Witam pytanko jest, pacjen 1.2 8v T ( Td04L 13 )

Rozsadziło mi wąż dolny przy chłodnicy powiedział bym że rozkurkowało go mocno... Wymieniłem termostat, pompę wody, nowy korek 1.0 Bar, nowy płyn nowe węże od Fmicka, sprawdziłem drożność chłodnicy wszystko Ok. Teraz Podczas pracy silnika na wolnych płyn w granicy min po zagrzaniu się auta do ~ 90 płyn skacze pod max po dodaniu gazu nawet dochodzi pod korek.

Moje pytanie co fachowcy na to ? Czy to może być UPG ? Czy jest szansa aby T dmuchało powietrze do układu chłodzenia, uszkodzony płaszcz wodny albo coś ?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

> Witam pytanko jest, pacjen 1.2 8v T ( Td04L 13 )

> Rozsadziło mi wąż dolny przy chłodnicy powiedział bym że rozkurkowało go mocno... Wymieniłem

> termostat, pompę wody, nowy korek 1.0 Bar, nowy płyn nowe węże od Fmicka, sprawdziłem drożność

> chłodnicy wszystko Ok. Teraz Podczas pracy silnika na wolnych płyn w granicy min po zagrzaniu

> się auta do ~ 90 płyn skacze pod max po dodaniu gazu nawet dochodzi pod korek.

> Moje pytanie co fachowcy na to ? Czy to może być UPG ? Czy jest szansa aby T dmuchało powietrze do

> układu chłodzenia, uszkodzony płaszcz wodny albo coś ?

> Z góry dzięki za podpowiedzi.

To, że podnosi się poziom płynu chłodzącego po zagrzaniu auta jest normalne - u mnie jest w połowie stanu na zimnym, po rozgrzaniu to temp. "roboczej" na wolnych obrotach jest pod max...

No to jest chyba normalny stan rozprężalności cieczy ale raczej nie od Min do pod sam korek aaa i podczas odkręcenia korka nie mam tzw "Syyyyk" jak by ciśnienia nie było.

Ogrzewanie zanika?

Grzeje normalnie niestety... Nagrzewnica i węże do nagrzewnicy ciepłe

na początek powtórzyłbym procedure odpowietrzania układu

zrobiłem na zimnym od razu po wlaniu i potem na ciepłym bez zmian niestety...

Zaraz po odpaleniu na zimnym złap za węża od chłodnicy i zobacz czy się robi twardy.

W miarę nagrzewania węże powinny twardnieć od ciśnienia w układzie, jeśli po nagrzaniu węże są miękkie to masz gdzieś nieszczelność.

Po otwarciu termostatu twardną i są gorące nic zostaje mi ściągnąć głowicę i wymienić uszczelki i z planować głowicę się okaże czy to była przyczyna, możliwe że ją gdzieś wydmuchało dzięki za podpowiedzi