witam

dopadł mnie pierwszy problem z prawie pełnoletnim mondeo mk2;), 1.8 benzyna, sprzeglo hydrauliczne.

Otóż, potrzebowałem dzisiaj szybciej włączyć się do ruchu i... nie dało się autem ruszyć dynamicznie, tzn. włączyłem się, ale "koła nie zapiszczały", auto przyspieszylo, a w aucie poczułem smród "sprzęgła".

Zjechałem na parking, próbowałem ruszyć "z piskiem opon" i nie da się auto rusza, przyspiesza szybko, a w środku czuć palenie się sprzęgła;) podczas próby "zapiszczenia kołami". Muszę dziś zrobić traskę koło 400 km i zastanawiam się czy jechać tym autem czy jednak pojechać innym...

Sprawdzałem skok sprzęgła - jest książkowy 13 cm

co się może kończyć?

Wyglada na spalona tarcze sprzegla i sie slizga.

> witam

> dopadł mnie pierwszy problem z prawie pełnoletnim mondeo mk2;), 1.8 benzyna, sprzeglo hydrauliczne.

> Otóż, potrzebowałem dzisiaj szybciej włączyć się do ruchu i... nie dało się autem ruszyć

> dynamicznie, tzn. włączyłem się, ale "koła nie zapiszczały", auto przyspieszylo, a w aucie

> poczułem smród "sprzęgła".

> Zjechałem na parking, próbowałem ruszyć "z piskiem opon" i nie da się auto rusza, przyspiesza

> szybko, a w środku czuć palenie się sprzęgła;) podczas próby "zapiszczenia kołami". Muszę dziś

> zrobić traskę koło 400 km i zastanawiam się czy jechać tym autem czy jednak pojechać innym...

> Sprawdzałem skok sprzęgła - jest książkowy 13 cm

> co się może kończyć?

Jedź mondkiem, dojedziesz, tylko nie strzelaj ze sprzęgła i nie obciążaj go jadąc na zbyt niskich czy zbyt wysokich obrotach, po prostu jedź normalnie.

Zaplanuj sobie zmianę kompletu, bo się kończy jego żywot.

Kończy się tarcza, może docisk za słabo dociska. Wtedy też będzie się ślizgać.

tego sie obawialem;)

sprzeglo jeszcze od nowosci... wiec musialo sie kiedys skonczyc;),

co zalozyc?

edit

widze, ze polecane sprzeglo produkcji LUK

> tego sie obawialem;)

> sprzeglo jeszcze od nowosci... wiec musialo sie kiedys skonczyc;),

> co zalozyc?

> edit

> widze, ze polecane sprzeglo produkcji LUK

Sachs, Valeo,Luk...tudzież inny zamiennik, jak znikoma marka auta, np jakiś maxgear, zdarza im się robić dobre w stosunku do kasy części. Grunt by pasowało, kosmicznej technologii tam nie masz

> Sachs, Valeo,Luk...

Nie jestem pewny, ale chyba właśnie LUK zjechał mi się w 20 tys. km

Dodam, że wcale nie piłowania - normalnej jazdy.

kosmicznej technologii tam nie masz

dlatego właśnie trzymam to auto;) i remontuje jak coś się sypnie na oryginalnych częściach motorcrafta...

> Nie jestem pewny, ale chyba właśnie LUK zjechał mi się w 20 tys. km

> Dodam, że wcale nie piłowania - normalnej jazdy.

Może to był Lók czyli Luk ale zrobiony przez małe żółte rączki?Teraz jest zatrzęsienie podróbek sprzęgieł renomowanych firm, ceny 20-30% niższe niż hurtownie mają.

To było jakieś 5 lat temu - pamiętam tylko, że pudełko było oryginalne

> To było jakieś 5 lat temu - pamiętam tylko, że pudełko było oryginalne

W jakim sensie oryginalne? Chińczyki mają pełne opisy na pudełkach i loga producentów, różnią się jedynie ceną i niestety wykonaniem Zestaw np Sachsa z kołem dwumasowym kosztuje średnio 2000zł w hurtowni, 2200-2500zł w sklepie a na allegro kpl są od 1300zł, w hurcie u chińczyka gdzieś czytałem, że niespełna osiem stówek wychodzi.

Także ta oryginalność to jak z okularami rejbana Jaya z aliexpress po co przepłacać jak nie widać różnicy...na pierwszy rzut oka.

