Witam z sąsiedniego kącika Centomanii.

Mam do Was kilka pytań technicznych:

1. Ile było wersji i jakie silników 1.9 JTD w BBM (jak je rozpoznać)?

2. Czy w JTD w BBM turbosprężarki były tylko ze zmienną geometrią czy z tradycyjnym waste gate’m też?

3. Ile waży silnik 1.9 JTD z osprzętem?

4. Jaka jest średnica wydechu w 1.9 JTD?

5. Jaka była średnica tarczy sprzęgła i z jakim wielowypustem w 1.4 12v i w 1.9 JTD?

6. Czy koło zamachowe w 1.9 JTD było tradycyjne czy dwumasowe?

7. Czy rozruszniki 1.4 12v i 1.9 JTD są spokrewnione konstrukcyjnie?

8. Czy duża jest różnica w głośności przy jeździe bez górnej osłony akustycznej?

Wiem, że pytania są nieco dziwne, ale zrodziła mi się nowa koncepcja i chciałbym się w nią nieco zagłębić.

Jeśli ktoś nie do końca jest pewien, a ma np. zdjęcia rozruszników, to równierz byłbym kontent.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Bedziesz wkladal 1.9JTD do cienkiego?

> Bedziesz wkladal 1.9JTD do cienkiego?

Nie, nie będę.

to by dopiero bylo wow

> Witam z sąsiedniego kącika Centomanii.

> Mam do Was kilka pytań technicznych:

> 1. Ile było wersji i jakie silników 1.9 JTD w BBM (jak je rozpoznać)?

2 , po kodzie silnika i roku produkcji

> 2. Czy w JTD w BBM turbosprężarki były tylko ze zmienną geometrią czy

> z tradycyjnym waste gate’m też?

takie i takie

> 3. Ile waży silnik 1.9 JTD z osprzętem?

nie wazyłem

> 4. Jaka jest średnica wydechu w 1.9 JTD?

zmierzę jutro

> 5. Jaka była średnica tarczy sprzęgła i z jakim wielowypustem w 1.4

> 12v i w 1.9 JTD?

chyba 240 mm w JTD

> 6. Czy koło zamachowe w 1.9 JTD było tradycyjne czy dwumasowe?

raczej dwumasowe

> 7. Czy rozruszniki 1.4 12v i 1.9 JTD są spokrewnione konstrukcyjnie?

nie mam pojęcia

> 8. Czy duża jest różnica w głośności przy jeździe bez górnej osłony

> akustycznej?

mam osłonę górną , jest całkiem nieźle , ale jej nie ściągałem do porównań

> Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

A proszę

> Witam z sąsiedniego kącika Centomanii.

> Mam do Was kilka pytań technicznych:

> 1. Ile było wersji i jakie silników 1.9 JTD w BBM (jak je rozpoznać)?

Kilka było z tego co pamiętam to tak:

JTD_100

JTD_105

JTD_110

JTD_115

dwa ostatnie były tylko w maryśkach

> 2. Czy w JTD w BBM turbosprężarki były tylko ze zmienną geometrią czy

> z tradycyjnym waste gate’m też?

Były jedne i drugie

chyba

100 110 i 115 miały zmienną a w 105 było różnie.

> 3. Ile waży silnik 1.9 JTD z osprzętem?

nie wiadomo

> 4. Jaka jest średnica wydechu w 1.9 JTD?

nie mierzyłem

> 5. Jaka była średnica tarczy sprzęgła i z jakim wielowypustem w 1.4

> 12v i w 1.9 JTD?

trudne pytanie

> 6. Czy koło zamachowe w 1.9 JTD było tradycyjne czy dwumasowe?

chyba tradycyjne

> 7. Czy rozruszniki 1.4 12v i 1.9 JTD są spokrewnione konstrukcyjnie?

raczej nie

> 8. Czy duża jest różnica w głośności przy jeździe bez górnej osłony

> akustycznej?

no nie mała

> Wiem, że pytania są nieco dziwne, ale zrodziła mi się nowa koncepcja

> i chciałbym się w nią nieco zagłębić.

> Jeśli ktoś nie do końca jest pewien, a ma np. zdjęcia rozruszników,

> to równierz byłbym kontent.

> Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

> Kilka było z tego co pamiętam to tak:

> JTD_100

> JTD_105

> JTD_110

> JTD_115

No właśnie, w ePER'ze JTD 115 nie znalazłem.

> chyba tradycyjne

ePER pokazuje, że w JTD były dwumasowe. TD miały tradycyjne.

> zmierzę jutro

Będę dzwięczny.

> No właśnie, w ePER'ze JTD 115 nie znalazłem.

Był - tylko w marei - pod sam koniec produkcji wkładali silniki ze Stilo - właśnie 115KM (chyba im się 110 skończyły, a trochę nadwozi zostalo ) . sam widziałem auto z takim silnikiem na własne oczy - zresztą wzbudzało zdziwienie w ASO - bo wg danych ePERa i Fiata - nie było takiej konfiguracji

Zresztą - o dziwo JTD 115KM był też w alfie 147, ale ... różnił sieod tego w Stilo/Marei .. momentem obrotowym. Tak więc - prawdziwy włoski "burdello"

No i - był jeszcze 2.4 JTD 130KM

> Był - tylko w marei - pod sam koniec produkcji wkładali silniki ze

> Stilo - właśnie 115KM (chyba im się 110 skończyły, a trochę

> nadwozi zostalo ) . sam widziałem auto z takim silnikiem na

> własne oczy - zresztą wzbudzało zdziwienie w ASO - bo wg danych

> ePERa i Fiata - nie było takiej konfiguracji

A jaki był symbol silnika? 186 czy 192?

> Zresztą - o dziwo JTD 115KM był też w alfie 147, ale ... różnił sieod

> tego w Stilo/Marei .. momentem obrotowym. Tak więc - prawdziwy

> włoski "burdello"

W Alfie 156 też.

> No i - był jeszcze 2.4 JTD 130KM

Interesuję się tylko czterocylindrowymi.

> Witam z sąsiedniego kącika Centomanii.

> Mam do Was kilka pytań technicznych:

> 4. Jaka jest średnica wydechu w 1.9 JTD?

W którym konkretnie miejscu interesuje cię śr. wydechu , w okolicach turbo czy obojętnie ?

> No właśnie, w ePER'ze JTD 115 nie znalazłem.

seria limitowana, pod koniec produkcji bywały takie

> ePER pokazuje, że w JTD były dwumasowe. TD miały tradycyjne.

dwumasowe - niestety

> W którym konkretnie miejscu interesuje cię śr. wydechu , w okolicach

> turbo czy obojętnie ?

Najchętniej przy łączeniu z downpipe'm i na końcu.