Et38/6Jx14H2 z oponami 185/60 R14. Czy takie aluski wraz z oponkami mozna swobodnie zamontowac do uniaczka. Rozstaw śrub w tych felgach to 4x100, znajomy mowil ze zakladal do brava i pasowaly. Czy konieczne jest zakladanie dystansów czy jakis takich dodatków ? roznica rozstawu to 1 mm wzgledem kazdej osi. Obawiam sie ze rozwiazanie bez przejsciowek jest troche niebezpieczne. Prosze o porade, zanim je zakupie.

> Et38/6Jx14H2 z oponami 185/60 R14. Czy takie aluski wraz z oponkami

> mozna swobodnie zamontowac do uniaczka. Rozstaw śrub w tych

> felgach to 4x100, znajomy mowil ze zakladal do brava i pasowaly.

> Czy konieczne jest zakladanie dystansów czy jakis takich

> dodatków ? roznica rozstawu to 1 mm wzgledem kazdej osi.

> Obawiam sie ze rozwiazanie bez przejsciowek jest troche

> niebezpieczne. Prosze o porade, zanim je zakupie.

Obawiam sie ze nie podejda i beda ocierac

ŚRUBY PŁYWAJĄCE SŁUŻĄ DO ZMIANY ROZSTAWU I MONTAŻU FELG O INNYM ROZSTAWIE OTWORÓW NIŻ ROZSTAW OTWORÓW W PIAŚCIE

DZIĘKI TYM NAKRĘTKOM MOŻNA NP ZAŁOŻYĆ FELGI Z ROZSTAWEM 5x112 NA PISTY Z ROZSTAWEM 5x110 LUB FELGI 4X100 NA 4x98 Pływające śruby

a czy nie będą obcierać to nie wiem

Ale Kolega się nakrzyczał

Chyba najlepiej bedzie jak pojade na przymiarke. A moze ktos z was poprostu ma takie same zalozone ?

> Et38/6Jx14H2 z oponami 185/60 R14. Czy takie aluski wraz z oponkami

> mozna swobodnie zamontowac do uniaczka. Rozstaw śrub w tych

> felgach to 4x100, znajomy mowil ze zakladal do brava i pasowaly.

> Czy konieczne jest zakladanie dystansów czy jakis takich

> dodatków ? roznica rozstawu to 1 mm wzgledem kazdej osi.

> Obawiam sie ze rozwiazanie bez przejsciowek jest troche

> niebezpieczne. Prosze o porade, zanim je zakupie.

najważniejszy jest otwór centrujący aby pasował - dla zwiększenia bezpoeczeństwa mozna zastosować śruby pływające, choć ja jeżdzę na 4x100 na zwykłych śrubach i się nie skarże natomiast co do rozmiaru felgi to na tył w 100% będzie potrzebny dystans co do przodu to trudno mi powiedzieć ale powinny pasować.

> najważniejszy jest otwór centrujący aby pasował - dla zwiększenia

> bezpoeczeństwa mozna zastosować śruby pływające, choć ja jeżdzę

> na 4x100 na zwykłych śrubach i się nie skarże natomiast co do

> rozmiaru felgi to na tył w 100% będzie potrzebny dystans co do

> przodu to trudno mi powiedzieć ale powinny pasować.

ABARTH_83 jaka grubość wystarczy tych pierscieni na tył ? 5mm/10mm ?

chłopie daj sobie spokoj.

te kombinacje to wiesz jak wychodza.

no i nie ta guma, zreszta jak tam chcesz ale po co z auta taczke robic

> ABARTH_83 jaka grubość wystarczy tych pierscieni na tył ? 5mm/10mm ?

10 mm myśle, że wystarczą - 5 mm mogą być za małe. Najlepiej weź jedno koło i przymierz z tyłu jak pasuje i będziesz wiedział jaki dystans Ci będzie potrzebny

Ja mam takie oponki na feldze 6 calowej hmm ale czy Et mam 38 wiem ze cos zblizonego, nie chce mi sie isc do piwnicy , sprawdze pozniej i napisze wieczorem

> chłopie daj sobie spokoj.

> te kombinacje to wiesz jak wychodza.

> no i nie ta guma, zreszta jak tam chcesz ale po co z auta taczke

> robic

a ty co ??

