Witam,

dzisiaj odbieralem swoje auto z serwisu i dowiedziałem się, że należałoby by wymienić rozrząd, ze względu na słyszalny szum po odpaleniu zimnego silnika. O ile dobrze pamiętam, dźwięk ten był już słyszalny dawno temu i mimo, że poprzedni właściciel jeździł do tego samego serwisu, jemu uwagi na to nie zwrócili. Auto ma 90 tyś przebiegu i jest z 2007 roku, olej wymieniany co 10tys, ogólnie pd początku dbane jak należy. Przyczyną niby jest wada konstrukcyjna paska, który jest o ile dobrze pamiętam połączeniem gumy i metalu¿ W każdym razie robota na juz. Czy jest wg Was możliwe aby 30 tys przed planowana wymianą, trzeba bylo ingerować w rozrząd?

Pozdrawiam.

> Witam,

> dzisiaj odbieralem swoje auto z serwisu i dowiedziałem się, że należałoby by wymienić rozrząd, ze

> względu na słyszalny szum po odpaleniu zimnego silnika. O ile dobrze pamiętam, dźwięk ten był

> już słyszalny dawno temu i mimo, że poprzedni właściciel jeździł do tego samego serwisu, jemu

> uwagi na to nie zwrócili. Auto ma 90 tyś przebiegu i jest z 2007 roku, olej wymieniany co

> 10tys, ogólnie pd początku dbane jak należy. Przyczyną niby jest wada konstrukcyjna paska,

> który jest o ile dobrze pamiętam połączeniem gumy i metalu¿ W każdym razie robota na

> juz. Czy jest wg Was możliwe aby 30 tys przed planowana wymianą, trzeba bylo ingerować w

> rozrząd?

> Pozdrawiam.

Podjedz do innego warsztatu na diagnoze, jak nie masz przekonania...

A co do samego rozrzadu to pewnie, ze moze cos pasc przed terminem.

Zwlaszcza, ze obecny ma juz 7 lat... Przebieg to nie wszystko

U siebie tez wymienialem wczesniej, na wszelki wypadek

> Witam,

> dzisiaj odbieralem swoje auto z serwisu i dowiedziałem się, że należałoby by wymienić rozrząd, ze

> względu na słyszalny szum po odpaleniu zimnego silnika. O ile dobrze pamiętam, dźwięk ten był

> już słyszalny dawno temu i mimo, że poprzedni właściciel jeździł do tego samego serwisu, jemu

> uwagi na to nie zwrócili. Auto ma 90 tyś przebiegu i jest z 2007 roku, olej wymieniany co

> 10tys, ogólnie pd początku dbane jak należy. Przyczyną niby jest wada konstrukcyjna paska,

> który jest o ile dobrze pamiętam połączeniem gumy i metalu¿ W każdym razie robota na

> juz. Czy jest wg Was możliwe aby 30 tys przed planowana wymianą, trzeba bylo ingerować w

> rozrząd?

> Pozdrawiam.

po 120 kkm wymiana? U mnie piszą żeby wymieniać przy 180

> po 120 kkm wymiana? U mnie piszą żeby wymieniać przy 180

Tez się zdziwiłem, bo analogicznie w mazdzie z tym motorem, interwal wymiany rozrządu przewidziany jest na chyba 240, ale tego nie jestem pewien. Na pewno nie 120tys

kilometry to jedno ale ztcp to wymiana nie rzadziej niż co 5 lat

ja bym nie ryzykował

240tysiecy lub 10 lat mowila chyba pierwsza wersja instrukcji, z czasem zjezdzali z przebiegiem, ale okres pozostawal...

> 240tysiecy lub 10 lat mowila chyba pierwsza wersja instrukcji, z czasem zjezdzali z przebiegiem,

> ale okres pozostawal...

obawiałbym się ryzykować tyle czasu - co ciekawe żaden z producentów nie daje gwarancji na taki okres

ja mam XP 1.6 ale benzyna,

2006r - 70.000 km

rozrząd póki co odkładam, bo w instrukcji napisali że 10lat wytrzyma

> Witam,

> dzisiaj odbieralem swoje auto z serwisu i dowiedziałem się, że należałoby by wymienić rozrząd, ze

> względu na słyszalny szum po odpaleniu zimnego silnika. O ile dobrze pamiętam, dźwięk ten był

> już słyszalny dawno temu i mimo, że poprzedni właściciel jeździł do tego samego serwisu, jemu

> uwagi na to nie zwrócili. Auto ma 90 tyś przebiegu i jest z 2007 roku, olej wymieniany co

> 10tys, ogólnie pd początku dbane jak należy. Przyczyną niby jest wada konstrukcyjna paska,

> który jest o ile dobrze pamiętam połączeniem gumy i metalu¿ W każdym razie robota na

> juz. Czy jest wg Was możliwe aby 30 tys przed planowana wymianą, trzeba bylo ingerować w

> rozrząd?

> Pozdrawiam.

troche tak trochę nie... winowajca za to szumienie jest pompa wody i faktycznie była to wada jakiejś tam partii. podobno "pociła" się i płyn dostawał się na pasek co w skrajnych przypadkach mogło ponoć doprowadzić do zatarcia łożysk i w efekcie do zerwania paska.

u mnie był wymieniany kompletny rozrząd z tą pompą przy 15tys km

> 240tysiecy lub 10 lat mowila chyba pierwsza wersja instrukcji, z czasem zjezdzali z przebiegiem,

> ale okres pozostawal...

w mojej jest napisane 240tys lub 180tys jeśli jest eksploatowany w trudnych warunkach zakładam że polskie realia to trudne warunki

w notatce wewnętrznej citroena pisali ze 180tyś lub 8 lat zalecana wymiana

żaden pasek nie wytrzymał przebiegu z instrukcji przeważnie zrywały się przy 210000