No właśnie - jak z tym jest, instrukcja mówi o ciśnieniu w standardowych oponach, a do jakiego ciśnienia należy napompować inne?

Na przykład u siebie mam 175/70R13.

w swoim mialem 165/70/13, przod pompowalem 2,2 tyl 2,0

> No właśnie - jak z tym jest, instrukcja mówi o ciśnieniu w standardowych oponach, a do jakiego

> ciśnienia należy napompować inne?

> Na przykład u siebie mam 175/70R13.

Ja jeżdżę na 2,4bar na moich 165/50R15

> No właśnie - jak z tym jest, instrukcja mówi o ciśnieniu w standardowych oponach, a do jakiego

> ciśnienia należy napompować inne?

> Na przykład u siebie mam 175/70R13.

Ja mam 175/65 r13 i pompuje 2,5, przy mniejszym cisnieniu niestety opony są troche jak by przy miękkie, btw nie obcierają tobie nigdzie te opony? i na jakich felgach je masz?

> Ja mam 175/65 r13 i pompuje 2,5, przy mniejszym cisnieniu niestety opony są troche jak by przy

> miękkie, btw nie obcierają tobie nigdzie te opony? i na jakich felgach je masz?

A co na to Pan Diagnosta?

> Ja mam 175/65 r13 i pompuje 2,5, przy mniejszym cisnieniu niestety opony są troche jak by przy

> miękkie, btw nie obcierają tobie nigdzie te opony? i na jakich felgach je masz?

Przód nigdzie nie obciera, tył na zakrętach minimalnie o nadkole po wewnętrznej stronie. Dystanse 5mm załatwią sprawę

> A co na to Pan Diagnosta?

A co Pan Diagnosta ma do ciśnienia w oponach?

> A co Pan Diagnosta ma do ciśnienia w oponach?

Czekamy na Glacę .

> Czekamy na Glacę .

a może w miedzyczasie po baniku od drugiego diagnosty?

co do opon - jeśli mniej więcej zachowana jest średnica zewnętrzna,koło nie wystaje poza obrys pojazdu, oraz nośność opony jest większa niż połowa nacisku podanego na tabliczce znamionowej to się tego nie czepiamy .

pozdr

> a może w miedzyczasie po baniku od drugiego diagnosty?

> co do opon - jeśli mniej więcej zachowana jest średnica zewnętrzna,koło nie wystaje poza obrys

> pojazdu, oraz nośność opony jest większa niż połowa nacisku podanego na tabliczce znamionowej

> to się tego nie czepiamy .

> pozdr

Zwracam honor - nie wiedziałem, że jesteś diagnostą .

I dzięki za info .

> a może w miedzyczasie po baniku od drugiego diagnosty?

> co do opon - jeśli mniej więcej zachowana jest średnica zewnętrzna,koło nie wystaje poza obrys

> pojazdu, oraz nośność opony jest większa niż połowa nacisku podanego na tabliczce znamionowej

> to się tego nie czepiamy .

> pozdr

U mnie nie ma tabliczki znamionowej z takimi danymi

> Przód nigdzie nie obciera, tył na zakrętach minimalnie o nadkole po wewnętrznej stronie. Dystanse

> 5mm załatwią sprawę

Mi po wyklepaniu nadkoli juz też nie obciera, jedynie jak założyłem plastikowe nadkola, po niewielkich przeróbkach to prawe mi obciera i od lewej i od prawej strony (ale nigdy nie slyszalem jakiegokolwiek obtarcia, po zdjeciu go widać) a w lewym nadkolu mam spokój, nie wiem od czego to zalezy, skoro auto stoi prosto, niedawno nowe sprezyny i amory podeszly z tylu i przodu, w kazdym razie nie przejmujemy sie takimi pierdołami i jezdzimy

> U mnie nie ma tabliczki znamionowej z takimi danymi

ale masz w DR pozycje z dopuszczalnym naciskiem osi

pozdr

> ale masz w DR pozycje z dopuszczalnym naciskiem osi

> pozdr

No chyba, że mu dowód zajumali