Tak jak w temacie, wybieram się na Węgry na parę dni, ale samochód niezarejestrowany na mnie, bo w PL nie mam takiego obowiązku jako pośrednik.

Dysponuję umową KS+dokumenty DR i ubezpieczenie na poprzedniego właściciela, w sieci można wyczytać, że potrzebują upoważnienia z PZM po węgiersku-prawda to, czy kolejna instytucja wyciągająca kasę?

Bo teraz wg tego co piszą na PZM powinienem mieć upoważnienie od gościa co jest w dowodzie rej, że mi użycza samochodu, ale przecież to byłoby kłamstwo, bo on już nie jest właścicielem tego samochodu Więc jak to jest? Przerabialiście temat na Słowacji i Węgrzech? To samo dotyczy aut firmowych, leasingowanych etc, z tym, że w takim przypadku jeszcze można to zrozumieć, natomiast w moim przypadku byłoby to wierutną bzdurą, bo właścicielem jestem ja.

Nic nie trzeba mieć, miałem kilka takich kontroli w różnych krajach i specjalnie nikogo to nie interesowało.

Byłem w zeszłym roku kupionym, nieprzerejestrowanym autem m.in. na Słowacji i Węgrzech.

Trafiły mi się dwie kontrole na Słowacji, w tym jedna mandatowa (61/50). W obydwu przypadkach wystarczył DR+OC+PJ.

Dzięki wielkie koledzy Tak właśnie myślałem, że to wymysł jakiś, bo o ile w przypadku leasingowanego jeszcze można zrozumieć, to w takim przypadku samochód przecież jest moją własnością.

> Tak jak w temacie, wybieram się na Węgry na parę dni, ale samochód niezarejestrowany

olej to, nikt się nie przyczepi, w Bułgarii tak byłem i kontrolowali mnie kilka razy i nikt nie zwrócił uwagi

> olej to, nikt się nie przyczepi, w Bułgarii tak byłem i kontrolowali mnie kilka razy i nikt nie

> zwrócił uwagi

Prawda jest taka, że to zależy od człowieka. Jak będzie miał zły dzień to się dochrzani. Ale szansa mała.