Witam wszystkich serdecznie

Z moich obserwacji wynika ze auto pali 12,5/100 km . Jezdze jak dotad tylko po miescie (centrum wawy) - trasy krotkie i bardzo krotkie tj. od 3-6 do max 25 km jednorazowo (do wyziebienia silnika). W centrum duzy ruch , korki i co chwila swiatla - wiadomo (no i jeszcze ta zima). Zastanawiam sie czy moje spalanie miesci sie w "normie" (zdaje mi sie ze tak ale ciekawi mnie wasza opinia).

Poniewaz apetyt autka jest dosc duzy bede myslal o zagazowaniu go (LPG). Poprzednie auto bylo na gazie i bylem bardzo zadowolony ale to byl gaznik a tu jest wtrysk z katalizatorem a w dodatku plastikowy kolektor - czyli duuze koszty.

PS: ile jest jeszcze litrow w baku gdy zaswieci rezerwa (wiem, w instrukcji znajde ale nie mam jej pod reka) ?

pozdrawiam,

Moja Maryśka też w tych okolicach wychla zimą po mieście, latem do 10 zejdzie a na trasie przy umiarkowanej jeżdzie to około 8,5 l.

Rezerwa ma około 7 litrów.

Moze tyle wychodzic - niestety, chociaż ten wynik jest mocno zafałszowany.

Pokusilem sie ostatnio o pewne wyliczanki:

- wlaczymy silnik i skrobiemy szyby - 5 minut jak nic

- co daje przy średnich obrotach (1,5tys) na 4 biegu jazde z predkoscia ok. 60km/h (+/-).

- w ciągu tego czasu zrobilibysmy ok. 5km

- przemnozmy to przez 6 dni - to wychodzi ok. 30km

- czasami skrobiemy szyby 2x dziennie - razem 60km.

- grzejemy autka na postoju - niby takie niewinne, ale minuty lecą.

Ja przez te dogrzewanie stracilem tylko w jednym tygodniu przy -20st .ok. 100km jazdy... TO DUŻO!

I tak sobie mysle, ze w sumie te silniki w czasie jazdy nie pala duzo - moze do 9l w zimie, tylko te stanie z wlaczonym silnikiem nas tyle kosztuje

Popatrz na pogodę - przy mrozie i krótkich trasach Twój wynik jest jak najbardziej realny i mieści się "w normie". Zanim coś zaczniesz robić - poczekaj na wiosnę i wtedy zobacz i podejmij decyzję (tzn oblicz czy ci sie opłaci gaz, bo instalki pewnie za darmo miał nie będziesz).

mi pali od 12,5(ostatnio) do 16(wieksze mrozy-duze skrobanie szyb) litrow ale jedze po 2-3 km i postoj i po kilku godz spowrotem (nie zdazy sie ssanie wylaczyc) zas przy 400km trasy spalil ok 30 litrow...

jak bedzie palic latem zobaczymy.....

po zapaleniu rezerwy tankuje odrazu - ostatnio przejechalem 8 km i weszlo do baku 50,5 litra (pod korek)!!!!!

> spalanie 12,5 miesci sie w normie ?

W mojej nie, nie przekraczam 10 l/100km, warunki eksploatacji takowe same.

> Z moich obserwacji wynika ze auto pali 12,5/100 km .

moje też, mniej więcej - tylko mam cylinder dodatkowo

wydaje mi się, że jednak trochę za dużo Ci pali - nawet jak na warszawę i zimę...

Zalezy jak na to patrzec - w koncu mamy zime.

Zalezy rowniez jak jezdzisz - jak depczesz w pedal gazu to smiem twierdzic ze jest OK. Sprawdz go na trasie.

To zly przyklad ale, moj w miescie (mocno depcze) pali ok. 16l. Widac jak wskazuwka opada

Jak jezdze normalnie to w granicach 10l, a na trasie z reguly nie przekraczam 7l.

> - wlaczymy silnik i skrobiemy szyby - 5 minut jak nic (...)

U mnie w ksiazce jest napisane by nie rozgrzewac silnika przed jazda - ewentualnie przy duzych mrozach rozgrzewanie jest dopuszczalne ale i wtedy czas ten nie powinien przekroczyc 30 sek.

