Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Demontaż miksera

Featured Replies

Napisano

Cześć,

Jestem ostatnio trochę osłabiony instalką LPG. Przez dwa lata działała bez zarzutu, ale w ubiegłym tygodniu padł elektrozawór od strony silnika. Wymiana przez gazownika na nowy - 120 PLN.

Ujechałem jakieś 100 km, a tu straszny muł, po prostu nie chce przyspieszać, wcale. Muł na LPG to on był zawsze (nie wiem, źle dobrany mikser, może uszkodzony parownik), mimo regulacji, które niby były OK. Ale teraz na prawdę na gazie nie da się jechać. CO prawda przełącza się na gaz, ale nie daje rasy przyspieszyć.

Nie chce mi się już chyba walczyć. Chcę mieć normalne auto, które normalnie jeździ. Stąd pytanie

1. Czy to prawda, że nie zdemontuje samego miksera, tylko muszę wymienić całą rurę?

2. Mam w maju przegląd rejestracyjny, więc jednak będę musiał doprowadzić instalkę do porządku?

To może po kolei.

Zatankowałem ok. pół butli na Shellu w Kielcach (bo połowę jeszcze miałem). Ujechałem 20 km jak mi zgasł silnik - to właśnie padł elektrozawór.

Gazownik wymienił elektrozawór na nowy ... pomogło. Zrobiłem jakieś 100 km w trybie kapeluszowym, zatrzymałem się pod marketem. Wracam z marketu, silnik ciepły, przełączam na LPG - niby się przełączył, ale przyspieszać nie chce. Więc się dokulałem do domu na benzynie.

Samochód odstał dobę pod chmurką, postanowiłem że go rozruszam. Jeszcze na zimnym silniku przełączyłem na LPG, dałem mu w dupę ... no i pojechał. Dziwnym trafem mu się polepszyło.

Tak myślę, zatankowałem na Shellu jakieś świństwo, ale tylko pół baku. Może zaciągnął jakiegoś syfa razem z gazem.

Muszę sprawdzić, czy w nowo wymienonym elektrozaworze jest filterek. Podejrzana sprawa.

Tak czy inaczej dokulam się do maja z LPG, kiedy to czeka mnie przegląd rejestracyjny, później zrobię przegląd na 105 tyś i się zastanowię, czy zrezygnować z miksera i gazu. Ale znając życie proporcje cenowe LPG i noPB się od wiosny zmienią na lepsze smile.gif

dzięki za rady

pozdrawiam

Napisano

> Cześć,

> Jestem ostatnio trochę osłabiony instalką LPG. Przez dwa lata

> działała bez zarzutu, ale w ubiegłym tygodniu padł elektrozawór

> od strony silnika. Wymiana przez gazownika na nowy - 120 PLN.

> Ujechałem jakieś 100 km, a tu straszny muł, po prostu nie chce

> przyspieszać, wcale. Muł na LPG to on był zawsze (nie wiem, źle

> dobrany mikser, może uszkodzony parownik), mimo regulacji, które

> niby były OK. Ale teraz na prawdę na gazie nie da się jechać. CO

> prawda przełącza się na gaz, ale nie daje rasy przyspieszyć.

> Nie chce mi się już chyba walczyć. Chcę mieć normalne auto, które

> normalnie jeździ. Stąd pytanie

> 1. Czy to prawda, że nie zdemontuje samego miksera, tylko muszę

> wymienić całą rurę?

> 2. Mam w maju przegląd rejestracyjny, więc jednak będę musiał

> doprowadzić instalkę do porządku?

> pozdrawiam

Zalezy jak ci zalozyli mixer. Jesli wcisneli go w gumowa rure i zrobili z jej boku dziure na waz doprowadzajacy gaz, to raczej tylko wymiana, jesli jednak jest zalozony w jakis inny sposob i nie podziurawili dolotu to moze sie obyc bez kosztow.

Napisano

> Cześć,

> Jestem ostatnio trochę osłabiony instalką LPG. Przez dwa lata

> działała bez zarzutu, ale w ubiegłym tygodniu padł elektrozawór

> od strony silnika. Wymiana przez gazownika na nowy - 120 PLN.

