Cześć,

Już dawno pisałem, że przyszły teść ma nabyć malucha od kogoś ze swojej rodziny i zastanawiałem się co to może być za wersja.

No i jest: ok 36kkm, specyficzny kolor, małe wloty, zderzaki P4, palony z linki, na prądnicy i kołpakach tych tzw krzyżach.

Zresztą zobaczcie sami:

Niestety dorwał się do niego brat mojej i nie chce wypuścić, ale mam nadzieję że teściu mu go w końcu zabierze bo od końca listopada kiedy go przywieźliśmy nawet nie posprzątał wnętrza .

Fotki z żelazka więc nie zabijcie za jakość

Mój dziadek miał "bachama jelou" z tego rocznika. Poza kolorem, prawie wszystko się zgadza - metalowe kołpaczki, wersja (650 E), a nawet rozmieszczenie otworów pod tablicę rejestracyjną w klapie. Dziwi mnie za to brak listew na bokach; myślałem, że wtedy wszystkie malce je miały...

Listwy na bokach miały wersje 650K (Komfort) ale również niektóre inne dziwne przypadki. Mój ojciec kupił w Polmozbycie w 1984 roku malucha z bocznymi szerokimi listwami (P4), ale zderzaki miał chromowane. Po prostu w okresie przejściowym (między ST a FL) wkładali co mieli na stanie. W maluchu twojego teścia jest np. kapliczka, ale boczne wloty powietrza są już zmodernizowane, choć wciąż małe. Oryginalny ST miałby wąskie gęsto użebrowane poziome listewki we wlotach bocznych.

> Cześć,

> Już dawno pisałem, że przyszły teść ma nabyć malucha od kogoś ze swojej rodziny i zastanawiałem się

> co to może być za wersja.

> No i jest: ok 36kkm, specyficzny kolor, małe wloty, zderzaki P4, palony z linki, na prądnicy i

> kołpakach tych tzw krzyżach.

> Zresztą zobaczcie sami:

> Niestety dorwał się do niego brat mojej i nie chce wypuścić, ale mam nadzieję że teściu mu go w

> końcu zabierze bo od końca listopada kiedy go przywieźliśmy nawet nie posprzątał wnętrza .

> Fotki z żelazka więc nie zabijcie za jakość

Wymienić prawe lusterko, wywalić "za nowoczesne" kołpaxy, umyć, nawoskować i śmigać Tylko tyle

WE... Jakiś mój ziomal (niedawno rejestrowany)

> Poza kolorem, prawie wszystko się zgadza -

> metalowe kołpaczki, wersja (650 E), a nawet rozmieszczenie otworów pod tablicę rejestracyjną w

> klapie.

Kołpaczki się nie zgadzają Te i metalowe to zupełnie inne bajki

A co do rozmieszczenia otworów pod tablicę... to chyba wszystkie mają takie same?

> Kołpaczki się nie zgadzają Te i metalowe to zupełnie inne bajki

Metalowe są juz wypiaskowane i odmalowane, a na tych stał jak go bralismy i tak zostało.

> A co do rozmieszczenia otworów pod tablicę... to chyba wszystkie mają takie same?

> Wymienić prawe lusterko, wywalić "za nowoczesne" kołpaxy, umyć, nawoskować i śmigać Tylko tyle

No lusterko teściu zamontował takie jakie miał w garazu, żeby się Kamil nie zabił gdzies jeżdżąc po Wawie, tez mu mówiłem, że ochydne

Wiesz jak by do mnie trafił to byłby już dawno umyty i nawoskowany, a tak to

> WE... Jakiś mój ziomal (niedawno rejestrowany)

Hehe stoi niedalko Polskiego Radia, rejestrowany chyba w grudniu na warszawskie blachy. A był na czarnych, mówiłem zostawcie jak jest, ale oni wiedza lepiej, nie moje auto nie mój cyrk

> Hehe stoi niedalko Polskiego Radia, rejestrowany chyba w grudniu na warszawskie blachy.

Górny Mokotów Ja mam na Dolnym ale blachy ES

Produkcja początek 1988r od sierpnia montowano już duże wloty powietrza. Dziwi mnie odpalanie na linkę w tym roczniku. Kołpaki też nie typowe dla tego rocznika, montowano metalowe czarne kapsle.

> Górny Mokotów Ja mam na Dolnym ale blachy ES

Zarejestrowany jest na Orzyckiej

> Produkcja początek 1988r od sierpnia montowano już duże wloty powietrza. Dziwi mnie odpalanie na

> linkę w tym roczniku. Kołpaki też nie typowe dla tego rocznika, montowano metalowe czarne

> kapsle.

Rejestracja kwiecień 1988, a jak to w PRL dawali co mieli .

> Rejestracja kwiecień 1988,

Coś jeszcze z tamtyhc czasów się pamięta

> jak to w PRL dawali co mieli .

Dawali to za co zapłaciłeś podobnie jak dzisiaj.

> Listwy na bokach miały wersje 650K (Komfort) ale również niektóre inne dziwne przypadki.

I tak i nie Skanować artykuł?

> Listwy na bokach miały wersje 650K (Komfort) ale również niektóre inne dziwne przypadki. Mój ojciec

> kupił w Polmozbycie w 1984 roku malucha z bocznymi szerokimi listwami (P4), ale zderzaki miał

> chromowane. Po prostu w okresie przejściowym (między ST a FL) wkładali co mieli na stanie. W

> maluchu twojego teścia jest np. kapliczka, ale boczne wloty powietrza są już zmodernizowane,

> choć wciąż małe. Oryginalny ST miałby wąskie gęsto użebrowane poziome listewki we wlotach

> bocznych.

Pomylenie ST K z biednym FLem to bardzo duży błąd

> Cześć,

> Już dawno pisałem, że przyszły teść ma nabyć malucha od kogoś ze swojej rodziny i zastanawiałem się

> co to może być za wersja.

> No i jest: ok 36kkm, specyficzny kolor, małe wloty, zderzaki P4, palony z linki, na prądnicy i

> kołpakach tych tzw krzyżach.

> Zresztą zobaczcie sami:

> Niestety dorwał się do niego brat mojej i nie chce wypuścić, ale mam nadzieję że teściu mu go w

> końcu zabierze bo od końca listopada kiedy go przywieźliśmy nawet nie posprzątał wnętrza .

> Fotki z żelazka więc nie zabijcie za jakość

Wszystko w tym aucie jest OK. Masz po prostu ubogą wersję. Kolor nie jest specyficzny, tylko mało popularny.

Podejrzewam, że to 205 Avorio Meteor