Rozumiem, ze robisz to po to by wsiasc do cieplejszego wnetrza ?

normalka przy takich trasach w zimie

i tak pali malo

> normalka przy takich trasach w zimie

> i tak pali malo

no wlasnie, jedni mowia "MAŁO" drudzy "DUŻO", moze warto w aso zrobic badanie spalin ?

> mi pali od 12,5(ostatnio) do 16(wieksze mrozy-duze skrobanie szyb)

Zlitujcie się 12 - 16 litrów????

Ja tej zimy nie przekroczyłem 6,9 l/100 i co wy na to? Ostatni 6,5 (ok 60%trasa, 40% miasto).

Wiem, wiem, zaraz podniesie się larum że komarek, rowerek itp. itd, ale mnie to nie rusza . Jak to czytam to dziękuję Bogu, że nie kupiłem "padaki" z większym silnikiem (a skłaniałem się nieświadomie do tego).Do sportowej jazdy się nie nadaje, (to oczywiste) ,ale nie ma takiej potrzeby, a są istotniejsze cechy tego silnika - przede wszystkim tani w eksploatacji. A te 82 koniki , które posiada też nie czyni go zawalidrogą. Jak dotąd jestem bardzo zadowolony z tego wozu. Oby tak dalej.

PS. Nie skrobię szyb przy zapalonym silniku, uczyli mnie że to niekorzystne dla silnika

> Ja tej zimy nie przekroczyłem 6,9 l/100 i co wy na to? Ostatni 6,5

- gratuluje, peugeot 205 1,1 palil mi wiecej... a spalanie w Twoim aucie jest ponizej deklarowanego przez producenta ??

> (ok 60%trasa, 40% miasto).

- ja jezdze poki co 100% miasto. Inna sprawa ze sa Miasta i miasta (korki).

> Wiem, wiem, zaraz podniesie się larum że komarek, rowerek itp. itd,

- nie no, silnik uwazam ok jest ...

> no wlasnie, jedni mowia "MAŁO" drudzy "DUŻO", moze warto w aso zrobic

> badanie spalin ?

wystarczy jak u pana kazia sprawdisz lambde

przy takich trasach to częśc wahy miesza sie z olejem...

sprzedaj auto i kup sobie bilet miesięczny

SPROSTUJE odrazu na poczatek jedna rzecz - grzanie silnika i skrobanie szyb jest niedopuszczalne nie dluzej niz 30 sekund jak ktos wczesniej napisal - dlaczego - aut z katalizatorami sie nie nagrzewa przed jazda kazdy mechanik moze to stwierdzic.

A co do spalania to moj bbm 1,8 przy najwiekszych mrozach(-20) palil 12litrow teraz pali okolo 11litrow .

I jeszcze jedna rada jak mierzyc ile spala - wlewacie bajury po korek ze sie wylewa, nastepnie przejezdzacie 100km i znow wlewacie bajury po korek i patrzycie ile litrow na dystrybutorze wlaliscie - i tak powtorzyc z 3 razy dla pewnosci.

ps. Inny sposob to zly sposob

> przy takich trasach to częśc wahy miesza sie z olejem...

- to chyba joke ?

> sprzedaj auto i kup sobie bilet miesięczny

- tego nawet nie skomentuje...

z tym biletem to nie jest taki głupi pomysł

jesli robisz 3-6 km dziennie to wystarczy Ci rower

na takim dystansie auto sie nawet dobrze nie nagrzeje

olej słabo tryska i wycierasz sobie silnik ( wałek,popychacze itd)

na dodatek w tym czasie auto cały czas pracyje na "ssaniu"

czyli kręci 1300-1500 obrotów na jałowym

w takich warunkach przy silniku 1.6 te Twoje 12l to i tak dobry wynik.

Ja mam 1.4 robie dziennie PRZYNAJMNIEJ 30 km tylko po zakorkowanym Wrocławiu i spala mi równe 10. Na długich trasach ( które też czesto robie ) potrafi spaść poniżej 7.

> z tym biletem to nie jest taki głupi pomysł

- jest.

> jesli robisz 3-6 km dziennie to wystarczy Ci rower

- gdzie napisalem ze robie 3-6 dziennie? Silnik wyziebia sie w 1-1,5 h w obecnej temp powietrza. (dziennie robie srednio 35 km)

> na takim dystansie auto sie nawet dobrze nie nagrzeje

- no coż. nic na to chyba nie poradze.

