W związku z prawdopodobnym brakiem możliwości dalszego planowania mojej głowicy bedę musiał coś nowego stworzyć

Czy głowice do wielopunktu czymś wyraźnie się różnią oprócz wejścia na czujnik?

czy numer podany na głowicy 7765042 oznacza że to jest ta któej szukam?

musi być wejście z kolektora na płyn z tego co pamiętam (chyba że coś pomyliłem - dawno nie miałem tego w rękach)

> W związku z prawdopodobnym brakiem możliwości dalszego planowania mojej głowicy bedę musiał coś

> nowego stworzyć

> Czy głowice do wielopunktu czymś wyraźnie się różnią oprócz wejścia na czujnik?

> czy numer podany na głowicy 7765042 oznacza że to jest ta któej szukam?

> musi być wejście z kolektora na płyn z tego co pamiętam (chyba że coś pomyliłem - dawno nie miałem

> tego w rękach)

Głowica z 75KM ma większe kanały, no i jest cała gama głowic nowszego typu ze smarowaniem przez pokrywę zaworów.

> Głowica z 75KM ma większe kanały, no i jest cała gama głowic nowszego typu ze smarowaniem przez

> pokrywę zaworów.

czyli jakiej głowicy szukać?

bo różne typy są, do MPI zawsze ma wejście na czujnik?

Punto ma Palio/Siena nie ma poza tym na temat głowic już chyba było milion postów.

> Punto ma Palio/Siena nie ma poza tym na temat głowic już chyba było milion postów.

No więc ciekawostka, u mnie na szrocie koło domu stoi Palio z silnikiem 75, w którym jest wejście w głowicy na czujnik do deski Silnik na 100% ten o którym mowa, bo wyjąłem z niego kompa.

> Punto ma Palio/Siena nie ma poza tym na temat głowic już chyba było milion postów.

Moj silnik z Palio ma wejscie na czujnik. Trzeba byc ostroznym w tego typu swierdzeniach bo fiat montowal rozne mixy.

Akurat wszystkie z jakimi miałem styczność miały 3pinowy. Ale zgadzam się w Fiacie jest mega Mix ostatnio trafiłem na Palio z niemcowni 75 z skrzynią od uno. A co do czujnika to akurat najmniejszy problem - 3 Pinowy lub wiertarka i po kłopocie.