> dlatego właśnie trzymam to auto;) i remontuje jak coś się sypnie na oryginalnych częściach

> motorcrafta...

Jeśli sprzęgło Motorcrafta będzie w rozsądnej cenie, to bierz Motorcrafta. A jak nie, to Sachs, Valeo, LUK.

I pamiętaj od razu wymienić wysprzęglik, żebyś potem nie musiał jeszcze raz wszystkiego rozbierać.

Aha, jeszcze jedno. Wymiana sprzęgła w Mondeo z Zetekiem jest trochę nieprzyjemna. Niektóre warsztaty nie potrafią sobie z tym poradzić i chcą nawet wyjmować do tej operacji silnik. Nie jest to potrzebne, co najwyżej lekkie opuszczenie przedniej belki. Szukaj takiego warsztatu, który to już robił i który zna pewne "myki", aby zrobić sprawę sprawnie bez konieczności demontażu połowy samochodu.

Pozdrawiam

Bartek

PS> miałem Mundka MkII z Zetekiem 2.0l. Miło wspominam ten samochód.

> Jeśli sprzęgło Motorcrafta będzie w rozsądnej cenie, to bierz Motorcrafta. A jak nie, to Sachs,

> Valeo, LUK.

> I pamiętaj od razu wymienić wysprzęglik, żebyś potem nie musiał jeszcze raz wszystkiego rozbierać.

> Aha, jeszcze jedno. Wymiana sprzęgła w Mondeo z Zetekiem jest trochę nieprzyjemna. Niektóre

> warsztaty nie potrafią sobie z tym poradzić i chcą nawet wyjmować do tej operacji silnik. Nie

> jest to potrzebne, co najwyżej lekkie opuszczenie przedniej belki. Szukaj takiego warsztatu,

> który to już robił i który zna pewne "myki", aby zrobić sprawę sprawnie bez konieczności

> demontażu połowy samochodu.

> Pozdrawiam

> Bartek

> PS> miałem Mundka MkII z Zetekiem 2.0l. Miło wspominam ten samochód.

wróciłem z trasy, zrobiłem 600 km i ok z wyjatkiem "zwijania asfaltu" , jutro jade do warsztatu, autem jezdzi zona... ostatnio w warsztacie byl na wymianie rozrzadu... moze cos przestawili, hmm? od wymiany nim nie jezdzilem...

tez mi sie bdb jezdzi tym krazownikiem;)

ma klime, elektryke, wspomagania, lpg;) niech smiga jak najdluzej;), mam zamiar trzymac go jeszcze minimum ze 3-5 lat. Ma nowe zawieszenie, kompletne;) wszystko;), amory, wahacze, opony, akumulator, rozrzad;), grzech zezlomowac;)

> wróciłem z trasy, zrobiłem 600 km i ok z wyjątkiem "zwijania asfaltu"

Twoje próby "zwijania asfaltu" są jak sabotowanie tego samochodu. Aż się prosisz o to, żeby Ci się sprzęgło rozleciało. Skoro się ślizga, to trzeba wymienić a nie "sprawdzać" w sposób, w jaki opisałeś. Jaki masz przebieg na tym sprzęgle? Moje zaczęło się ślizgać po ok. 180tys km.

Pozdrawiam

Bartek

> Twoje próby "zwijania asfaltu" są jak sabotowanie tego samochodu. Aż się prosisz o to, żeby Ci się

> sprzęgło rozleciało. Skoro się ślizga, to trzeba wymienić a nie "sprawdzać" w sposób, w jaki

> opisałeś. Jaki masz przebieg na tym sprzęgle? Moje zaczęło się ślizgać po ok. 180tys km.

> Pozdrawiam

> Bartek

dzisiaj równo 198 000 jak wyjechało z fabryki;)

> dzisiaj równo 198 000 jak wyjechało z fabryki;)

No to jak najbardziej ma prawo odmówić juz posługi. Umawiaj się do warsztatu, tylko weź pod uwagę to, co Ci pisałem wcześniej. Unikaj amatorów, to zapłacisz mniej za robociznę.

Pozdro

Bartek

> No to jak najbardziej ma prawo odmówić juz posługi. Umawiaj się do warsztatu, tylko weź pod uwagę

> to, co Ci pisałem wcześniej. Unikaj amatorów, to zapłacisz mniej za robociznę.

