witam. jak wymienić wahacz w astrze g. Tzn rozchodzi mi się głównie jak wybić sworzeń wahacza(przegub łączący wahacz ze zwrotnicą) bo z tego co zauważyłem to przegub nie jest nakręcany tylko nabijany{wciskany}. Jak go zdjąć oraz jak potem założyć nowy?

http://image.ceneo.pl/data/products/8224523/i-teknorot-sworzen-wahacza-opel-astra-g-01-98.jpg

Jeśli sworzeń jest oryginalny to musisz uciąć fabryczne nity, albo ostrym przecinakiem, albo szlifierką kątową. Ja ucinałem przecinakiem, zabawy na 3-5 minut. Nowy sworzeń jest już przykręcany na 3 śruby, klucz 13 jak pamiętam.

nie o to chodzi. Chodzi o to jak go wybić ze zwrotnicy[kolumny mc persona].

Tam jest tak jak w corsie? Tzn jest w kolumnie śruba ściskająca sworzeń? {działa to jak opaska zaciskowa]?

> nie o to chodzi. Chodzi o to jak go wybić ze zwrotnicy[kolumny mc persona].

odkręcasz śrubę zwrotnicy ściskającą sworzeń, możesz spróbować czymś rozgiąć kołnierz zwrotnicy, a jak nie pójdzie po dobroci to mechanicy nap... młotkiem w dół w ramię sworznia, aby ten wyszedł ze zwrotnicy, niestety nie wygląda to elegancko, ale nie da się przy aucie wszystkiego zrobić w sposób kulturalny - w myśl zasady "nic na siłę, weź większy młotek"

Tak jest coś na wzór obejmy. Ja to rozbiłem trochę przecinakiem.

0. Podnieść/podeprzeć podnośnikiem tarczę hamulcową, aż wahacz ustawi się poziomo

1. odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę sworznia (wyjąć całkowicie!)

2. jak nie wychodzi, zapodać dużo WD-40 lub podobnego odrdzewiacza, odczekać cierpliwie kilkanaście minut

3. jak nie wychodzi, wbić ostry klin w szczelinę w zwrotnicy (najlepiej zaostrzony płaskownik 3-5mm)

4. nie walić młotkiem w zwrotnicę, aby nie pękła, musi samo wyjść przez naciskania wahacza w dół

5. na przyszłość: nie wkręcać nakrętki na śrubę sworznia na pałę, nic nie wypadnie, sworzeń trzyma przewężenie, w które wchodzi śruba, a nie siła zacisku kołnierza zwrotnicy!

Pozdr.

dzieki

jeszcze jedno. czy jeśli mam trochę wykrzywioną "główkę" wahacza {to do której przykręcany jest sworzeń wahacza-drążek}-bo poprzedni właściciel chyba skrzywił, to taki wahacz nadaje się do wymiany?, czy ten sworzeń będzie "redukował" to lekkie wygięcie?

> jeszcze jedno. czy jeśli mam trochę wykrzywioną "główkę" wahacza {to do której przykręcany jest

> sworzeń wahacza-drążek}-bo poprzedni właściciel chyba skrzywił, to taki wahacz nadaje się do

> wymiany?, czy ten sworzeń będzie "redukował" to lekkie wygięcie?

Możesz mieć z tego powodu przestawione zawieszenie (np. pochylenie koła, bo wahacz z powodu wykrzywienia zrobił się odrobinę krótszy /a w Twoim samochodzie nie ma regulacji kąta pochylenia/). Wahacz jest elementem odpowiedzialnym za bezpieczeństwo samochodu - ja bym nie ryzykował i wymienił w całości.