Zgaduję że coś związanego z klimą? Będzie drogo / upierdliwie pod kątem wymiany? Znalezione pod nogami kierowcy

Chyba to samo co tu http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287769496&Main=287491401#Post287769496

> Chyba to samo co tu

> http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287769496&Main=287491401#Post287769496

super, czyli robota w stylu bez kraty browara nie podchodź ... thx za podpowiedź

> super, czyli robota w stylu bez kraty browara nie podchodź ... thx za podpowiedź

Tak mi sie wydaje, ze to jest to samo

Źle Ci się wydaje. W Bravo do tego siłownika nie ma dojścia po zdjęciu deski, a co dopiero od spodu . Przy zdjętej desce odkręcenie i wkręcenie tego siłownika to ok. 30 minut dla mnie, wprawionej osoby w tym temacie co klucze mam już podorabiane.

tak to jest to samo, samej dźwigni się nie dokupi cały siłownik jedynie, u mnie jakoś to się wykręciło ale do tej pory boli mnie szyja Do każdej z śrubek dorobiłem osobny kluczyk o różnej długości Tutaj jest dobry manual wprowadzający Niestety robota precyzyjna i raczej nie dla kogoś ze słabymi nerwami Od siebie dodam że najgorsze było wkładanie siłownika na swoje miejsce tak aby trafić jeszcze trzpieniem dźwigni w odpowiednie miejsce...

Łączę się z tobą w "bulu i nadzieji"

Nie jest to samo. Bo jak odkręcasz trzy śruby, a dokręcasz dwie to robota nie jest dokończona .

> Nie jest to samo. Bo jak odkręcasz trzy śruby, a dokręcasz dwie to robota nie jest dokończona .

są wkręcone 3 w tym ta jedna nie jest dokręcona bo nie udałoby się wsadzić trzpienia na swoje miejsce i tak dość szybko się z tym uporałem

No tak to niestety inżynierowie wymyślili...

> Źle Ci się wydaje. W Bravo do tego siłownika nie ma dojścia po zdjęciu deski, a co dopiero od spodu

> . Przy zdjętej desce odkręcenie i wkręcenie tego siłownika to ok. 30 minut dla mnie,

> wprawionej osoby w tym temacie co klucze mam już podorabiane.

Momento, to jest sens żebym się za to zabierał sam czy mam się wybierać do serwisu?

> Momento, to jest sens żebym się za to zabierał sam czy mam się wybierać do serwisu?

Jak Cie stać i nie masz gwary to wal do serwisu

> Jak Cie stać i nie masz gwary to wal do serwisu

Z ostatniej odpowiedzi wynika ze i tak tego nie zrobię to chyba nie mam wyjścia. No chyba ze jednak to dojście jak na początku dostałem odpowiedz, jest

> Z ostatniej odpowiedzi wynika ze i tak tego nie zrobię to chyba nie mam wyjścia. No chyba ze

> jednak to dojście jak na początku dostałem odpowiedz, jest

Wszystko jest do zrobienia, kwestia tego czy miałbyś możliwość dorobienia sobie kluczyka z 5.5 z jakiegoś paska blachy najlepiej cienkiej tak aby można było sobie ten kluczyk zaginać. Jak to sobie ogarniesz to już będzie z górki. W zależności oszczędności w okolicach 300-500zł bo tyle sobie liczą w ASO za ściągnięcie deski. Jeszcze jeden aspekt, czy jest pewność że po założeniu dechy nie zostanie im jakiś śrubek w rękach, później na każdym dołku deska będzie wydawała dźwięki Sposób wykręcenia siłownika jest dość ładnie opisany można próbować najwyżej w chwili słabości i zrezygnowania uderzysz do ASO

> Z ostatniej odpowiedzi wynika ze i tak tego nie zrobię to chyba nie mam wyjścia. No chyba ze

> jednak to dojście jak na początku dostałem odpowiedz, jest

Wszystko do zrobienia, tylko, że za ściągniecie dechy nie policzą marnych 300-500, ale znacznie więcej.

Osobiście nie dałbym ASO tak grzebać, zrobiłbym to sam, ale to trzeba mieć przynajmniej weekend tylko na to.

> Wszystko do zrobienia, tylko, że za ściągniecie dechy nie policzą marnych 300-500, ale znacznie

> więcej.

> Osobiście nie dałbym ASO tak grzebać, zrobiłbym to sam, ale to trzeba mieć przynajmniej weekend

> tylko na to.

Mi dwa razy ściągali, jeszcze na gwarancji. I nie poskładali porządnie. Tak to poskładali, że nie odebrałem auta. Brakowało śrub, plastyki były luźne. I tak mi coś jeszcze z prawej strony coś stuka, jak się zrobi gorąco.

> Mi dwa razy ściągali, jeszcze na gwarancji. I nie poskładali porządnie. Tak to poskładali, że nie

> odebrałem auta. Brakowało śrub, plastyki były luźne. I tak mi coś jeszcze z prawej strony coś

> stuka, jak się zrobi gorąco.

do tej roboty potrzebny jest albo swoj zaufany czlowiek w aso, lub osoba ktora to ogarnie nie kasujac tyle co aso

ja mialem sciagana deche na gw w aso, robil to moj mechanik, nie ma zadnych sladow po tej operacji, jak wjechalem do wymiany gw tak samo nb wyjechalo, kazdy element demontowany byl owijany streczem i odkladany na bok, deska po zdemontowaniu byla cala zabezpieczana co by nie zrysac tego szitu karbonowego.. ale zwykle aso do ktorego wstapi sie z buta tak nie bedzie pracowac

> do tej roboty potrzebny jest albo swoj zaufany czlowiek w aso, lub osoba ktora to ogarnie nie

> kasujac tyle co aso

> ja mialem sciagana deche na gw w aso, robil to moj mechanik, nie ma zadnych sladow po tej operacji,

> jak wjechalem do wymiany gw tak samo nb wyjechalo, kazdy element demontowany byl owijany

> streczem i odkladany na bok, deska po zdemontowaniu byla cala zabezpieczana co by nie zrysac

> tego szitu karbonowego.. ale zwykle aso do ktorego wstapi sie z buta tak nie bedzie pracowac

U mnie poskładali porządnie. Właściwie to poskładał. Od początku robił to tylko jeden człowiek i nawet drzwi zdemontował, żeby było wygodniej