Zmienialem u kumpla kolektor wydechowy z równo odleglosciowego za różno odleglosciowy (chodzi o dźwięk)

Na lewej głowicy zawory wydechowe czarne - okopcone, na prawej głowicy zawory wydechowe z białym nalotem. Z ciekawości wykrwcilem świece wszystkie takie same kawa z mlekiem.

O co chodzi?

Auto nie bierze oleju i płynu.

uboższa mieszanka?

słabsze chłodzenie przez płyn chłodzacy??

zle spalanie, czarny nalot to zbyt bogata mieszanka czyli kolektor spowodowal nieprawidlowe oprozniane cylindra ze spalin, tak wlasnie onczy sie nieumiejetne "poprawianie" fabryki

> zle spalanie, czarne swiece to zbyt bogata mieszanka czyli kolektor spowodowal nieprawidlowe

> oprozniane cylindra ze spalin, tak wlasnie onczy sie nieumiejetne "poprawianie" fabryki

ale my dopiero teraz poprawiliśmy fabrykę

Do tej pory była seria i to bez lpg

a no tak, hymm ciekawe co moglo to spowodowac? moze wydech gdzies na katalizatorze przytkany

> a no tak, hymm ciekawe co moglo to spowodowac? moze wydech gdzies na katalizatorze przytkany

Katalizator jest jeden wspólny dla dwóch kolektorow

Bez foto się nie liczy.

Biały nalot to zwykle popiół ze spalonego oleju.

biały nalot może sugerować problemy z UPG

> biały nalot może sugerować problemy z UPG

wlasnie kawa z mlekiem z lekim bialawym nalotem jest jak najbardziej ok cos jak na tej swiecy, jesli jest sam bialy to jest za uboga mieszanka

ogolnie jest tak

bialy - za ubogo

kawa z mlekiem - ok

czarny - za bogato

najgorzej jak jest za ubogo bo mozna latwo uszkodzic silnik

> wlasnie kawa z mlekiem z lekim bialawym nalotem jest jak najbardziej ok cos jak na tej swiecy

kawa z mlekiem ok, ale nie biały nalot.

ppmarian raczej odróżnia kawę z mlekiem od białego skoro użył dwóch określeń.

> Auto nie bierze oleju i płynu.

Ale może łapie jakieś lewe powietrze na tej głowicy

> Ale może łapie jakieś lewe powietrze na tej głowicy

To jest jeden trop.

Drugi trop to uszczelniacze zaworowe. Czarny nalot to może spalony olej silnikowy. Ale nie pasuje bo podono oleju nie bierze.