> Gdyby dorzucił do auta nowe panewki to by szybciej poszedł...

Pewnie jeszcze to był selespeed

hmm musiałbyś wypisać co zostało dokładnie wymienione - najlepiej jakieś rachunki mieć na to, ew. paragony zakupu części ze sklepu itp. Ja mam w aucie 1998 rok realny przebieg 240 tys.km ale prawie 3/4 auta jest już wymienione

Dużo zależy od kupującego, jeżeli chce kupić powiedzmy grata za 2-3 tys. a doinwestowane auto za 5tys. wybieram opcję nr dwa. W takich "starociach" zawsze może być dużo zagadek - jedna z moich francuzek dzielnie znosi próbę czasu i psuć się nie chce, druga jest niestety bardziej kapryśna

Kilka lat temu sprzedawałem Toyote Camry z podobnym nalotem do tego Opla, może trochę mniej ale stan wizualny oraz techniczny tego auta był tak dobry, że nawet nie wiem czy kupujący zerknął na przebieg - poważnie prawię

> A co jest złego w tym, że chciał nielakierowane auto? Wolno mu. To, że prawdopodobnie będzie szukał

> kilkadziesiąt lat lub nie znajdzie wcale to przecież jego problem.

Myslalem, ze patrzac na auta w tym przedziale cenowym najwazniejsze jest zeby bylo w miare ok technicznie i blacharsko. Jak widac nie docenilem rodakow, ktorzy szukaja nowki za 1/10 ceny

trzecia opcja, cofasz licznik do magicznych 170 tys i viola, masz kupujących na pęczki...ludzie kupują tylko oczami i sugeruja sie licznikiem