... to zgłosiłem do centrali, że na najbliższym przeglądzie chcę naprawić następujące usterki:

- samoistnie włączająca się klima przy ustawieniu nawiewu na szybę i brak sygnalizacji tego faktu kontrolką,

- brak możliwości wyłączenia klimy w tym przypadku, mimo, że kontrolka sygnalizuje włączenie i wyłączenie,

- nierównomierne dawkowanie mocy przez silnik, wyraźne zmniejszenie mocy w okolicy 3500 obr.

Uprzejma Pani poprosiła o VIN i ma się więcej dowiedzieć w/w sprawach.

Będę relacjonował na bieżąco

> ... to zgłosiłem do centrali, że na najbliższym przeglądzie chcę naprawić następujące usterki:

> - samoistnie włączająca się klima przy ustawieniu nawiewu na szybę i brak sygnalizacji tego faktu

> kontrolką,

dopisz jeszcze brak możliwości załączenia w tej pozycji obiegu wewnętrznego

> dopisz jeszcze brak możliwości załączenia w tej pozycji obiegu wewnętrznego

To jest po to żeby ci przednia szyba nie zaparowała

> dopisz jeszcze brak możliwości załączenia w tej pozycji obiegu wewnętrznego

jeżeli chodzi o obieg wewnętrzny w większości samochodów OPEL CHevrolet podczas ustawienia nadmuchu na szybę nie włączysz obiegu wewn tak jak kolega wyżej pisze "żeby Ci szyba nie parowała" więc to nie jest usterka.

co do włączania sie samej klimatyzacji podczas nadmuchu na szybę to w aveo jest normalne zrobione po to aby szybciej sie odszraniała szyba, ale da sie do wyłączyć wystarczy jeden kabelek przeciąć

> To jest po to żeby ci przednia szyba nie zaparowała

No to po to masz klimę, a średnia przyjemność jak stoisz w korku za autobusem, masz nawiew na szybę z klimą żeby nie parowało a w aucie wali spalinami

Wg mnie jeden z najgłupszych pomysłów, niech już ta klima się włącza automatycznie w trybie "szyba", ale na boga , dajcie mi możliwość odcięcia się od smrodów z zewnątrz

> jeżeli chodzi o obieg wewnętrzny w większości samochodów OPEL CHevrolet podczas ustawienia nadmuchu

> na szybę nie włączysz obiegu wewn tak jak kolega wyżej pisze "żeby Ci szyba nie parowała" więc

> to nie jest usterka.

> co do włączania sie samej klimatyzacji podczas nadmuchu na szybę to w aveo jest normalne zrobione

> po to aby szybciej sie odszraniała szyba, ale da sie do wyłączyć wystarczy jeden kabelek

> przeciąć

Tak było w starych rozwiązaniach.

Obecnie trzeba (podobno) przeprogramować komputer

> dopisz jeszcze brak możliwości załączenia w tej pozycji obiegu wewnętrznego

Na razie miła pani Iwona obiecała pomóc w jednej sprawie.

Później będziemy prosić o więcej

> No to po to masz klimę, a średnia przyjemność jak stoisz w korku za autobusem, masz nawiew na szybę

> z klimą żeby nie parowało a w aucie wali spalinami

1. Bezpieczeństwo

2. Większy odstęp

> Wg mnie jeden z najgłupszych pomysłów, niech już ta klima się włącza automatycznie w trybie

> "szyba", ale na boga , dajcie mi możliwość odcięcia się od smrodów z zewnątrz

Nie tylko w Chevy tak jest

> Na razie miła pani Iwona obiecała pomóc w jednej sprawie.

> Później będziemy prosić o więcej

no to napewno przeprogramowanie modułu ECC nie zaszkodzi a jutro z ciekawości siądę doj akiegoś cruze i zobaczę czy też tak jest

> 1. Bezpieczeństwo

> 2. Większy odstęp

> Nie tylko w Chevy tak jest

W Laćku i Epice z automatami można sobie samemu wszystko regulować do woli. Każda konfiguracja jest możliwa. Da się? Da się.

> W Laćku i Epice z automatami można sobie samemu wszystko regulować do woli. Każda konfiguracja jest

> możliwa. Da się? Da się.

W Epice przy ustawieniu na szybę domyślnie włącza się klima. Można ją wyłączyć guzikiem

> W Epice przy ustawieniu na szybę domyślnie włącza się klima. Można ją wyłączyć guzikiem

W Cruze tez

> W Cruze tez

Jak się ma automatyczną klimę to można. Jak się ma klimę manualną to nie można. Niech każdy powie że to genialne

> W Epice przy ustawieniu na szybę domyślnie włącza się klima. Można ją wyłączyć guzikiem

Tak samo w Lacetti. Ale właśnie o to chodzi że można ją sobie tym guzikiem wyłączyć. I obieg zamykać do woli (ba, w korku sam zamyka).