> na dodatek w tym czasie auto cały czas pracyje na "ssaniu"

> czyli kręci 1300-1500 obrotów na jałowym

- tak z tym jest rożnie, ale faktycznie czesto obroty sa na 1200-1300 , ale to szybko spada do normalnej wartosci, jeszcze przed tym zanim silnik osiagnie 90 st C

> w takich warunkach przy silniku 1.6 te Twoje 12l to i tak dobry

> wynik.

- no i to jest konkretna odpowiedz.

> Ja mam 1.4 robie dziennie PRZYNAJMNIEJ 30 km tylko po zakorkowanym Wrocławiu i spala mi równe 10. Na długich trasach ( które też czesto robie ) potrafi spaść poniżej 7.

- jezdzilem troche Wroclawiu, tam faktycznie macie dosc duze korki, ale mimo wszystko na krotszych odcinkach.

dzieki za odpowiedzi . Zobacze te sonde jeszcze u mechanika jak radzil patre.

2.0 potrafi i 20 spalic - zalezy jak dlugie odcinki i jak zimno

Jakby mi palił 12,5 , to bym sprzedał padakę.

> I jeszcze jedna rada jak mierzyc ile spala - wlewacie bajury po korek

> ze sie wylewa, nastepnie przejezdzacie 100km i znow wlewacie

> bajury po korek i patrzycie ile litrow na dystrybutorze

> wlaliscie - i tak powtorzyc z 3 razy dla pewnosci.

> ps. Inny sposob to zly sposob

BZDURA!!! Rozbawiłeś mnie.

I po co upubliczniasz takie kretyńskie sposoby, jeszcze się ktoś nabierze

O jejku jejku. To żeś wymyślił.

Nie dość, że to niewygodne (czy trzeba akurat 100km przejechać?? a co jak 95 to hejka dookoła stacji po placu??) to jeszcze niedokładne (wcale nietrudno nalać litr więcej lub mniej i co wtedy?? spalanie 7 +-1tak?? czyli od 6 do 8 na 100) tak to bez mierzenia można strzelić i się mniej pomylisz.

> - to chyba joke ?

to nie joke... to lajf...

olej traci własciwosci smarne...

> Jakby mi palił 12,5 , to bym sprzedał padakę.

ale ty nie jeździsz... wcale

> 2.0 potrafi i 20 spalic

Maciek, w którym kinie ten film grają

próbowałem z nogą w podłodze i najwięcej mi zeszło 17 i to gazu...

> Maciek, w którym kinie ten film grają

> próbowałem z nogą w podłodze i najwięcej mi zeszło 17 i to gazu...

mozemy zrobic demonstracje...

zapewniasz dwa wiaderka wahy i robimy próbe

> mozemy zrobic demonstracje...

> zapewniasz dwa wiaderka wahy i robimy próbe

jak sobie naprawicie samochody

> jak sobie naprawicie samochody

bardziej wyniuanej fury w całej RP nie znajdziesz

ostatnio była wycieczka z casino i zaprosili mnie na zjazd do siebie...

kronika telewizyjna też była

> Maciek, w którym kinie ten film grają

> próbowałem z nogą w podłodze i najwięcej mi zeszło 17 i to gazu...

nie umiesz jezdzic tygrysku

> nie umiesz jezdzic tygrysku

szkoda gazu

14 to jest w miescie podawane przy "spokojnej" jezdzie

pociagnij go troche na obroty i zobaczysz, jak pobijesz te swoje 17 l

> szkoda gazu

szkoda wahy

> 14 to jest w miescie podawane przy "spokojnej" jezdzie

> pociagnij go troche na obroty i zobaczysz, jak pobijesz te swoje 17 l

nie ucz ojca...

nie wierzę, że Ci się udało w sedanie spalić 20 litrów benzyny podczas normalnej, nawet bardzo ostrej jazdy...

popsute coś masz i już

> nie umiesz jezdzic tygrysku

po prostu mam sprawny samochód

ok zobacze tez ile pali w trasie. przy okazji zobacze tez lambde. A co do sprawdzania ile sie przejedzie to na gazie bylo latwiej. Od full do empty sie jezdzilo i tyle.

