Witam. Auto jak w podpisie. Światełka zamontowane zajefajnie na trytytki, wygląda baja

Teraz gdzie mam znaleźć jakiś plus po stacyjce najlepiej gdzieś przy silniku?

Ciągnąć od bezpieczników mi się nie uśmiecha a nie mam wiedzy gdzie takowy znajdę pod maską

Proszę o sensowne podpowiedzi za co z góry dziękuję

Mozna podłączyć pod zasilanie przekaźnika pompy paliwa: silnik pracuje = światła świecą, u mnie ten przekaźnik jest w pudełku pod maską. Pozdr.

> Mozna podłączyć pod zasilanie przekaźnika pompy paliwa: silnik pracuje = światła świecą, u mnie ten

> przekaźnik jest w pudełku pod maską. Pozdr.

O super, tam zaglądałem. Mam 2 większe i 3 mniejsze. Poi czym poznam ten od pompy paliwa czy zasadniczo pomierzyć gdzie się pojawia zasilanie i podłączyć? Nie będzie to miało jakiś ujemnych skutków dla głównego urządzenia czyli np. pompy?

nie wiem jak w G, ale w F podłączyłem do przewodu zasilającego wentylator chłodnicy. Nie dość że jest po zapłonie to jeszcze gasna w trakcie rozruchu auta

W przypadku twojego auta - "z podpisu" wg. Tis2000, wyłacznik świateł cofania, na skrzyni biegów.

Przewód czarny - z bezpiecznika F1.29 - 10A - po zapłonie.

Drugi przewód czarno/biały idzie na lampy cofania.

> ten od pompy paliwa czy zasadniczo pomierzyć

Jest różowy, styk "15" to "86" na przekaźniku i "4" na kostce. Żadnych problemów nie będzie, bo to prawdziwy "plus po stacyjce", lampy będą świecić po przekręceniu kluczyka!

A jak podłączysz pod "87", czyli "8" na kostce, to zasilanie pompy - będą świecić, gdy silnik pracuje (a właściwie pompa). Żadnych problemów nie będzie, bo lampy biorą znikomy prąd...

Pozdr.

> Jest różowy,

> A jak podłączysz pod "87", czyli "8" na kostce, to zasilanie pompy - będą świecić, gdy silnik

> pracuje (a właściwie pompa). Żadnych problemów nie będzie, bo lampy biorą znikomy prąd...

> Pozdr.

Pomierzone gdzie prąd

1. bez kluczyka

2. z kluczykiem

3. na odpalonym silniku

i podłączono zasilanie lamp dziennych gdzie pojawiło się 12V po odpaleniu auta

Wielkie dzięki, lampki pięknie świecą

Minimalnie się żarzą gdy powinny być wyłączone, jest to prawie niezauważalne jednak na postojówkach w ciemnym garażu widać że nie są te dzienne całkiem ciemne. Pewnie nie do końca sprawny automat w dziennych który ma je wyłączać po włączeniu "normalnych" świateł?

> Witam. Auto jak w podpisie. Światełka zamontowane zajefajnie na trytytki, wygląda baja

> Teraz gdzie mam znaleźć jakiś plus po stacyjce najlepiej gdzieś przy silniku?

W komorze silnika w puszce z przekaźnikami cienki czarny przewód od tego fioletowego przekaźnika od pompy paliwa chyba jest nie pamietam już to plus po stacyjce ale zawsze lepiej sprawdzić jakimś multimetrem dla pewności

> lampki pięknie świecą

To się pochwal, jakiej mocy kupiłeś (najlepiej zmierz prąd na ich bezpieczniku, bo kartony ZAWSZE kłamią), ile za nie dałeś i czy pod słońce z odległości ok. 50-80m widać, że swiecą? każdy podziwia, jak świecą wieczorem lub w ciemnym garażu, ale przecież to nie o to chodzi!!!

Pytam, bo niedawno (lato 2013) miałem przygodę z dziennymi i przeżyłem pełne rozczarowanie: nie świeciły tak mocno jak powinny, parowały, zalewały się wodą, w końcu w jednej 3 ledy przestały świecić i... zwrócili mi pieniądze, tylko niesmak i kabelki w samochodzie pozostały (stąd wiedziałem, gdzie japrościej podłącvzyć w 2 opcjach do wyboru).

Zraziłem się do dziennych tak, że już na pewno żadnych nie kupię, chyba, że będą fabryczne.

Pozdr.

> To się pochwal, jakiej mocy kupiłeś (najlepiej zmierz prąd na ich bezpieczniku, bo kartony ZAWSZE

> kłamią), ile za nie dałeś i czy pod słońce z odległości ok. 50-80m widać, że swiecą? każdy

> podziwia, jak świecą wieczorem lub w ciemnym garażu, ale przecież to nie o to chodzi!!!

> Pytam, bo niedawno (lato 2013) miałem przygodę z dziennymi i przeżyłem pełne rozczarowanie: nie

> świeciły tak mocno jak powinny, parowały, zalewały się wodą, w końcu w jednej 3 ledy przestały

> świecić i... zwrócili mi pieniądze, tylko niesmak i kabelki w samochodzie pozostały (stąd

> wiedziałem, gdzie japrościej podłącvzyć w 2 opcjach do wyboru).

> Zraziłem się do dziennych tak, że już na pewno żadnych nie kupię, chyba, że będą fabryczne.

> Pozdr.

Jak przestaną świecić to jakoś przeboleje te chyba 31zł razem z transportem

Montaż w sumie z 30 minut i z 4 trytytki, nic nie wiercone, przykręcane, lutowane itd

może coś tam cyknę i wstawię foto