> Czyli po cenie złomu ile by dali?

Gość na złomowisku "od ręki" dawał 200zł

dzięki za odpowiedzi właśnie myślałem że uniknę podpinania się pod lampę - w sobotę mam zamiar zrobić"druciarnię"

> dzięki za odpowiedzi właśnie myślałem że uniknę podpinania się pod lampę - w sobotę mam zamiar

> zrobić"druciarnię"

Napisz o tym na MK to tom111 będzie miał co robić i się Lubuskiego dla odstresowania napije.

> Gość na złomowisku "od ręki" dawał 200zł

Pewnie był pijany bo normalnie 100 zł nie jest warta .... no chyba, że zatankowana do pełna

> W dowodzie 1605kg

A kola czym pompowales?))To waga po ostatnich burzach?

Z oferty Szanownego Pana nie skorzystałem

Póki co z Cromy jestem zadowolony, nie planuje zmiany samochodu.... zresztą nie bardzo wiem na co miałbym to auto zamienić.

> Napisz o tym na MK to tom111 będzie miał co robić i się Lubuskiego dla odstresowania napije.

Staram się nie stresować, tak jest przyjemniej , ale Lubuskiego bym się napił, bo przed świętami mi się skończył zapas

> Staram się nie stresować, tak jest przyjemniej , ale Lubuskiego bym się napił, bo przed świętami mi

> się skończył zapas

To pisać że zakładam?

> To pisać że zakładam?

TO trzeba zrobic wpierw ściepe na lubuskie

> To pisać że zakładam?

Nie pisz, tylko zakładaj

W zeszłym tygodniu byłem na przeglądzie i bezczelnie wjechałem na "dziennych''. Pan diagnosta sobie pomrygał światłami i stwirdził że wszystko OK Rozgadał się natomiast na temat 7 calowego LCD i długo oglądał Cromę od środka

> Nie pisz, tylko zakładaj

> W zeszłym tygodniu byłem na przeglądzie i bezczelnie wjechałem na "dziennych''. Pan diagnosta sobie

> pomrygał światłami i stwirdził że wszystko OK Rozgadał się natomiast na temat 7 calowego LCD

> i długo oglądał Cromę od środka

Ja od sierpnia na tym module jeżdżę.

Jutro jadę na przegląd i też jestem ciekawy czy diagnosta to zauważy

> Rozgadał się natomiast na temat 7 calowego LCD

Byłem ostatnio u fachowców, u których zakładamy do służbowych autach audio, kamery cofania, alarmy itp, pokazując wiadomego navroda ( zresztą u nich go kupiłem) i miejsce gdzie ma być zamontowany łącznie z pokazaniem filmiku i zdjęć i stwierdzili, że nie podejmują się tematu bo nie mają pomysłu szczególnie na proste wyciąganie karty sd . Tak więc chyba będę musiał nabyć zgrzewkę lubuskiego i mieć nadzieję, że kolega tom111 pomoże to ustrojstwo zamontować. Jutro Cromcia będzie miała ciekawy dzień dostanie świeży olej Amsoila, dostanie w końcu letnie obuwie, to wszystko rano. W południe wizyta w Cinsofcie w celu pozbycia się egra oraz croma zostanie wzbogacona o dodatkowe koniki . Zobaczymy jak to wszystko jutro wyjdzie.

> Ja od sierpnia na tym module jeżdżę.

Druciarnie zrobiłeś, czy fachowo polutowane? Bo wiesz kabelki się połamią i pogniją i .....

> Jutro jadę na przegląd i też jestem ciekawy czy diagnosta to zauważy

Ten mój diagnosta zauważył. Ma takie wielkie lustro z przodu hali i sobie mrygał drogowymi, ale pewnie pierwszy raz widział Cromę i się nie czepiał.

> stwierdzili, że nie podejmują się tematu bo

> nie mają pomysłu szczególnie na proste wyciąganie karty sd

Jak to fachowcy, ograniczeni rutyną. Ja nie wiedziałem że się nie da i się podjąłem

Wyjęcie SD zajmuje 10 sekund

> zgrzewkę lubuskiego i mieć nadzieję, że kolega tom111 pomoże to ustrojstwo zamontować.

Na szczęście Lubuskiego nie sprzedają w zgrzewkach, bo to nie jest koncernowe piwo, ale skrzynka na dwóch, to by było coś

> Druciarnie zrobiłeś, czy fachowo polutowane? Bo wiesz kabelki się połamią i pogniją i .....

