Wyjazd za granice 125-ka ?

[Kiwal]

Witam,

Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie jezdzie wyjechac motorem za granice?

[lefff]

> Witam,

> Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie

> jezdzie wyjechac motorem za granice?

sprawdz slowacje i czechy, do niemiec nie mozesz na 100%

[Kiwal]

> sprawdz slowacje i czechy, do niemiec nie mozesz na 100%

W CZ od dawna mozna jezdzic jednosladami 125 na kat B ale musza miec automatyczna skrzynie - wiec zostaja same skutery.

Ale czy nasze prawo nie powinno byc honorowane dajmy na to w DE? Nie wiem pytam...bo pamietam jak swego czasu znajomi przerabiali polskie prawo jazdy kat B na holenderskie bo wtedy w PL mogli ciagnac duzo ciezsze przyczepy kempingowe.

[lefff]

> W CZ od dawna mozna jezdzic jednosladami 125 na kat B ale musza miec automatyczna skrzynie - wiec

> zostaja same skutery.

> Ale czy nasze prawo nie powinno byc honorowane dajmy na to w DE? Nie wiem pytam...bo pamietam jak

> swego czasu znajomi przerabiali polskie prawo jazdy kat B na holenderskie bo wtedy w PL mogli

> ciagnac duzo ciezsze przyczepy kempingowe.

z tego co wiem nie musi byc honorowane bo go nie masz, masz tylko dopuszczenie prowadzenia pojazdow jednosladowych ale kategorii A1, A2 czy A nie posiadasz ....

[Wiesman]

Ciekawy temat, zasygnalizowałeś bardzo ciekawą kwestię, niestety nie znam odpowiedzi, a domysły zostawie dla siebie.

[wlad]

> Witam,

> Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie

> jezdzie wyjechac motorem za granice?

kazdy kraj ma swoje odrebne przepisy w tej kwestii,wiec raczej male szanse.z mojego podworka-w UK trzeba miec kurs CBT i tutejsze prawo jazdy,wiec odpada na wstepie

[Igorek]

> Witam,

> Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie

> jezdzie wyjechac motorem za granice?

Zasadniczo to B uprawnia do kierowania pojazdami o DMC max 3,5t z wyjątkiem autobusów i motocykli. To, że akurat właśnie u nas dopuszczono kierowanie 125cm3 na pewnych warunkach, nie oznacza, że tak można w każdym kraju. I dwa przykłady:

- Parę lat temu kolega wyjechał do GB i wymienił Polskie PJ na brytyjskie. z racji uzyskania uprawnień w określonym czasie, zyskał także możliwość kierowania ciężarówkami o DMC do 7,5t. Myślisz, że mógłby wrócić do PL i na nim jeździć, bo tak mu pozwala przepis państwa wydającego PJ?

- Czy jeśli jest jakieś dzikie państwo w Afryce zezwalające na poruszanie się pojazdami mechanicznymi bez jakichkolwiek uprawnień to stając się jego obywatelem można jeździć wszystkim i wszędzie na całym świecie?

[romano11]

> Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie

> jezdzie wyjechac motorem za granice?

A dlaczego by nie?

Ustawa o kierujących pojazdami

Art. 4. 1. Dokumentem stwierdzającym posiadanie uprawnienia do kierowania u motorowerem, pojazdem

silnikowym (...) jest:

1) wydane w kraj:

a) prawo jazdy,

Art. 5. 1. Prawo jazdy , o którym mowa w art. 4

ust. 1 pkt 1 lit. a, stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania odpowiednio motorowerem, pojazdem

silnikowym lub zespołem pojazdów:

1) na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;

2) w ruchu międzynarodowym na terytorium :

a) państw-stron Konwencji, o której mowa w art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. b — z wyjątkiem kierowania motorowerem

lub ciągnikiem rolniczym,

b) państwa członkowskiego Unii Europejskiej,

Konfederacji Szwajcarskiej lub państwa członkowskiego

Europejskiego Porozumienia o Wolnym

Handlu (EFTA) — strony umowy o Europejskim

Obszarze Gospodarczym — z wyjątkiem

kierowania ciągnikiem rolniczym.

[romano11]

> masz tylko dopuszczenie prowadzenia pojazdow

> jednosladowych ale kategorii A1, A2 czy A nie posiadasz ....

Jakie dopuszczenie? To jakaś nadinterpretacja... więc zobaczmy, co na to przepisy

Warszawa, dnia 24 lipca 2014 r.

Poz. 970

USTAWA

z dnia 26 czerwca 2014 r.

o zmianie ustawy o kierujących pojazdami

Art. 1. W ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2014 r. poz. 600) wprowadza się następujące

zmiany:

1) w art. 6:

a) w ust. 1 pkt 14 otrzymuje brzmienie:

„14) (...)

b) w ust. 3 w pkt 3 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 4 w brzmieniu:

„4) kategorii B uprawnia do kierowania motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg

pod warunkiem, że osoba posiada prawo jazdy kategorii B od co najmniej 3 lat.”;

Ja tu nie widzę żadnego dopuszczenia, lecz pełnoprawne uprawnienie

[tjaszo]

> Jakie dopuszczenie? To jakaś nadinterpretacja... więc zobaczmy, co na to przepisy

[...]

