Na co zwracac uwage przy zakupie Iveco EuroCargo ML80E15 z 1999r, ma toto podobno 185kkm przejechane...? silnik 6l.

jakies bolaczki ma ten pojazd?

> Na co zwracac uwage przy zakupie Iveco EuroCargo ML80E15 z 1999r, ma toto podobno 185kkm

> przejechane...? silnik 6l.

> jakies bolaczki ma ten pojazd?

ja jeżdżę takowym z 2013r, teraz ma nalot 108kkm. Do pierwszej stówy było bez zarzutu, a przez ostatnie dwa tyg wiecznie coś się pieprzy z elektryką, a to nie działa webasto, same załączają się awaryjne, wywala bezpieczniki, nie działają szyby :/ mechanicznie dobra jednostka, silnik pali +/- 10% 20l/100km. Lubi zlopac olej. Ogólnie jak mówi powiedzenie: masz Iveco nie jedz daleko

Ogólnie jak mówi powiedzenie: masz Iveco nie jedz

> daleko

Iveco i renówka to "pip" nie ciężarówka.

od reni i iveca trzymaj się z daleka.

bez jaj. każde auto ma swoje wady i zalety, nie ma nigdy idealnego

> ja jeżdżę takowym z 2013r, teraz ma nalot 108kkm. Do pierwszej stówy było bez zarzutu, a przez

> ostatnie dwa tyg wiecznie coś się pieprzy z elektryką, a to nie działa webasto, same załączają

> się awaryjne, wywala bezpieczniki, nie działają szyby :/ mechanicznie dobra jednostka, silnik

> pali +/- 10% 20l/100km. Lubi zlopac olej.

porównujesz różne generacje aut. antek pyta niemal o zabytek , prosty w budowie , bez common raili , pompowtrysków i ekologii . o elektronice nie wspomnę. takie auto zapali w największy mróz, zakopci szarpnie ale pojedzie. do naprawy wystarczy młotek , drut i kombinerki . największą bolączką będzie chyba korozja.

> porównujesz różne generacje aut. antek pyta niemal o zabytek , prosty w budowie , bez common raili

> , pompowtrysków i ekologii . o elektronice nie wspomnę. takie auto zapali w największy mróz,

> zakopci szarpnie ale pojedzie. do naprawy wystarczy młotek , drut i kombinerki . największą

> bolączką będzie chyba korozja.

wiem ze różne epoki ale widzisz moje jest 14lat nowsze a bolączki jak były tak są

Wiem jak wygląda sprawa w renault bo 5lat mieliśmy w firmie dwie midlumy (juz tam nie pracuje) i wiecznie były jakieś problemy. Drobne ale wiecznie

> Na co zwracac uwage przy zakupie Iveco EuroCargo ML80E15 z 1999r, ma toto podobno 185kkm

> przejechane...? silnik 6l.

> jakies bolaczki ma ten pojazd?

Mam EuroTecha 190E35. Gniją na potęgę, na to uważaj, silnik to jeszcze pewnie nie Cursor?

> Mam EuroTecha 190E35. Gniją na potęgę, na to uważaj, silnik to jeszcze pewnie nie Cursor?

co gnije konkretnie?

> Na co zwracac uwage przy zakupie Iveco EuroCargo ML80E15 z 1999r, ma toto podobno 185kkm

> przejechane...? silnik 6l.

> jakies bolaczki ma ten pojazd?

W tak starym Iveco bałbym się hamulców pneumatyczno- hydraulicznych.

> co gnije konkretnie?

A co się da, kabina - drzwi, słupki za drzwiami etc. w naszym '00 rok przez rok padły dwie poduszki tył, wysypały się gumy od stabilizatora i przegniła miska olejowa(podobnież standard).

> A co się da, kabina - drzwi, słupki za drzwiami etc. w naszym '00 rok przez rok padły dwie poduszki

> tył, wysypały się gumy od stabilizatora i przegniła miska olejowa(podobnież standard).