TY masz piszczalki, eh jakies tam 165 czy 175, a my za to jezdzimy na oponach lepsiejszych czyli 185

> najważniejszy jest otwór centrujący aby pasował - dla zwiększenia

> bezpoeczeństwa mozna zastosować śruby pływające, choć ja jeżdzę

> na 4x100 na zwykłych śrubach i się nie skarże natomiast co do

> rozmiaru felgi to na tył w 100% będzie potrzebny dystans co do

> przodu to trudno mi powiedzieć ale powinny pasować.

Abarth a co myslisz jak zamontuje na tylna os przekladki 5 mm od poldka??Felga 4x100 no i oczywiscie zwykle sruby...Tak wiec felga nie osiadzie na otworze centrujacym...nie weim czy zakladac czy nie, bo wlasnie sobie takowe zalatwilem :d

> Abarth a co myslisz jak zamontuje na tylna os przekladki 5 mm od

> poldka??Felga 4x100 no i oczywiscie zwykle sruby...Tak wiec

> felga nie osiadzie na otworze centrujacym...nie weim czy

> zakladac czy nie, bo wlasnie sobie takowe zalatwilem :d

jeżeli felga nie osiądzie na otworze centrującym nie zakładaj 4x100 - zdecydowanie odradzam srub nie musisz mieć pływających bo na normalne śruby też założysz ale nigdy przy takim układzie nie założysz koła idealnie wycentrowanego - ja miałem zniszczony otwór centrujący w moich felgach jak je kupiłem :/ i wystarczyło raz przejechać się A4 z prędkością ok 120km/h więcej nie ryzykowałem bo by mi chyba kierownica ręce pourywała (aż takie drgania były) - zawiozłem fele do tokarza i wyrównał mi otwory centrujące oraz dorobił pierścienie i teraz 160/170km/h a autko płynie - więc tą wersje odradzam - w grę wchodzą jedynie dystanse z pierścieniem osadczym cenrującym

> jeżeli felga nie osiądzie na otworze centrującym nie zakładaj 4x100 -

> zdecydowanie odradzam srub nie musisz mieć pływających bo na

> normalne śruby też założysz ale nigdy przy takim układzie nie

> założysz koła idealnie wycentrowanego - ja miałem zniszczony

> otwór centrujący w moich felgach jak je kupiłem :/ i wystarczyło

> raz przejechać się A4 z prędkością ok 120km/h więcej nie

> ryzykowałem bo by mi chyba kierownica ręce pourywała (aż takie

> drgania były) - zawiozłem fele do tokarza i wyrównał mi otwory

> centrujące oraz dorobił pierścienie i teraz 160/170km/h a autko

> płynie - więc tą wersje odradzam - w grę wchodzą jedynie

> dystanse z pierścieniem osadczym cenrującym

wlasnmie mam zamiar wytoczyc je od nowa tak zeby felga mogla osiadac na otworze centrujacym, albo do tych przekladek co mam dospawac pierscien...

> Et38/6Jx14H2 z oponami 185/60 R14.

Powiem Ci ze bez dystansow sie nie obejdzie, ja mam ET 37 jednak.

Jak chcesz a najlatwiej to podjedz zamontuj przejedz sie i bedziesz wiedzial

> wlasnmie mam zamiar wytoczyc je od nowa tak zeby felga mogla osiadac

> na otworze centrujacym, albo do tych przekladek co mam dospawac

> pierscien...

Wtedy będziesz jeździł bezpiecznie

Dzieki wszystkim. Nawet sie nie spodziewalem takimi wyczerpującymi odpowiedziami i zainteresowaniem. pozdro

> jeżeli felga nie osiądzie na otworze centrującym nie zakładaj 4x100 -

> zdecydowanie odradzam srub nie musisz mieć pływających bo na

> normalne śruby też założysz ale nigdy przy takim układzie nie

> założysz koła idealnie wycentrowanego - ja miałem zniszczony

> otwór centrujący w moich felgach jak je kupiłem :/ i wystarczyło

> raz przejechać się A4 z prędkością ok 120km/h więcej nie

> ryzykowałem bo by mi chyba kierownica ręce pourywała (aż takie

> drgania były) - zawiozłem fele do tokarza i wyrównał mi otwory

> centrujące oraz dorobił pierścienie i teraz 160/170km/h a autko

> płynie - więc tą wersje odradzam - w grę wchodzą jedynie

> dystanse z pierścieniem osadczym cenrującym

Nie do konca masz racje. U mnie felgi nie siedzialy (2 sztuki) idealnie na otworze centrujacym, poza tym sruby mialem zwykle, co prawda dluzsze bo od poloneza i jakos smialo sie poruszalem z predkosciami 120-140, po zatym na takiej konfiguracji (bo to byly rekiny, wiec uzywalem w sezonie wiosenno/letnio/jesiennym) przejedzilem sporo kkm juz nie wspomne o przelataniu kilku kjsow, czy mistrzostw wojewodzkich. Nie drgalo/nie urwalo/nie padlo. l

