Witajcie, otóż zerwal mi się pasek od wspomagania i wywalilo na okolice pompy wspomagania dosc duzo plynu niewiem wasnie czy przez pompe czy przez zbiorniczek (jest zaraz obok). jest jakas mozliwosc ze wywalilo plyn przez pompe? przygotowywac sie na naprawe czy sam pasek wystarczy jakie macie doswiadczenia?

...

> jakie macie doswiadczenia?

Mam takie doświadczenie, że zrywający się pasek przeciął mi kiedyś w CR-V gumowy wąż od wspomagania i efekt był jak u Ciebie.

Może warto się przyjrzeć wężom w okolicy paska?

dzieki za wskazowke

> Witajcie, otóż zerwal mi się pasek od wspomagania i wywalilo na okolice pompy wspomagania dosc duzo

> plynu niewiem wasnie czy przez pompe czy przez zbiorniczek (jest zaraz obok). jest jakas

> mozliwosc ze wywalilo plyn przez pompe? przygotowywac sie na naprawe czy sam pasek wystarczy

> jakie macie doswiadczenia?

jesli kręciłeś kierownicą jak pompa nie działała to czasami część płynu wyleci.

umyj i napełnij układ - na 99% będzie dzialać.

pozdr

zagladalem do zbiorniczka to jeszcze sporo plynu jest, mam nadzieje ze to tylko przez zbiorniczek. najgorzej ze troche paska sie wkrecilo pod rolke pompy, myslalem ze moze cos tam tedy poszlo. resztki paska jakos udalo mi sie wyciagnac, jutro kupie pasek umyje wszystko i odpale. aha czy do sprawdzenia pompy potrzebuje kogos zeby krecil kierownica czy ona caly czas podaje cisnienie?

> zagladalem do zbiorniczka to jeszcze sporo plynu jest, mam nadzieje ze to tylko przez zbiorniczek.

> najgorzej ze troche paska sie wkrecilo pod rolke pompy, myslalem ze moze cos tam tedy poszlo.

> resztki paska jakos udalo mi sie wyciagnac, jutro kupie pasek umyje wszystko i odpale. aha czy

> do sprawdzenia pompy potrzebuje kogos zeby krecil kierownica czy ona caly czas podaje

> cisnienie?

ona cały czas podaje - ale sęk w tym że cisnienie się robi wtedy kiedy jest opór - inaczej idzie przelewem w przekładni.

ale spokojnie sam dasz radę.

zobacz tylko czy na kole pompy nie ma luzu promieniowego - jak nie - powinna żyć

pozdr

Ja mialem na rurce male pekniecie i tamtendy mi wywaliło...

szczescie w nieszczesciu ze stalo sie to prawie pod domem, a zrobilem dzis z 500km w poszukiwaniach auta (drugiego dla )

> Witajcie, otóż zerwal mi się pasek od wspomagania i wywalilo na okolice pompy wspomagania dosc duzo

> plynu niewiem wasnie czy przez pompe czy przez zbiorniczek (jest zaraz obok). jest jakas

> mozliwosc ze wywalilo plyn przez pompe? przygotowywac sie na naprawe czy sam pasek wystarczy

> jakie macie doswiadczenia?

Czy pasek się zerwał sam z siebie, czy stanęła pompa i zerwała pasek?

> najgorzej ze troche paska sie wkrecilo pod rolke pompy, myslalem ze moze cos tam tedy poszlo.

U mnie sekwencja zdarzeń (odtworzona poi fakcie) była taka

1) zużyta rolka prowadząca pasek

2) zużycie paska - rozwarstwienie wzdłuż

3) wkręcenie osnowy paska w pompę (bez zerwania całego paska)

4) uszkodzenie = rozszczelnienie całkowite pompy

Czyli biorąc pod uwagę punkt 3 i 4 wkręcony pasek w oś pompy może ją rozszczelnić

W moim przypadku wymiana całej pompy na używaną

Ogólnie pompa wspomagania to rzecz trwała, chyba ze właśnie tego typu traktowanie jej zafundować jak wkręcony pasek.

pompa kreci sie bez problemu zreszta jak wszystkie kola, moja wina bo zignorowalem wczesniejsze symptomy popiskiwania paska, pewnie od nowosci nie byl zmieniany

wymienilem pasek i okazalo sie ze nic nie cieknie, czyli musialo wywalic przez zbiorniczek, ufff...