Gościu z ASO mi to robił ale nie w ASO polutowane i wszystkie kable obciągnięte taką szmacianą izolację więc prawie jak fabryka.

> Ten mój diagnosta zauważył. Ma takie wielkie lustro z przodu hali i sobie mrygał drogowymi, ale

> pewnie pierwszy raz widział Cromę i się nie czepiał.

Jutro się okaże, jak się będzie czepiał to wyciągnę bezpiecznik, a jak się dalej będzie czepiał to pojadę do konkurencji

> Gościu z ASO mi to robił ale nie w ASO polutowane i wszystkie kable obciągnięte taką szmacianą

> izolację więc prawie jak fabryka.

To i tak nic nie da Zgnije Panie, bo kabelki ruszone i zgnić muszą Poza tym to Fiat i pewnie już wszystko zgnite

> Jutro się okaże, jak się będzie czepiał to wyciągnę bezpiecznik, a jak się dalej będzie czepiał to

> pojadę do konkurencji

To się pochwal. Trzymam kciuki

> To i tak nic nie da Zgnije Panie, bo kabelki ruszone i zgnić muszą Poza tym to Fiat i pewnie już

> wszystko zgnite

> To się pochwal. Trzymam kciuki

Mówisz że mam już wiązkę kabli zamawiać

> Mówisz że mam już wiązkę kabli zamawiać

Już za późno

w którym miejscu montowałeś moduł? wstępnie wybrałem skrzynkę koło aku , kable pod drogowe bezpośrednio przy wtyczce A - pin 22 i 25, z twoich wpisów wnioskuję że lepiej przewody przylutować niż łączyć na "szybkozłączki"?

Dobra ... stwierdzam, ze czas na zmianę opon na letnie śniegu już nie będzie ... jutro wymieniam chyba jestem już ostatni

Przy okazji dzisiaj Croma mnie zaatakowała tylną klapą ... jednym słowem jakaś z sprężyn gazowych padła

> w którym miejscu montowałeś moduł? wstępnie wybrałem skrzynkę koło aku , kable pod drogowe

Tak samo, skrzynka bezpieczników

> z twoich wpisów wnioskuję że lepiej przewody

> przylutować niż łączyć na "szybkozłączki"?

Wg mnie to wszystko jedno. Szybkozłączki też działają

> Wg mnie to wszystko jedno. Szybkozłączki też działają

Lepiej polutować.

W poprzednim samochodzie miałem instalacje haka na szybkozłączkach i trzeba było przerabiać na lutowaną.

> Przy okazji dzisiaj Croma mnie zaatakowała tylną klapą ... jednym słowem jakaś z sprężyn gazowych

> padła

W wakacje to przerabiałem.

Padł jeden siłownik i klapa swobodnie opadała

> W wakacje to przerabiałem.

> Padł jeden siłownik i klapa swobodnie opadała

Zastanawiałem się nad mocniejszą sprężynę aby mi klapę podnosiła do góry po otwarciu ale nic nie pasuje

> Lepiej polutować.

> W poprzednim samochodzie miałem instalacje haka na szybkozłączkach i trzeba było przerabiać na

> lutowaną.

Pewnie tak, ale tu jest tylko jeden kabelek, a nie instalacja Na dodatek pod maską, gdzie jest ciepło i sucho , ale jak ktoś lubi lutować to czemu nie

Ostatnio zrobilem sobie bluetootha do kasku motocyklowego, nalutowałem się za wsze czasy

> Zastanawiałem się nad mocniejszą sprężynę aby mi klapę podnosiła do góry po otwarciu ale nic nie

> pasuje

jak zastosujesz mocniejsze to czasem przy otwieraniu bagażnika możesz dostać w "zęby"

> Wg mnie to wszystko jedno. Szybkozłączki też działają

Ale są większe , a lutowane ładnie mieści się w peszlu wraz z pozostałymi kabelkami a poza tym jest zdecydowanie trwalsze

> Byłem ostatnio u fachowców, u których zakładamy do służbowych autach audio, kamery cofania, alarmy

> itp, pokazując wiadomego navroda ( zresztą u nich go kupiłem) i miejsce gdzie ma być

> zamontowany łącznie z pokazaniem filmiku i zdjęć i stwierdzili, że nie podejmują się tematu bo