> Nie do konca masz racje. U mnie felgi nie siedzialy (2 sztuki)

> idealnie na otworze centrujacym, poza tym sruby mialem zwykle,

> co prawda dluzsze bo od poloneza i jakos smialo sie poruszalem z

> predkosciami 120-140, po zatym na takiej konfiguracji (bo to

> byly rekiny, wiec uzywalem w sezonie wiosenno/letnio/jesiennym)

> przejedzilem sporo kkm juz nie wspomne o przelataniu kilku

> kjsow, czy mistrzostw wojewodzkich. Nie drgalo/nie urwalo/nie

> padlo. l

Nio to widzę, że jeździmy na tych samych feleczkach

Również uzywam śrub od poldoneza brak otworu centrującego z tyłu nie odczujesz tak mocno jak na przodzie Jest jeszcze jedna rzecz - jeśli masz otwór centrujący (pierścień osadczy na otwór centrujący), na śruby działają mniejsze siły tnace

człowieku czemu ty wprowadzasz forumowiczow w bład.

185/60/14 w uno ??? wez no ty sie puknij w głowe przeciez na tym nie da sie jezdzic. jedziłem miesiac na 175/70/13 i miałem dosyc.

165 to piszczałki ????

chyba nie jezdziłes na continentalach ContiEcoContact 3

poczytaj o tych gumach

zobacz ocene

> człowieku czemu ty wprowadzasz forumowiczow w bład.

> 185/60/14 w uno ??? wez no ty sie puknij w głowe przeciez na tym nie

> da sie jezdzic. jedziłem miesiac na 175/70/13 i miałem dosyc.

Mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedź

> człowieku czemu ty wprowadzasz forumowiczow w bład.

czy ty cos do mnie masz??

bo nie wiem o co Ci chodzi...

Chyba kazdy ma prawo udzielic rad czy inf.

> 185/60/14 w uno ??? wez no ty sie puknij w głowe przeciez na tym nie

> da sie jezdzic. jedziłem miesiac na 175/70/13 i miałem dosyc.

dlaczego niby uwazasz ze nie da sie na nich jezdzic??

Jedzilem caly sezon i jestem zadowolony, na wezsze nie zamienilbym nigdy w zyciu

> 165 to piszczałki ????

to bylo w przenosni

...śróby pływające i będzie git

A ja mam takie pytanko, mam takie felgi:

http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/87/8746/874684/87468439_2

5J x13 H2

ET 38

4x98

Czy będą one pasowały na mojego uniaka (1.0 z 97 r) bez żadnych bajerów typu pierścienie, śruby pływające, dystanse ?

> A ja mam takie pytanko, mam takie felgi:

> http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/87/8746/874684/87468439_2

> 5J x13 H2

> ET 38

> 4x98

> Czy będą one pasowały na mojego uniaka (1.0 z 97 r) bez żadnych

> bajerów typu pierścienie, śruby pływające, dystanse ?

bedą pasowały bez "bajerów"

> Mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedź

185 - za szeroka guma, auto bedzie mułowate bedzie duzo palic.

60 - przy tej szerokosci to prawie balon.

no i niech troche popada to zabaczycie jak sie ładnie auto slizga po mokrej nawierzchni.

zreszta kazdy niech robi jak chce, doradzic nie zaszkodzi

> 185 - za szeroka guma, auto bedzie mułowate bedzie duzo palic.

> 60 - przy tej szerokosci to prawie balon.

> no i niech troche popada to zabaczycie jak sie ładnie auto slizga po

> mokrej nawierzchni.

> zreszta kazdy niech robi jak chce, doradzic nie zaszkodzi

Ja jeżdżę na 185/55 R14 i co do zmułowania to fakt że trochę traci na dynamice ale nie zgodzę się co do tego że auto ślizga się bardziej na mokrym, w każdym bądź razie ja nic takiego nie zauważyłem. Zauważyłem za to o wiele lepiej trzyma się drogi i lepiej się prowadzi

No i jak wygląda

Widze ze masz nowy avatar

> Widze ze masz nowy avatar

Jaki spostrzegawczy