> Ja tu nie widzę żadnego dopuszczenia, lecz pełnoprawne uprawnienie

chcialbym zobaczyc jak tlumaczysz niemieckiemu policjantowi ze ci wolno na kat B jezdzic motocyklem... zeby nie bylo jak pare lat temu z apteczkami czy innym wyposazeniem pojazdu ...

Ostatnio mielismy stluczke w niemczech i policjant sie upieral ze musimy miec zielona karte, skonczylo sie na wizycie w komisariacie gdzie po jakiejs godzinie jednak doszli do wniosku (po wielu konsultacjach) ze jednak nie musimy miec zielonej karty. Znajomy niemiec potem nam powiedzal ze oczywiscie trafilismy na patrol zlozony z debili, bo przy patrolu znajacym przepisy po prostu dostalibysmy mandat z stluczke pojechalibysmy dalej.

[wlad]

> [...]

> chcialbym zobaczyc jak tlumaczysz niemieckiemu policjantowi ze ci wolno na kat B jezdzic

> motocyklem... zeby nie bylo jak pare lat temu z apteczkami czy innym wyposazeniem pojazdu ...

> Ostatnio mielismy stluczke w niemczech i policjant sie upieral ze musimy miec zielona karte,

> skonczylo sie na wizycie w komisariacie gdzie po jakiejs godzinie jednak doszli do wniosku (po

> wielu konsultacjach) ze jednak nie musimy miec zielonej karty. Znajomy niemiec potem nam

> powiedzal ze oczywiscie trafilismy na patrol zlozony z debili, bo przy patrolu znajacym

> przepisy po prostu dostalibysmy mandat z stluczke pojechalibysmy dalej.

ja swoje piaggio beverly sprzedalem wlochowi.chyba godzine spedzil na szukaniu ubezpieczenia.NIKT mu nie sprzedal poniewaz nikogo nie interesowalo ze we wloszech na B moze jezdzic 125.w UK musi miec CBT.pojechal do domu bez ubezpieczenia

[andy7]

> Witam,

> Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie

> jezdzie wyjechac motorem za granice?

Przepisy regulujace ruch kolowy w EU nie sa jednolite, sa nieco odmienne. Konwencja wiedenska gwarantuje, ze jezeli w danym kraju prawo dopuscilo, to EU ma honorowac.

W tym przypadku mozna bez jakichkolwiek obaw smigac po calej EU.

Wyjatkiem jest tu Austria ktora nie honoruje kat A1 kierujacych ta kategoria gdy ich wiek nie przekroczyl 18 roku zycia.

W tym jednak przypadku to jest niewazne, bo kierujacy kat. A1 Maja skonczony 21 rok zycia.

[wlad]

> Przepisy regulujace ruch kolowy w EU nie sa jednolite, sa nieco odmienne. Konwencja wiedenska

> gwarantuje, ze jezeli w danym kraju prawo dopuscilo, to EU ma honorowac.

> W tym przypadku mozna bez jakichkolwiek obaw smigac po calej EU.

> Wyjatkiem jest tu Austria ktora nie honoruje kat A1 kierujacych ta kategoria gdy ich wiek nie

> przekroczyl 18 roku zycia.

> W tym jednak przypadku to jest niewazne, bo kierujacy kat. A1 Maja skonczony 21 rok zycia.

czyli rozumiem ze w Polsce moge na B smigac 7,5tonowa ciezarowka?

[romano11]

> [...]

> chcialbym zobaczyc jak tlumaczysz niemieckiemu policjantowi ze ci wolno na kat B jezdzic

> motocyklem... oczywiscie trafilismy na patrol zlozony z debili,

Ale co ja poradzę, że nie są na bieżąco z przepisami?

[romano11]

> czyli rozumiem ze w Polsce moge na B smigac 7,5tonowa ciezarowka?

Jeśli Twoje PJ to dopuszcza, a jest ono honorowane/uznawane w PL - to moim skromnym zdaniem tak - możesz jechać.

[andy7]

> czyli rozumiem ze w Polsce moge na B smigac 7,5tonowa ciezarowka?

A jest juz Taki przepis ?

Moje polskie PJ w 1982 roku zostalo w Niemczech przepisane na kat. 3 w Niemczech uprawnialo mnie to do prowac´dzenia pojazdow do 7,5 t + przyczepy o stosunku masy do pojazdu ciegnacego w stosunku 1 :1,5 co dawalo rownowartosc rachunkowa 18 750 kg. Ze wzgledu na inne przepisy w praktyce moglem po legalu prowadzic zestaw o lacznej masie 18,5 t.

Rowniez w PL.