wczoraj moja Croma zastrajkowała.... w trakcie jazdy padło (od razu bez przerywania) wspomaganie....ale co dziwne bez komunikatu na desce rozdzielczej. Także 200km wracałem do domu traktorem:) Wcześniej już miałem problemy ze wspomaganiem ale zawsze kończyło się odpowiednim komunikatem na desce rozdzielczej.

Macie pomysły co się mogło stać?? typuję coś niezwiązanego z wspomaganiem (wtedy wywaliłoby komunikat??) tylko coś co wpływa na jego działanie?

> wczoraj moja Croma zastrajkowała.... w trakcie jazdy padło (od razu bez przerywania)

> wspomaganie....ale co dziwne bez komunikatu na desce rozdzielczej. Także 200km wracałem do

> domu traktorem:) Wcześniej już miałem problemy ze wspomaganiem ale zawsze kończyło się

> odpowiednim komunikatem na desce rozdzielczej.

> Macie pomysły co się mogło stać?? typuję coś niezwiązanego z wspomaganiem (wtedy wywaliłoby

> komunikat??) tylko coś co wpływa na jego działanie?

Ja też to przerabiałem niema styku na kabelkach przy pompie wspomagania,umnie były zaśniedziałe te grube dwa kabelki.Pozdrawiam.

> Ja też to przerabiałem niema styku na kabelkach przy pompie wspomagania,umnie były zaśniedziałe te

> grube dwa kabelki.Pozdrawiam.

ok dzięki jutro sprawdzam

> Ja też to przerabiałem niema styku na kabelkach przy pompie wspomagania,umnie były zaśniedziałe te

> grube dwa kabelki.Pozdrawiam.

Potwierdzam u mnie było to samo, najpierw kontrolka a później już bez kontrolki wysiadło na amen, styki przeczyszczone i śmiga do dziś.

> wczoraj moja Croma zastrajkowała.... w trakcie jazdy padło (od razu bez przerywania)

> wspomaganie....ale co dziwne bez komunikatu na desce rozdzielczej.

Miałem ze 3 razy podobną sytuację , z tym ze zanik był dosłownie paro-sekundowy.

> Macie pomysły co się mogło stać??

Tak jak już wcześniej napisano - najczęściej problem bywa ze stykiem na złączce do pompy , to pewnie z 90% przypadków

Trafiony - zatopiony:)

usterka zdiagnozowana i naprawiona

> usterka zdiagnozowana i naprawiona

Mam nadzieję , że u mnie już też

Jako , że dzisiaj po odpaleniu zaświeciła mi się złowieszcza kontrolka i przez jakaś minutę miałem uczucie ze mam jakiegoś Stara albo Ziła , więc po nagłym ożyciu wspomagania doszedłem do wniosku że najwyższa pora dostać się do felernych złączek od pompy - co też wieczorem uczyniłem traktując je preparatem do styków .

Zobaczymy wkrótce czy efekt będzie zadowalający

u mnie wytrzymało +/- 2 lata od pierwszego naprawiania wtyczki wspomagania... z tym, że za 1 razem wywaliło od razu kontrolkę a sama wtyczka trochę się stopiła...

Teraz zgłupiałem bo kontrolki brak a przyczyna ta sama... ale wystarczyło ruszyć wtyczką i wspomaganie wróciła więc kąpiel w preparacie do styków załatwiła sprawę

> Ja też to przerabiałem niema styku na kabelkach przy pompie wspomagania,umnie były zaśniedziałe te

> grube dwa kabelki.Pozdrawiam.

a mógłbys obrazowo powiedziec o lokalizacji?

może zrobiłbym sobie to profilaktycznie?

> a mógłbys obrazowo powiedziec o lokalizacji?

Złącze 2-pinowe , wpięta jest do niego wtyczka z grubymi czerwonymi kablami

> Złącze 2-pinowe , wpięta jest do niego wtyczka z grubymi czerwonymi kablami

ale gdzie?

z boku silnika, na górze, pod pokrywa?

> ale gdzie?

> z boku silnika, na górze, pod pokrywa?

Po prawej stronie tuż przy ścianie grodziowej. Ręką od góry spokojnie dostaniesz.

> Po prawej stronie tuż przy ścianie grodziowej. Ręką od góry spokojnie dostaniesz.

czyli nie trzeba ściągać nadkola od strony kierowcy żeby się dostać do tej wtyczki ? u mnie od czasu do czasu też zanika wspomaganie i nawet chciałem to zrobić, ale nie byłem w stanie odkręcić śrubek trzymających nadkole

czy pompa nie jest tuż pod lampą/akumulatorem jakoś ? czy może tam gdzie zbiorniczek wspomagania ? na środku grodzi ?

> czyli nie trzeba ściągać nadkola od strony kierowcy żeby się dostać do tej wtyczki ? u mnie od

> czasu do czasu też zanika wspomaganie i nawet chciałem to zrobić, ale nie byłem w stanie

> odkręcić śrubek trzymających nadkole

> czy pompa nie jest tuż pod lampą/akumulatorem jakoś ? czy może tam gdzie zbiorniczek wspomagania ?

> na środku grodzi ?

Pompa jest połączona ze zbiorniczkiem na płyn do wspomagania

> ale gdzie?

W podstawie pompy wspomagania - myślałem że pytasz o szczegóły , a nie o tak prozaiczne sprawy jak gdzie jest pompa

> Po prawej stronie tuż przy ścianie grodziowej. Ręką od góry spokojnie dostaniesz.

dopóki mnie to nie spotkalo- nie interesowałem sie położeniem.

tak wiec dziekuje.

teraz sobie przypomniałęm jak rodzice kolegi powiedzieli jak nagle na skrzyżowaniu w zafirze brakło wspomagania

Tak apropo's tematu - sprawdzał ktoś może MES-em parametry pracy pompy ?

Czyli prąd pobierany w stanie spoczynku oraz podczas szybkiego kręcenia kierownica ?

U mnie ten pierwszy to koło 5,5A .

No i jeszcze jest zapisywana w sterowniku pompy wartość maks. prądu , to już nie są żarty - do setki niewiele brakło

a może ma ktoś do sprzedania, lub ma namiary na sklep - chcę kupić wtyk do tego gniazda, np. z demontażu -z kawałkiem przewodów lub nową?

U mnie był ten sam problem - chwilowe zaniki wspomagania, potem już na stałe.

Mój majster rozebrał i okazało się, że ta gumka-harmonijka we wtyczce jest popękana i stąd wilgoć i zaśniedziałe wtyki. Ponadto mam pękniętą jedną z trzech podpórek pompy, ale jakoś to daje radę.

Jeszcze raz ....Może kto ma taką wtyczkę?

> a może ma ktoś do sprzedania, lub ma namiary na sklep - chcę kupić wtyk do tego gniazda

Dorzuć ogłoszenie na naszą giełdę

> Dorzuć ogłoszenie na naszą giełdę

Już tam siedzi, dzięki za przypomnienie

hehe !!! ja mam to samo podjechałem do speca od Fiata i wiecie co powiedział że trzeba płyn wymienić a jaka nie pomoże to pompa do wymiany ..... eee Ci fachowcy .... płyn wymieniłem posłuchałem bałwanka a tu czytam że na 90% styki i to by mi się zgadzało utrata wspomagania przy małej prędkości (tylko) i to 3 x na rok .... więc raczej brak połączenia .... czy ktoś starał się psikać specyfikami???? pomogło???