Z czym bym do serwisu nie pojechał to mówili, że standard A z ludźmi na serwisie byłem po imieniu

> Z czym bym do serwisu nie pojechał to mówili, że standard A z ludźmi na serwisie byłem po imieniu

mnie znów świeci zolta kontrolka wspomagania kierownicy i powyżej 1.6kobr/min zapchany filtr powietrza który był wymieniony 15kkm temu

> mnie znów świeci zolta kontrolka wspomagania kierownicy i powyżej 1.6kobr/min zapchany filtr

> powietrza który był wymieniony 15kkm temu

A bo tam pamiętam był jakiś dziwny system, że olej do wspomagania był brany ze skrzyni??? I jak auto stało zimne i olej był taki se to codziennie rano przez jakiś czas się świeciło

> A bo tam pamiętam był jakiś dziwny system, że olej do wspomagania był brany ze skrzyni??? I jak

> auto stało zimne i olej był taki se to codziennie rano przez jakiś czas się świeciło

na serwisie mi powiedzieli ze zgaśnie jak się rozgrzeje ale świeci po tyś km

> Na co zwracac uwage przy zakupie Iveco EuroCargo ML80E15 z 1999r, ma toto podobno 185kkm

> przejechane...? silnik 6l.

> jakies bolaczki ma ten pojazd?

Jeżdżę Eurocargo I z 2003 r., 12t dmc, 210KM, skrzynia 8. Stan licznika to 650kkm, ale wątpię czy rzeczywisty.

Auto jest wyposażone w klimatyzację, tempomat, retarder(?) ale nic z tego nie działa.

Jeżdżę tym krótko, więc wiele nie mogę powiedzieć.

Jeśli chodzi o korozję to najgorszym stanie jest wydech i podstawa akumulatora. Na kabinie jest trochę rudych plam po tym, jak jakiś mądry przemył budę z bliska karcherem który jest używany na betoniarni do mycia gruszek. Ja miałem stracha że wyrwie mi dziury w podłodze na pace.

U mnie pompa wspomagania trochę cieknie. W listopadzie wymienialiśmy tuleje stabilizatora i drążki kierownicze. W jednym drążku jest niewymienna końcówka, ale pozostałych i tak nie udało się odkręcić więc mam oba nowe.

Mam kabinę z kurnikiem u góry, i wkurza mnie to że kabina jest taka krótka, i jest bardzo mało schowków. Na szczęście nie sypiam w kurniku, więc jakieś graty trzymam u góry.

Co do mojego to pali dość mało i zbiera się nieźle.

> A co się da, kabina - drzwi, słupki za drzwiami etc. w naszym '00 rok przez rok padły dwie poduszki

> tył, wysypały się gumy od stabilizatora i przegniła miska olejowa(podobnież standard).

O, miska u mnie też przegniła. Aa i mam chyba walnięty uszczelniacz na wale.

> W tak starym Iveco bałbym się hamulców pneumatyczno- hydraulicznych.

to takie tam sa?

> to takie tam sa?

wiki pisze:

Quote:

---

W październiku 1997 roku dokonano modernizacji typoszeregu (oznaczanej MY97 czyli Model Year 1997), która objęła głównie kabiny i układ hamulcowy.

---

> to takie tam sa?

tył pneumatyczny , przód - pneumatyczny siłownik steruje hydrauliczna pompą , zaciski przednie są hydrauliczne ( jak w autosanie H9) . z tego rocznika każde auto będzie miało swoje bolączki i wady . Sprawdzić stan ramy , korozji , wycieków i ogólnie . jeśli będzie ok to brać , wielkich przebiegów robić nie będziecie. a późniejsza odsprzedaż ?...

retardera nie ma. Jest hamulec silnikowy

Tak poza tematem - jeżeli masz wybór to może rozejrzeć się za MANem? Kolega miał takie dwa, jeden się rozbił a drugi jeździ już szósty rok i padł tylko hamulec wydechowy.

> retardera nie ma. Jest hamulec silnikowy

Tak czy siak to po naciśnięciu pedału koło sprzęgła, nic się nie dzieje.