> nie mają pomysłu szczególnie na proste wyciąganie karty sd . Tak więc chyba będę musiał nabyć

> zgrzewkę lubuskiego i mieć nadzieję, że kolega tom111 pomoże to ustrojstwo zamontować. Jutro

> Cromcia będzie miała ciekawy dzień dostanie świeży olej Amsoila, dostanie w końcu letnie

> obuwie, to wszystko rano. W południe wizyta w Cinsofcie w celu pozbycia się egra oraz croma

> zostanie wzbogacona o dodatkowe koniki . Zobaczymy jak to wszystko jutro wyjdzie.

Wrzuć potem wykres z hamownii..

> Ale są większe , a lutowane ładnie mieści się w peszlu wraz z pozostałymi kabelkami a poza tym jest

> zdecydowanie trwalsze

Zgadzam się że lutowanie lepsze, ale jak ktoś nie ma dostępu do prądu przy samochodzie żeby podłączyć lutownice, to szybko-złączki są dobrym rozwiązaniem.

> Wrzuć potem wykres z hamownii..

Właśnie wróciłem od pana Marcina z Cinsoftu i wrażenia z drogi powrotnej to auto w końcu jeździ i przyspiesza , ale po kolei. Po hamowaniu fabryki okazało się, że jest 150 KM i .. tylko niecałe 305 Nm. Wszystkie podzespoły zdrowe, korekcje na wtryskach dobre i nie było do czego się doczepić, widocznie ten egzemplarza tak ma. Końcowy efekt to 182 KM i 370 Nm. Jest to mod bezpieczny bez nadwyrężania podzespołów, dało się wydusić jeszcze parę koni i Nm ale stwierdziliśmy, że nie ma sensu. Tak więc po modzie przy 3 tyś obr wciśnięcie mocniejsze pedału gazu powoduje, że auto ponownie rwie się do przodu. Co do samej firmy i pana Marcina mogę tylko powiedzieć, że pełen profesjonalizm a do tego bardzo sympatyczny człowiek. Z czystym sumieniem mogę polecić pana Marcina. W załączniku wykres bo jeszcze nie nauczyłem się wklejać zdjęć. Do tego z godnie z planem wymieniony olej na Amsoila (zobaczymy jak się będzie sprawować) i letnie papucie też założone.

No dobra , tym razem jeszcze pomogę z wklejeniem

Iron

ładnie ładnie

teraz będzie prawa noga bardziej swędziała aby przycisnąć

> ładnie ładnie

> teraz będzie prawa noga bardziej swędziała aby przycisnąć

Oj swędzi ta prawa noga swędzi

> ładnie ładnie

> teraz będzie prawa noga bardziej swędziała aby przycisnąć

A Croma sie dalej msci za to ze ja sprzedalem

Opel zas jedzie do serwisu

> jak zastosujesz mocniejsze to czasem przy otwieraniu bagażnika możesz dostać w "zęby"

Jeśli mam do wyboru w zęby czy w głowę to wybieram rower

> Oj swędzi ta prawa noga swędzi

To tylko czekać na punkciki

> To tylko czekać na punkciki

Jak na razie stan punktowy od 10 lat to: 0 i mam nadzieję, że tak zostanie. Co prawda teraz będzie trzeba jeszcze bardziej uważać na . Ja generalnie jestem spokojnym kierowcą szczególnie jak jadę z dzieckiem na pokładzie, ale co jakiś czas jeszcze włącza się żyłka sportowca szczególnie jak podróżuję sam . Moda robiłem z jednej strony aby croma zaczęła jeździć lepiej i dawała więcej radochy z jazdy. Jednak przede wszystkim na polskich drogach lubię mieć świadomość, że pod mam zapas mocy aby w razie czego w sytuacji krytycznej ją wykorzystać. Jedynie co to w przyszłości będę musiał zrobić przeszczep hamulców bo obecne będą miały bardzo ciężko.

> Jedynie co to w przyszłości będę musiał zrobić przeszczep hamulców bo obecne będą miały

> bardzo ciężko.

Zrób to jak najszybciej, bo te co teraz masz to jest jakiś żart

Byłem dzisiaj na przeglądzie i diagnosta nawet nic nie wspomniał o światłach dziennych, a samochód sprawdzał dosyć dokładnie nawet sprawdzał spryskiwacze reflektorów.

