ma zakład co montuje LPG, zamontował w skodzie octavii 1.9tdi Trochę masz daleko żeby sobie podjechać i pogadać, jak coś to dam numer telefonu i dowiesz się co i jak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fenix8 Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 obecnie koszt oscyluje w granicach 4-6 tys zł, a gaz dawkuje się do 50% Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Mój kolega ma zakład co montuje LPG, zamontował w skodzie octavii 1.9tdi Trochę masz daleko żeby > sobie podjechać i pogadać, jak coś to dam numer telefonu i dowiesz się co i jak dzieki za info jak sie dowiem co i jak to napisze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > obecnie koszt oscyluje w granicach 4-6 tys zł, a gaz dawkuje się do 50% tak kwote slyszalem jakies 2-3 lata temu dzisiaj dowiem sie dokladnei ile to kosztuje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tre-Bor Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 Kolo mnie montuja www.stacjakontroli.com Poszukaj, maja kanal na youtube z instalacjami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Kolo mnie montuja www.stacjakontroli.com > Poszukaj, maja kanal na youtube z instalacjami. to widzialem ale jak narazie odpada bo te instalacje dobrze sie sprawdzaja ale w dostawczakch i Tirach a nie w osobowych Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Mój kolega ma zakład co montuje LPG, zamontował w skodzie octavii 1.9tdi Trochę masz daleko żeby > sobie podjechać i pogadać, jak coś to dam numer telefonu i dowiesz się co i jak pogdalem i wychodiz ze Zenita idzie zanontowac w dobrej kasie a co do spalania to fajnie to wyglada a do tego auto ma wiecej mocy a ile wiecej to niedlugo bedzie wykres z hamowni Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Co, jak i ile to kosztuje ??? do osobowki z silnikiem dCi Nie ma sensu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Nie ma sensu. rozumiem ze miales Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > rozumiem ze miales Byłeś w USA? A masz pojęcie jak wygląda np. wielki kanion? Biroąc pod uwagę że raptem do 50% paliwa to będzie LPG, koszt instalacji jakieś 2x wyższy niż w noPB, to czas zwrotu masz gigantyczny. Zwrotu, a gdzie tu mowa o oszczędnościach? Bo innego zastosowania niż w celu oszczędzania nie widzę. W przypadku noPB benzyny na 100km użyjesz (dam swój przykład) jakieś 0,7l W przypadku diesla, jakieś 3-4l Ani to nie zwiększy zasięgu jakoś drastycznie, ani nie wpłynie na stan portfela pozytywnie. Zrobisz jak uważasz, ale obecnie to ciągle IMO sztuka dla sztuki. O możliwej awaryjności takiego rozwiązania nie wspomnę,dCi ogólnie nie jest jakoś bardzo durnioodporne a co dopiero jak się doposaży je w LPG? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
erjotes Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Byłeś w USA? > A masz pojęcie jak wygląda np. wielki kanion? > Biroąc pod uwagę że raptem do 50% paliwa to będzie LPG, koszt instalacji jakieś 2x wyższy niż w > noPB, to czas zwrotu masz gigantyczny. Zwrotu, a gdzie tu mowa o oszczędnościach? Bo innego > zastosowania niż w celu oszczędzania nie widzę. > W przypadku noPB benzyny na 100km użyjesz (dam swój przykład) jakieś 0,7l > W przypadku diesla, jakieś 3-4l > Ani to nie zwiększy zasięgu jakoś drastycznie, ani nie wpłynie na stan portfela pozytywnie. Zrobisz > jak uważasz, ale obecnie to ciągle IMO sztuka dla sztuki. > O możliwej awaryjności takiego rozwiązania nie wspomnę,dCi ogólnie nie jest jakoś bardzo > durnioodporne a co dopiero jak się doposaży je w LPG? sedno calej sprawy , +1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Byłeś w USA? > A masz pojęcie jak wygląda np. wielki kanion? > Biroąc pod uwagę że raptem do 50% paliwa to będzie LPG, koszt instalacji jakieś 2x wyższy niż w > noPB, to