> Z czym bym do serwisu nie pojechał to mówili, że standard A z ludźmi na serwisie byłem po imieniu

Ma swoje wady, ale muszę przyznać, że wnętrze kabiny i komfort jazdy niesamowicie mi odpowiadają.

> Ma swoje wady, ale muszę przyznać, że wnętrze kabiny i komfort jazdy niesamowicie mi odpowiadają.

wnętrze? Odpowiada? Chyba w pojedynczej i wkoło komina. Ja jeżdżę w podwójnej i poza kraj. Masakra, to jest moja pierwsza i ostatnia podwójna obsada

> Ma swoje wady, ale muszę przyznać, że wnętrze kabiny i komfort jazdy niesamowicie mi odpowiadają.

Jeżeli od pięty do kolana masz blisko metr, od torsu do dłoni półtora metra i jesteś w stanie wygiąć dłonie o kąt prosty na cały dzień to pewne można mówić o jakiejś ergonomii wnętrza

> wnętrze? Odpowiada? Chyba w pojedynczej i wkoło komina. Ja jeżdżę w podwójnej i poza kraj. Masakra,

> to jest moja pierwsza i ostatnia podwójna obsada

Ty mówisz o tym w nowszej budzie, on o starej.

Mam 180cm wzrostu i fotel mam tak ustawiony, że oparcie dotyka tylnej ścianki.

Przejście na fotel obok to jakaś porażka.

Pewno przy łóżku z tyłu jest wygodnie, przy krótkiej kabinie (ew. kurniku jak u mnie) - zdecydowanie nie.

Poza fotelem ergonomia w sumie ok, lewą rękę można oprzeć na drzwiach, prawą na podłokietniku i jest ok. Mamy Atego II i tam jest padaka, nie ma gdzie oprzeć ani jednej ani drugiej ręki.

atego to też udaniec...tam pedały skrojone dla dziewczyny chyba

> Tak poza tematem - jeżeli masz wybór to może rozejrzeć się za MANem? Kolega miał takie dwa, jeden

> się rozbił a drugi jeździ już szósty rok i padł tylko hamulec wydechowy.

w zasadzie w tej cenie MANa tak zabudowanego nie widzialem, a porownujac jazde tym IVECO do MAN L2000 - to wybieram IVECO - ciszej w kabinie i jakos tak delikatniej wszystko chodzi.

> Tak czy siak to po naciśnięciu pedału koło sprzęgła, nic się nie dzieje.

moze trzeb by klapke wymienic?

> tył pneumatyczny , przód - pneumatyczny siłownik steruje hydrauliczna pompą , zaciski przednie są

> hydrauliczne ( jak w autosanie H9) . z tego rocznika każde auto będzie miało swoje bolączki i

> wady . Sprawdzić stan ramy , korozji , wycieków i ogólnie . jeśli będzie ok to brać , wielkich

> przebiegów robić nie będziecie. a późniejsza odsprzedaż ?...

ten egzemplarz byl wystawiony juz 2011r za 5kzl wiecej...

> wnętrze? Odpowiada? Chyba w pojedynczej i wkoło komina. Ja jeżdżę w podwójnej i poza kraj. Masakra,

> to jest moja pierwsza i ostatnia podwójna obsada

A o którym mówisz? Ja o EuroTech w tej budzie:

Nieco archaiczne wnętrze:

Ale mnie bardzo odpowiada.

Ty pewnie mówisz o tej budzie:

> A o którym mówisz? Ja o EuroTech w tej budzie:

> Nieco archaiczne wnętrze:

> Ale mnie bardzo odpowiada.

> Ty pewnie mówisz o tej budzie:

przeczytaj całość, pisałem wcześniej

> przeczytaj całość, pisałem wcześniej

Nie wiem jak w nowszym, ale w tym dobre wrażenie jeszcze robi silnik Cursor.

> wnętrze? Odpowiada? Chyba w pojedynczej i wkoło komina. Ja jeżdżę w podwójnej i poza kraj. Masakra,

> to jest moja pierwsza i ostatnia podwójna obsada

Tak z ciekawości, jak z zarobkami?

Może byc na pw.