Mam niby automatyczne światła. Przełącznik na 0 z napisem obok "auto" ale światła zawsze włączam ręcznie bo na ten automat nie ma co liczyć. Czasem coś mojej cytrynie odwalało i włączała sobie światła na chwilę, najczęściej w dzień po wjeździe może w cień czy coś podobnego, ale dziś już zaczęło mnie trafiać. W ciągu kilkuset metrów dojeżdzania pod blok światła zapaliły się i zgasły trzykrotnie. Nie liczę ile razy to się działo wcześniej bo dopiero pod koniec jazdy zacząłem liczyć no ale coś jest nie tak a ja nie po to płacę chore pieniądze za ksenony i montuję moduł świateł, żeby mi kreatiw technolożi sam mrugał światłami jakby idiota prowadził. Od czego zacząć poszukiwania usterki? Czy może po prostu wyłączyć tą wspaniałą opcję Lexią?

> Mam niby automatyczne światła. Przełącznik na 0 z napisem obok "auto" ale światła zawsze włączam

> ręcznie bo na ten automat nie ma co liczyć. Czasem coś mojej cytrynie odwalało i włączała

> sobie światła na chwilę, najczęściej w dzień po wjeździe może w cień czy coś podobnego, ale

> dziś już zaczęło mnie trafiać. W ciągu kilkuset metrów dojeżdzania pod blok światła zapaliły

> się i zgasły trzykrotnie. Nie liczę ile razy to się działo wcześniej bo dopiero pod koniec

> jazdy zacząłem liczyć no ale coś jest nie tak a ja nie po to płacę chore pieniądze za ksenony

> i montuję moduł świateł, żeby mi kreatiw technolożi sam mrugał światłami jakby idiota

> prowadził. Od czego zacząć poszukiwania usterki? Czy może po prostu wyłączyć tą wspaniałą

> opcję Lexią?

Od tyłu:

do wyłączenia/włączenia automatycznych świateł nie potrzebujesz LEXii, po to jest ten przycisk na manetce lewej

LEXIIĄ czy DB to byś sobie ustawił światła szwdzkie i będzie po problemie.

Co do on/off niekontrolowanego to zacząłbym od sprawdzenia czystości czujnika zmierzchu.

a następnie sprawdziłbym sam włącznik zespolony (COM)

> Mam niby automatyczne światła. Przełącznik na 0 z napisem obok "auto" ale światła zawsze włączam

> ręcznie bo na ten automat nie ma co liczyć. Czasem coś mojej cytrynie odwalało i włączała

> sobie światła na chwilę, najczęściej w dzień po wjeździe może w cień czy coś podobnego, ale

> dziś już zaczęło mnie trafiać. W ciągu kilkuset metrów dojeżdzania pod blok światła zapaliły

> się i zgasły trzykrotnie. Nie liczę ile razy to się działo wcześniej bo dopiero pod koniec

> jazdy zacząłem liczyć no ale coś jest nie tak a ja nie po to płacę chore pieniądze za ksenony

> i montuję moduł świateł, żeby mi kreatiw technolożi sam mrugał światłami jakby idiota

> prowadził. Od czego zacząć poszukiwania usterki? Czy może po prostu wyłączyć tą wspaniałą

> opcję Lexią?

Auto oznacza wlasnie, ze swiatla beda pracowac na bazie czujnika zmierzchu

> Mam niby automatyczne światła. Przełącznik na 0 z napisem obok "auto" ale światła zawsze włączam

> ręcznie bo na ten automat nie ma co liczyć. Czasem coś mojej cytrynie odwalało i włączała

> sobie światła na chwilę, najczęściej w dzień po wjeździe może w cień czy coś podobnego, ale

> dziś już zaczęło mnie trafiać. W ciągu kilkuset metrów dojeżdzania pod blok światła zapaliły

> się i zgasły trzykrotnie. Nie liczę ile razy to się działo wcześniej bo dopiero pod koniec

> jazdy zacząłem liczyć no ale coś jest nie tak a ja nie po to płacę chore pieniądze za ksenony

> i montuję moduł świateł, żeby mi kreatiw technolożi sam mrugał światłami jakby idiota

> prowadził. Od czego zacząć poszukiwania usterki? Czy może po prostu wyłączyć tą wspaniałą

> opcję Lexią?