> - nierównomierne dawkowanie mocy przez silnik, wyraźne

> zmniejszenie mocy w okolicy 3500 obr.

A to chyba standard bo kilkakrotnie spotykałem się z podobnymi obserwacjami w necie, a nawet sam takie wrażenie odniosłem jak przejechałem się cruzem. Ewidentnie "zastanawia się co zrobić" przy tych obrotach. Na moje oko to coś ze zmiennymi fazami rozrządu się nie popisali inżynierowie.

> A to chyba standard bo kilkakrotnie spotykałem się z podobnymi obserwacjami w necie, a nawet sam

> takie wrażenie odniosłem jak przejechałem się cruzem. Ewidentnie "zastanawia się co zrobić"

> przy tych obrotach. Na moje oko to coś ze zmiennymi fazami rozrządu się nie popisali

> inżynierowie.

Albo ze zmiennym kolektorem dolotowym.

Mogli to jakoś lepiej programowo zniwelować.

> Albo ze zmiennym kolektorem dolotowym.

> Mogli to jakoś lepiej programowo zniwelować.

Ty się lepiej módl żeby Cię z tymi "usterkami" posłali na drzewo. Bo jak Ci je jednak ASO "naprawi" to auta nie poznasz.

> Albo ze zmiennym kolektorem dolotowym.

> Mogli to jakoś lepiej programowo zniwelować.

Dla mnie to celowo programowa dziura zrobiona żeby było eko np. na autostradzie

> Ty się lepiej módl żeby Cię z tymi "usterkami" posłali na drzewo. Bo jak Ci je jednak ASO "naprawi"

> to auta nie poznasz.

Na razie pani Iwona z centrali nie wykazała się żadną inicjatywą.

Właśnie odpisała, że mam po prostu zgłosić się do ASO

> Na razie pani Iwona z centrali nie wykazała się żadną inicjatywą.

> Właśnie odpisała, że mam po prostu zgłosić się do ASO

No i byłem w ASO, które oczywiście stwierdziło, że wszystko działa poprawnie

> No i byłem w ASO, które oczywiście stwierdziło, że wszystko działa poprawnie

... i pani z centrali odpisała wreszcie i też potwierdziła, że ASO nie widzi problemów w moim samochodzie

Jakbym miał wątpliwości, mam ponownie zgłosić usterki do ASO

> ... i pani z centrali odpisała wreszcie i też potwierdziła, że ASO nie widzi problemów w moim

> samochodzie

> Jakbym miał wątpliwości, mam ponownie zgłosić usterki do ASO

Odpisała też, że ASO nie ma prawa zmienić ustawień klimy przy nawiewie na przód

> ... nierównomierne dawkowanie mocy przez silnik, wyraźne zmniejszenie mocy w okolicy 3500 obr.

Mam Coś takiego, ale przy niższych obrotach i tylko na zimnym silniku.

Raczej nie będę reklamował

> Mam Coś takiego, ale przy niższych obrotach i tylko na zimnym silniku.

> Raczej nie będę reklamował

Ja dwa razy zgłaszałem w ASO.

Za każdym razem twierdzili, że wszystko jest w porządku

> Odpisała też, że ASO nie ma prawa zmienić ustawień klimy przy nawiewie na przód

Co tylko dowodzi, że ASO jest absolutnie bezużyteczne.

> Co tylko dowodzi, że ASO jest absolutnie bezużyteczne.

Nie no, czasem przydają się. Hamulce oczyścili i nie piszczą już w czasie jazdy - obciachowo było poruszać się piszczącym pojazdem

> Nie no, czasem przydają się. Hamulce oczyścili i nie piszczą już w czasie jazdy - obciachowo było

> poruszać się piszczącym pojazdem

Wystarczy posmarować klocki. A czasem nawet psiknąć przez felgę WD40 odpornym na wysokie temperatury.

> Wystarczy posmarować klocki. A czasem nawet psiknąć przez felgę WD40 odpornym na wysokie

> temperatury.

Nie chciało mi się / nie miałem czasu - właściwe podkreślić

A i tak byłem w ASO - wymieniali atrapę, bo chromy zaczęły się parszczyć

> Nie chciało mi się / nie miałem czasu - właściwe podkreślić

> A i tak byłem w ASO - wymieniali atrapę, bo chromy zaczęły się parszczyć

Jakość spada. Jak tak dalej pójdzie to niedługo dogonią Opla.

> Wystarczy posmarować klocki. A czasem nawet psiknąć przez felgę WD40 odpornym na wysokie

> temperatury.

????

> ????

W Lacetti psikali mi zaciski sprayem ze smarem miedzianym