> Pozdro

na 19.08 jestem umówiony, w firmie, która akurat ma duże doświadczenie w Fiordach, nie będę robił im reklamy, nie pytałem o koszta..., ale mam nadzieję, że skasują normalnie..., zapytałem co zakładają, powiedział że 3 firmy, motorcrafta, luka i cos jeszcze na "a" chyba jezeli dobrze pamietam.

> Bartek

> zakładają, powiedział że 3 firmy, motorcrafta, luka i cos jeszcze na "a" chyba jezeli dobrze

> pamietam.

> > Bartek

Może Aisin?

> Może Aisin?

W Fordzie obstawiam na AP Lockheed.

> na 19.08 jestem umówiony, w firmie, która akurat ma duże doświadczenie w Fiordach, nie będę robił

> im reklamy, nie pytałem o koszta..., ale mam nadzieję, że skasują normalnie... , zapytałem co

> zakładają, powiedział że 3 firmy, motorcrafta, luka i cos jeszcze na "a" chyba jezeli dobrze

> pamietam.

> > Bartek

Takie podejście może Cię zgubić

> nie będę robił

> im reklamy, nie pytałem o koszta

Przecież to pierwsza rzecz, o którą się człowiek pyta

Polecam temat z forum Forda:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2083267#post2083267

> Polecam temat z forum Forda:

> http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2083267#post2083267

To nie do mnie.

> To nie do mnie.

do mnie;)

ale nic tam dla mnie nie widze

dzisiaj zrobilem 700 km i ok sie jechalo

jedynie nie da sie ruszyc z piskiem;)

> do mnie;)

> ale nic tam dla mnie nie widze

> dzisiaj zrobilem 700 km i ok sie jechalo

> jedynie nie da sie ruszyc z piskiem;)

dzisiaj kolejne 800 km i nic

wszystko ok z wyjatkiem tego, ze nie da sie dynamicznie ruszyc, zerwac przyczepnosci...

moze rozrzad przestawili?

> dzisiaj kolejne 800 km i nic

Oby tak dalej, aż zdechnie całkiem na drodze i będziesz jechał na lawecie.

> Jeśli sprzęgło Motorcrafta będzie w rozsądnej cenie, to bierz Motorcrafta. A jak nie, to Sachs,

> Valeo, LUK.

> I pamiętaj od razu wymienić wysprzęglik, żebyś potem nie musiał jeszcze raz wszystkiego rozbierać.

> Aha, jeszcze jedno. Wymiana sprzęgła w Mondeo z Zetekiem jest trochę nieprzyjemna. Niektóre

> warsztaty nie potrafią sobie z tym poradzić i chcą nawet wyjmować do tej operacji silnik. Nie

> jest to potrzebne, co najwyżej lekkie opuszczenie przedniej belki. Szukaj takiego warsztatu,

> który to już robił i który zna pewne "myki", aby zrobić sprawę sprawnie bez konieczności

> demontażu połowy samochodu.

> Pozdrawiam

> Bartek

> PS> miałem Mundka MkII z Zetekiem 2.0l. Miło wspominam ten samochód.

robocizna cos kolo 6 stowek mowia... sprzeglo kolo 400-500, wysprzeglik kolo 300

> robocizna cos kolo 6 stowek mowia... sprzeglo kolo 400-500, wysprzeglik kolo 300

Standard.

Jeśli dobrze pamiętam płaciłem coś koło 1200 zł ładnych kilka lat temu

> robocizna cos kolo 6 stowek mowia... sprzeglo kolo 400-500, wysprzeglik kolo 300

To dużo 6 stówek, w Legionowie pod Wawą 400 za wymianę w dyszlu z 2masem, niektóre warsztaty po 350 wołają, im dalej od stolnicy tym taniej, u mojego mirasa co mi podwykonywuje czasami pewnie 200-250zł na spokojnie do ogarnięcia, tylko że mnie deko inaczej liczy, ale jeśli 30-40km odległości od dużego miasta to w 300 spokojnie za wymianę znajdzie się mechanika, tym bardziej że nie ma tam żadnej technologii nowoczesnej.

> robocizna cos kolo 6 stowek mowia...

cenią się zatem.Ja za wymianę w VB Diesel gdzie trzeba było targać całe zawieszenie i wyciagać skrzynie zapłaciłem 400zł.Max za taką imprezę 250-300zł.

sprzeglo kolo 400-500, wysprzeglik kolo 300

Jeśli cena za LUKa to ok.Ale zakładam iż dostaniesz albo komplet firmy typu,,będzie Pan zadowolony'' albo co mechanicy stosują komplet luka + wysprzeglik noname za 100zł.