Cromę przeglądał chyba ze 40 minut i nie znalazł nic, a chyba chciał znaleźć coś żeby powiedzieć że Fiat to dziadostwo i trzeba go oddać na złom

> Byłem dzisiaj na przeglądzie i diagnosta nawet nic nie wspomniał o światłach dziennych, a samochód

> sprawdzał dosyć dokładnie nawet sprawdzał spryskiwacze reflektorów.

> Cromę przeglądał chyba ze 40 minut i nie znalazł nic, a chyba chciał znaleźć coś żeby powiedzieć że

> Fiat to dziadostwo i trzeba go oddać na złom

40 minut Musiałeś trafić na wyjątkowego wroga aut na F Dobra strona tego przeglądu to zepsuty weekend tego delikwenta, który nie będzie mógł się pogodzić z bezawaryjnością włoskiej techniki .

> A Croma sie dalej msci za to ze ja sprzedalem

> Opel zas jedzie do serwisu

Co z tym twoim łoplem ? Czytałem wpis na motokąciku i jestem w sporym szoku! Nie ukrywam, że brałem to auto pod uwagę, jednak takie przygody je dyskwalifikują.

u mnie z tym modułem jest jakaś kicha - a mianowicie po odpaleniu auta światła do jazdy "dziennej " się włączają niby ok, po przestawieniu manetki czy to na światła mijania czy pozycyjne światła do jazdy dziennej dalej świecą , przewody podłączone + i - pod aku 2 przewody jak wcześniej pisałem gniazdo A pin 22 i 25 światła drogowe, pod przewód od pozycji przy lampie (żółto czerwony na nim tylko pojawia się napięcie po przestawieniu manetki na pozycyjne) na desce kontrolka że z oświetleniem coś nie tak - wszystkie światła działają - po odłączeniu wszystkich dodatkowych przewodów komunikat nie wyskakuje

> Co z tym twoim łoplem ? Czytałem wpis na motokąciku i jestem w sporym szoku! Nie ukrywam, że

> brałem to auto pod uwagę, jednak takie przygody je dyskwalifikują.

Pewnie w serwisie Opla ładne pracują to Kazu szuka sobie powodu by odwiedzić serwis.

> u mnie z tym modułem jest jakaś kicha - a mianowicie po odpaleniu auta światła do jazdy "dziennej

> " się włączają niby ok, po przestawieniu manetki czy to na światła mijania czy pozycyjne

> światła do jazdy dziennej dalej świecą , przewody podłączone + i - pod aku 2 przewody jak

> wcześniej pisałem gniazdo A pin 22 i 25 światła drogowe, pod przewód od pozycji przy lampie

> (żółto czerwony na nim tylko pojawia się napięcie po przestawieniu manetki na pozycyjne) na

> desce kontrolka że z oświetleniem coś nie tak - wszystkie światła działają - po odłączeniu

> wszystkich dodatkowych przewodów komunikat nie wyskakuje

Jaki masz moduł?

> Co z tym twoim łoplem ? Czytałem wpis na motokąciku i jestem w sporym szoku! Nie ukrywam, że

> brałem to auto pod uwagę, jednak takie przygody je dyskwalifikują.

Moze ja na taki egzemplarz trafilem, ale wole teraz wyszukac usterek niz potem mam po gwarancji swoja kieszen oprozniac.

taki

> taki

Albo coś źle podłączyłeś, albo z modułem coś jest nie tak.

> Albo coś źle podłączyłeś, albo z modułem coś jest nie tak.

Jak ja się cieszę, że w Doblo mam fabryczne dzienne na zwykłych żarówkach 21 W.

> Jak ja się cieszę, że w Doblo mam fabryczne dzienne na zwykłych żarówkach 21 W.

Cieszę się Twoją radością Jakiś czas temu oglądałem żarówki H1 drogowych i wyglądają jak nowe. Wychodzi na to że będą świecić ze 100 lat

> Cieszę się Twoją radością Jakiś czas temu oglądałem żarówki H1 drogowych i wyglądają jak nowe.

> Wychodzi na to że będą świecić ze 100 lat

Nie ma takiej szansy, po kilku latach skorodują elektrody - zadbali o to księgowi

> taki

Za tyle kasy to ja mam 2 zestawy Osramów +90% ... albo i +110% i święty spokój na 30 tyś km