Cześć.

Krótko i zwięźle: od marca po uruchomieniu silnika słychać było "klekotanie". Teraz jest przy każdym porannym uruchomieniu silnika od kilku do kilkunastu sekund (słychać na filmiku). Za 3 dni jadę do Chorwacji a mechanik robi nietęgą minę. Może ktoś pozna źródło problemu jaki miał kiedyś u siebie? KLIK (avi) Nie napiszę co i kiedy wymieniałem aby nie sugerować odpowiedzi. Czas nagli...

Samochód Fiat Marea Weekend 1.9JTD 105 2000

Quote:

---

The requested URL /files/287798901-klekot_klekota.zip was not found on this server.

---

> Quote:

> The requested URL /files/287798901-klekot_klekota.zip was not found on this server.

Coś poszło nie tak. Wstawiłem link w poście do pliku AVI na zewn. serwerze.

> Coś poszło nie tak. Wstawiłem link w poście do pliku AVI na zewn. serwerze.

Nadal filmik nie działa ...

EDIT:

Już działa

Efekt dźwiękowy jakby coś ocierało albo stukał popychacz zaworu

No właśnie mechanik uważał "na moje słowo", że to popychacz. Jak mu zapuściłem dźwięk to się zdziwił, i uważa, iż to nie to. Zapodał" "rozpulchniony" alternator który właśnie na początku stuka (wiemy, że to alternatory to słabszy punkt tych aut) lub koło pasowe "dwumasowe". Zobaczymy co powie jutro - ma czas kilku sekund po odpaleniu na diagnozę- Jedyne co mogę obiecać, to że na 1000% napiszę co było powodem usterki. Tylko nadal liczę, że ktoś po odsłuchaniu powie: kurde, miałęm taki sam dźwięk i to było.... no właśnie co?

> No właśnie mechanik uważał "na moje słowo", że to popychacz. Jak mu zapuściłem dźwięk to się

> zdziwił, i uważa, iż to nie to. Zapodał" "rozpulchniony" alternator

Jak mi się kończył altek przy to przy pękającej obudowie ( oczywiście skleiłem go od razy po zakupie auta) po odpaleniu na jałowych obrotach był gwizd i chwilowo świeciła kontrolka ładowania .

Wątpie żeby był to popychacz szczególnie że w tych silnikach regulacja jest za pomocą płytek. Zresztą dźwięk stukania jest za wolny. Zdejmij pasek osprzętu i zobacz co się stanie

Po raz kolejny po nocce u mechanika i porannym odpaleniu nic nie stukało (u mnie pod domem codziennie "stukpuk"). Nie doszukując się magii, zastanawiam się, czy fakt, że w mojej miejscowości jest zawsze 2-3 stopnie chłodniej, a przede wszystkim dużo wilgotniej nie ma tu jakiegoś znaczenia... I proszę tylko bez" sorry, taki masz klimat" Na razie zdjęty pasek i szukają mechanicy przyczyny...

Już "bawiłem się" 2 x z alternatorem. Raz łożyska i rok później regulator napięcia. Jak pomyślę ile zapłaciłem... Achhh.

Jest diagnoza - mechanik uważa, że to sprzęgiełko w alternatorze ale głowy pod topór nie podstawi- Jak czytałem inne fora, to jest takie prawdopodobieństwo. I wspomniana zwiększona wilgotność może mieć wpływ - przez noc coś podrdzewieje taki mamy efekt.

Teraz mam łeb wielki od myślenia. Odezwę się wkrótce jaka decyzja i jakie efekty.

> Już "bawiłem się" 2 x z alternatorem. Raz łożyska i rok później regulator napięcia. Jak pomyślę

> ile zapłaciłem... Achhh.

> Jest diagnoza - mechanik uważa, że to sprzęgiełko w alternatorze ale głowy pod topór nie

> podstawi- Jak czytałem inne fora, to jest takie prawdopodobieństwo. I wspomniana zwiększona

> wilgotność może mieć wpływ - przez noc coś podrdzewieje taki mamy efekt.

> Teraz mam łeb wielki od myślenia. Odezwę się wkrótce jaka decyzja i jakie efekty.

jak dla mnie kolo zamachowe dwumasowe sie konczy

też bym to obstawiał. Na Chorwację nie pojedzie. > jak dla mnie kolo zamachowe dwumasowe sie konczy

Witajcie,

Dla tych co twierdzili, że nie pojedzie do Chorwacji... witam po powrocie i ponad 3.000km-Koło dwumasowe robiłem 2latka temu i byłbym zdziwiony, ale iluż to już jest zdziwionych na forum...- Ale do rzeczy. Z braku czasu postanowiłem zawierzyć mechanikom. Kupiłem nowy alternator (ca 300PLN) i sprzęgiełko (ca 100PLN) i ... po problemie. Osobiście obstawiam, sprzęgiełko ale nie mogłem 1 dzień przed wyjazdem ryzykować. Wkrótce w wolnej chwili rozbiorę alternator (chcę go sprzedać jak będzie OK) i wskażę winowajcę: czy on czy jego sprzęgło.

Dziękuje tym, którzy uczestniczyli w tym wątku i próbowali pomóc. Może ktoś, kiedyś go wykopie i zawarte tu informacje przydadzą się. O to chyba chodzi... -

> Witajcie,

> Dla tych co twierdzili, że nie pojedzie do Chorwacji... witam po powrocie i ponad 3.000km- Koło

> dwumasowe robiłem 2latka temu i byłbym zdziwiony, ale iluż to już jest zdziwionych na

> forum...- Ale do rzeczy. Z braku czasu postanowiłem zawierzyć mechanikom. Kupiłem nowy

> alternator (ca 300PLN) i sprzęgiełko (ca 100PLN) i ... po problemie. Osobiście obstawiam,

> sprzęgiełko ale nie mogłem 1 dzień przed wyjazdem ryzykować. Wkrótce w wolnej chwili rozbiorę

> alternator (chcę go sprzedać jak będzie OK) i wskażę winowajcę: czy on czy jego sprzęgło.

> Dziękuje tym, którzy uczestniczyli w tym wątku i próbowali pomóc. Może ktoś, kiedyś go wykopie i

> zawarte tu informacje przydadzą się. O to chyba chodzi... -

hm no ciekawe, u siebie mialem zatarte to sprzegiełko i wszystko chodziło perfekt gdybym alternatora nie wyciagał to bym nie wiedzial ze nie dziala.