No to oficjalnie:

trochę jak samolocik te skrzydełka

Fajny dźwięk przy zmianie biegów

Skasuj temat bo RSSS sprzeda bmw

wygląd 100% agresji... mnie się podoba

dzwięki jak dla mnie trochę za bardzo samochodowe

zastanawiam się tylko czy z tymi skrzydłami dostała europejską homologację bo przy zderzeniu będzie to niebezpieczne dla samego powożącego...

Co by nie mówić stylistyka projektowania motocykli mocno się zmienia, motocykle stają się coraz bardziej odkryte i dotąd skrywane elementy konstrukcyjne stają się teraz pięknie wykonanymi detalami stylistycznymi... i co by nie mówić podoba mi się ten kierunek

> Skasuj temat bo RSSSS sprzeda bmw

Spokojnie, po drodze jeszcze jest Panigale R.

Z przodu mi się nie podoba, ale pozostałe 3/4 super!

Chodzi jak samochód, BOV/DV ma niefajny dźwięk.

> wygląd 100% agresji... mnie się podoba

> dzwięki jak dla mnie trochę za bardzo samochodowe

> zastanawiam się tylko czy z tymi skrzydłami dostała europejską homologację

300 konna wersja nie ma homologacji na drogę, mają wypuścić słabszą wersję 250 konną dopuszczoną do ruchu.

> 300 konna wersja nie ma homologacji na drogę, mają wypuścić słabszą wersję 250 konną dopuszczoną do

> ruchu.

No i czar prysł...

> No i czar prysł...

stopkę zmień

> 300 konna wersja nie ma homologacji na drogę, mają wypuścić słabszą wersję 250 konną dopuszczoną do

> ruchu.

A ja czytalem, ze drogowa tez ma miec 300KM, a jak nie to zaraz podniosa softem. Jest kompresor to samym softem mozna juz troche mocy dodac.

> A ja czytalem, ze drogowa tez ma miec 300KM, a jak nie to zaraz podniosa softem. Jest kompresor to

> samym softem mozna juz troche mocy dodac.

Wieksza moc to nie problem, ale to nie auto, pod 300KM trzeba miec juz niezla kontrole trakcji i taka od 250KM wersji moze po prostu nie dac rady pod wieksza moca...

Ale to tylko moja teoria