> No jednak fiat byl pierwszy i to ladnych pare lat temmu z seicentem electra w klasie malych

> samochodow

Eksperymentalnych aut elektrycznych było mnóstwo. Pierwsze realne masowe auta oprócz tesli to leaf i i3.

ale to nie byl pojazd eksperymentalny tylko normalnie klepany na ulice, przypomne ze samochody elektryczne byly jeszcze w tym czasie w powijakach

btw. electra miala RWD o ktorym tu tak glosno

> ale to nie byl pojazd eksperymentalny tylko normalnie klepany na ulice,

Jakieś Pandy też jeździły, chyba promowały zakład energetyczny albo dostawcę prądu? Ale też nic z tego. Takie elektryczne Twingo gdyby było je gdzie ładować na mieście czy pod domem, było by hitem, przypuszczam że nawet u nas, bo kupujemy coraz więcej nowych małych samochodów zamiast pasków i A6 w TDI .

> ale to nie byl pojazd eksperymentalny tylko normalnie klepany na ulice, przypomne ze samochody

> elektryczne byly jeszcze w tym czasie w powijakach

> btw. electra miala RWD o ktorym tu tak glosno

No i ile tego zostało sprzedane ?

jeździłeś Twingo Sport? co prawda 1.6 135km ale rozgania marunedów z lewego pasa

wyobraź sobie mały zaturbiony silnik w tym nowym

> jeździłeś Twingo Sport? co prawda 1.6 135km ale rozgania marunedów z lewego pasa

> wyobraź sobie mały zaturbiony silnik w tym nowym

Quote:

---

Cenik modelu rozpoczyna się kwotą 35 900 zł za wersję Life z silnikiem 1,0 SCe 70. W ofercie znajdzie się jeszcze druga wersja silnikowa - znana z Clio i Captura jednostka Energy TCe 90.

---

sznurek

zgaduje ze TCe bedzie kilka kpln drozszy

no ale biorac pod uwage ze fiat za nowa pande chcial na poczatku 45kpln

no to takie tce90 po remapie ma 115km i 160nm wiec fajne miejskie auto bedzie

> no to takie tce90 po remapie ma 115km i 160nm wiec fajne miejskie auto bedzie

w serii jest 90km ?

> w serii jest 90km ?

tak