> mi pali od 12,5(ostatnio) do 16(wieksze mrozy-duze skrobanie szyb)

> litrow ale jedze po 2-3 km i postoj i po kilku godz spowrotem

> (nie zdazy sie ssanie wylaczyc) zas przy 400km trasy spalil ok

> 30 litrow...

> jak bedzie palic latem zobaczymy.....

> po zapaleniu rezerwy tankuje odrazu - ostatnio przejechalem 8 km i

> weszlo do baku 50,5 litra (pod korek)!!!!!

A sprawdzałes na examinerze czy sonda Lambda jest w porzadku ?

U mnie spalanie po miescie wynosi 12-13 litrow i mysle ze to za duzo

nie no poczytałem a teraz ide pogłaskać padake po tłumiku

przy 5 km do roboty (miasto) paliła w mduże mrozy 10 l a teraz 8 l

jush ją kocham

> Nie dość, że to niewygodne (czy trzeba akurat 100km przejechać?? a co

> jak 95 to hejka dookoła stacji po placu??) to jeszcze

> niedokładne (wcale nietrudno nalać litr więcej lub mniej i co

> wtedy?? spalanie 7 +-1tak?? czyli od 6 do 8 na 100) tak to bez

> mierzenia można strzelić i się mniej pomylisz.

Luzak to podaj swoj sposób litrarzowania który by był dokładny

> A sprawdzałes na examinerze czy sonda Lambda jest w porzadku ?

> U mnie spalanie po miescie wynosi 12-13 litrow i mysle ze to za duzo

nie sprawdzalem ale inne samochody tez tak palily Escort 13 pry 2 km w jedna strone ponad 11-12 a "dluzszych trasach" - 8 km w jedna strone max 8 litrow/100km wiec mysle ze to problem bardzo krotkich tras, latem chode na piechote ale zima szkoda mi dziecka ....

co do skrobania szyb .... przy krotkich trasach nie da sie odparowac szyb - woda jak zamarznie samo skrobaniew nie starcza....aby cos widziec trzeba zagrzac szyby..

Moja żona jeździ w permanentnych korkach po W-wie i w największe mrozy doszło do 12,2 przeciętnie teraz w zime jest koło 11l/100km w lato 10-10,5

Rezerwy zostaje koło 7 litrów.

Pozdrawiam

> Luzak to podaj swoj sposób litrarzowania który by był dokładny

1.Tankujesz na stacji XYZ do pełna, najlepiej, aż odbije ci "pistolet dystrybutora". Nic nie dolewasz, nie zaokrąglasz - odbije - zostawiasz.

2.Zapisujesz od razu stan licznika po zatankowaniu - ja dodatkowo zeruję sobie mały licznik "TRIP". W tym momencie ilość zatankowanych litrów paliwa cię nie interesuje.

3. Hejka jeździsz sobie, jeździsz ....Wyjeżdżasz sobie cały baczek (oczywiście bez przesady, żebyś do stacji dojechał o własnych siłach). Im więcej kilometrów przejedziesz tym średni pomiar spalania będzie dokładniejszy. Ja między tankowaniami robię ok 700km.

4. Tankujesz ponownie na full (jak w punkcie 1.) Najlepiej zatankować ponownie na tej samej stacji XYZ (super jeśli na tym samym dystrybutorze). Odbija - zostawiasz, zakręcasz koreczek i idziesz zapłacić.

5. Zapisujesz skrupulatnie ilość zatankowanego właśnie paliwa. Zapisujesz stan licznika i wyliczasz przebieg pomiędzy dwoma ostatnimi tankowaniami. Lub odczytujesz przebieg z licznika TRIP (wygodniejsze).

6. No i teraz sobie wyliczasz ile twój samochód spala na setkę z prostej proporcji.

Przykład: przebieg między tankowaniami (czyli na baku zrobiono)700km, zatankowano 50 litr,

spalanie na 100 = 100*50/700=7,14 litr na 100km

Prościej się chyba nie da.

> po prostu mam sprawny samochód

gaz psuje silnik - szukuj kase na naprawe

> popsute coś masz i już

zero failorow - sprawdzany w poniedzialek