> Ujechałem jakieś 100 km, a tu straszny muł, po prostu nie chce

> przyspieszać, wcale. Muł na LPG to on był zawsze (nie wiem, źle

> dobrany mikser, może uszkodzony parownik), mimo regulacji, które

> niby były OK. Ale teraz na prawdę na gazie nie da się jechać. CO

> prawda przełącza się na gaz, ale nie daje rasy przyspieszyć.

> Nie chce mi się już chyba walczyć. Chcę mieć normalne auto, które

> normalnie jeździ. Stąd pytanie

> 1. Czy to prawda, że nie zdemontuje samego miksera, tylko muszę

> wymienić całą rurę?

> 2. Mam w maju przegląd rejestracyjny, więc jednak będę musiał

> doprowadzić instalkę do porządku?

> pozdrawiam

Witam.

Ja w zeszłym roku jak wyżucałem u siebie mikser wewntrzy i wkładałem zewnętrzny to dziurę po rurce od miksera zaślepiłem śróbą z dużymi podkładkami stalowymi a w środku podładki wycięte z gumy i było ok !!

Napisano

> Witam.

> Ja w zeszłym roku jak wyżucałem u siebie mikser wewntrzy i wkładałem

> zewnętrzny to dziurę po rurce od miksera zaślepiłem śróbą z

> dużymi podkładkami stalowymi a w środku podładki wycięte z gumy

> i było ok !!

Czym się różni mixer zewnętrzny od wewnętrznego, jakie są wady i zalety?

Napisano

> Czym się różni mixer zewnętrzny od wewnętrznego, jakie są wady i

> zalety?

Zewn. montuje się na przepustnicę, a wew w dolot czyli w rurę. Wada wew to konieczność wykonania otworu na doprowadzenie gazu do miksera. W zew czasami zachodzi konieczność skracania rury o szerokość miksera, aby się dolot nie załamywał. W działaniu żadnych różnic niema.

Napisano

> Zewn. montuje się na przepustnicę, a wew w dolot czyli w rurę. Wada

> wew to konieczność wykonania otworu na doprowadzenie gazu do

> miksera. W zew czasami zachodzi konieczność skracania rury o

> szerokość miksera, aby się dolot nie załamywał. W działaniu

> żadnych różnic niema.

A ilosc powietrza wpadajacego do przepustnicy ?

Napisano

> A ilosc powietrza wpadajacego do przepustnicy ?

Bez różnicy skoro wew średnice mikserów są identyczne.

Napisano

> Bez różnicy skoro wew średnice mikserów są identyczne.

Pytalem, bo zdawalo mi sie, ze wlasnie przez mikser wewnetrzny ta ilosc sie nieco zmniejszyla... Np. powyzej 5000 obr. a szczegolnie powyzej 5500 robi sie auto mulowate nieco...

Napisano

> Zewn. montuje się na przepustnicę, a wew w dolot czyli w rurę. Wada

> wew to konieczność wykonania otworu na doprowadzenie gazu do

> miksera. W zew czasami zachodzi konieczność skracania rury o

> szerokość miksera, aby się dolot nie załamywał. W działaniu

> żadnych różnic niema.

Dzięki, u mnie jest wewnętrzny tuż na filtrem powietrza.

Napisano

> Bez różnicy skoro wew średnice mikserów są identyczne.

Niezupełnie, u mnie zewnętrzny miał większą dziurę od wewnętrzego i dlatego zmieniłem. Nie pamiętam dokładnie średnicy ale przelot był większy o jakieś 5mm. Polepszyła się trochę praca na BP.

Napisano

> Niezupełnie, u mnie zewnętrzny miał większą dziurę od wewnętrzego i

> dlatego zmieniłem. Nie pamiętam dokładnie średnicy ale przelot

> był większy o jakieś 5mm. Polepszyła się trochę praca na BP.

Wew też są z większymi średn. Kwestia montażu na czy w dolocie, a wtedy dobieramy średn palnika.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.