Powiem Ci jak to u mnie działa w C5. Żeby zadziałały automatyczne włączanie pomijając czujnik musisz włączyć na zapłon i na manetce musi być auto ustawione i od czoła manetki powinieneś mieć przycisk wciśnij aż usłyszysz brzdęk i wyłącz zapłon i wtedy światła powinny załączać się z automatu. U mnie to zadziałało. Daj znać czy działa

> Od tyłu:

> do wyłączenia/włączenia automatycznych świateł nie potrzebujesz LEXii, po to jest ten przycisk na

> manetce lewej

> LEXIIĄ czy DB to byś sobie ustawił światła szwdzkie i będzie po problemie.

> Co do on/off niekontrolowanego to zacząłbym od sprawdzenia czystości czujnika zmierzchu.

> a następnie sprawdziłbym sam włącznik zespolony (COM)

Poproszę o rozwinięcie co znaczy czystość czujnika zmierzchu, czyści się z zewnątrz czy trzeba rozebrać na czynniki pierwsze? Czujnik zmierzchu to w ogóle w uchwycie lusterka jest?

COM mam uszkodzony co nieco od pewnego czasu i tak biorę się za wymianę ale mi schodzi. Mówisz, że może mieć to związek?

> Poproszę o rozwinięcie co znaczy czystość czujnika zmierzchu, czyści się z zewnątrz czy trzeba

> rozebrać na czynniki pierwsze? Czujnik zmierzchu to w ogóle w uchwycie lusterka jest?

> COM mam uszkodzony co nieco od pewnego czasu i tak biorę się za wymianę ale mi schodzi. Mówisz, że

> może mieć to związek?

Czujnik zmierzchu jest w tym samym miejscu co opadów - dół szyby na środku - oczko

> Czujnik zmierzchu jest w tym samym miejscu co opadów - dół szyby na środku - oczko

no dobra, a jak z czyszczeniem? Przecież to miejsce na szybie jest przeważnie czyste. Zdjąć osłonkę od środka i coś pogrzebać?

> no dobra, a jak z czyszczeniem? Przecież to miejsce na szybie jest przeważnie czyste. Zdjąć osłonkę

> od środka i coś pogrzebać?

Pomiędzy szybą a czujnikiem zawsze się zbiera kurz, osłonka zasłania czujnik

Też to ustrojstwo wyłączyłem bo mnie wkurza, że nawet w letni upalny dzień w garażu się włączą żeby od razu po wyjechaniu się wyłączyć i znowu przy parkowaniu włączyć

> Też to ustrojstwo wyłączyłem bo mnie wkurza, że nawet w letni upalny dzień w garażu się włączą żeby

> od razu po wyjechaniu się wyłączyć i znowu przy parkowaniu włączyć

Gdyby u mnie było tak przewidywalnie, że włączy się w ciemnym miejscu a wyłączy po rozjaśnieniu to byłbym szczęśliwy. U mnie potrafi się włączyć w upalny słoneczny dzień, jak wczoraj, a regułą jest, że w pochmurne dni czy zupełnie w nocy nie mam co liczyć na światła.

> Gdyby u mnie było tak przewidywalnie, że włączy się w ciemnym miejscu a wyłączy po rozjaśnieniu to

> byłbym szczęśliwy. U mnie potrafi się włączyć w upalny słoneczny dzień, jak wczoraj, a regułą

> jest, że w pochmurne dni czy zupełnie w nocy nie mam co liczyć na światła.

Skoro masz popsuty przelacznik zespolony, to od tego bym zaczal

> Skoro masz popsuty przelacznik zespolony, to od tego bym zaczal

mam zerwaną taśmę poduszki a jaja ze światłami są od zawsze jak posiadam samochód. Miałem dziś podmienić ale deszcz mnie zawrócił.

wymieniłem cały kombajn pod kierownicą, światła już nie głupieją a przy okazji poducha się nie świeci. Ale teraz zdarzy się, że załącza przycisk w lewej manetce jak tylko dotknę kierunkowskazów. Jak to się naprawia?