czas zwrotu masz gigantyczny. Zwrotu, a gdzie tu mowa o oszczędnościach? Bo innego > zastosowania niż w celu oszczędzania nie widzę. > W przypadku noPB benzyny na 100km użyjesz (dam swój przykład) jakieś 0,7l > W przypadku diesla, jakieś 3-4l > Ani to nie zwiększy zasięgu jakoś drastycznie, ani nie wpłynie na stan portfela pozytywnie. Zrobisz > jak uważasz, ale obecnie to ciągle IMO sztuka dla sztuki. > O możliwej awaryjności takiego rozwiązania nie wspomnę,dCi ogólnie nie jest jakoś bardzo > durnioodporne a co dopiero jak się doposaży je w LPG? rozumiem ze to wszystko na podstawie dCi ktore bylo zagazowane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > rozumiem ze to wszystko na podstawie dCi ktore bylo zagazowane Której części z mojej wypowiedzi nie zrozumiałeś? Dobra, wiem doskonale że całości. Miłego gazowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
norbert123 Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Nie ma sensu. Zgadzam sie. Jazda na ON wychodzi podobnie kosztowo do jazdy na LPG. Czasem mniej, czasem wiecej - zalezy od silnika ale roznice pomijalne. Jak doliczysz drozszy przegląd większą wagę, mniej miejsca w bagazniku, potencjalne koszty naprawy- nie ma sensu. Co innego w przypadky benzyny. Mozna spokojnie zaoszczedzic 30proc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Której części z mojej wypowiedzi nie zrozumiałeś? > Dobra, wiem doskonale że całości. > Miłego gazowania Toć wiesz ze ja w każdym poprzednim aucie mialem LPG i wiem jak to wyglada i co trza liczyc i ile a co do diesla to sie dowiaduje co i jak bo jak narazie to tylko duzo teori a zero realu widziałem wiec sie pytam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Toć wiesz ze ja w każdym poprzednim aucie mialem LPG i wiem jak to wyglada i co trza liczyc i ile > a co do diesla to sie dowiaduje co i jak bo jak narazie to tylko duzo teori a zero realu > widziałem wiec sie pytam Żeby było duzo w realu, musi się dużo opłacać. Trzeba robic homologację pod auto, warsztat odpowiedni, doświadczeni ludzie... Za dużo i za drogo. Opłacalność jest, ale przy dużym spalaniu i dużych przebiegach. U mnie przerabiają autobusy np. i tp może się opłacać. Tyle że nie na LPG a na CNG, dzięki czemu mamy jedną z niewielu w kraju stację CNG Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bolo_3M Napisano 4 Lutego 2014 Autor Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 > Żeby było duzo w realu, musi się dużo opłacać. Trzeba robic homologację pod auto, warsztat > odpowiedni, doświadczeni ludzie... > Za dużo i za drogo. Opłacalność jest, ale przy dużym spalaniu i dużych przebiegach. > U mnie przerabiają autobusy np. i tp może się opłacać. Tyle że nie na LPG a na CNG, dzięki czemu > mamy jedną z niewielu w kraju stację CNG wiesz zalezy jak do tego sie podejdzie generalnie auto z LPG mniej pali ON i ma wiecej momentu dzieki wlasnie LPG a cena tak zla nie jest bo za 3500 mozna miec instalke ale tak jak mowisz narazie tego malo i malo kto to montuje i w sumie nikt nic nie wie tak do konca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nuki_tsw Napisano 4 Lutego 2014 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2014 >ale tak jak mowisz narazie tego malo i malo kto to montuje i w > sumie nikt nic nie wie tak do konca W sumie sam sobie odpowiedziałeś. Ci, co zamontowali nie raportują jakichś mega-cudów. Niestety. Dual-fuel ma sens w silniku stacjonarnym, morskim lub jakimś kolejowym, który, po pierwsze, w ten deseń został zaprojektowany (zoptymalizowany), a po drugie pracuje na przeciętnie wysokim obciążeniu (dokładnie odwrotnie, niż silnik trakcyjny - w samochodzie. W takiej sytuacji udział ON w całym zużyciu paliwa jest na prawdę "groszowy" - tak ze 2%. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.