> wersja 100 KM. Pojemnośc ta sama, ilość zaworów również, subiektywnie więcej miejsca ma w środku

> niż astra. Osobiście wolę octawią niż astrą jeździć czy to wokół komina, czy w trasy

a jak z tzw. awaryjnością i szybkością zużycia elementów zawieszenia?

> wersja 100 KM. Pojemnośc ta sama, ilość zaworów również, subiektywnie więcej miejsca ma w środku

> niż astra. Osobiście wolę octawią niż astrą jeździć czy to wokół komina, czy w trasy

Generalnie to bardzo porównywalne samochody. Każdy ma swoje plusy i minusy. Jak szukałem dla siebie, to właśnie z tych dwóch wybierałem, a że znalazłem fajną Astrę, to właśnie ją kupiłem.

Co do miejsca w środku, to... hmmm... no sam nie wiem. Znajomy ma i nie odczuwam jakoś specjalnie, że ma więcej miejsca w środku (chociaż ja mam Astrę kombi, a tam zdaje się był większy rozstaw osi niż w htb?), za to jest - subiektywnie, gdyż nie wiem jak to jest z wymiarami - niższa, tzn. siedzi się niżej

Spalanie jest podobne, ale Skoda jedzie moim zdaniem nieco lepiej niż 85KM Astra (nie wiem jak przy większych prędkościach, bo tylko miejsko-podmiejsko nią jechałem). Co do spalania oleju, to z tego co mówi, trochę mu tam zużywa, ale nie wie dokładnie ile, bo po prostu dolewa i tego nie liczy.

Reszta, to kwestia gustu. Na pewno w htb Skoda ma większy bagażnik niż Astra - no ale ja mam kombi, więc na mnie nie robi to wrażenia większego

Aha... jeszcze siedzenia... w Astrze mniej wygodne są oparcia (mi nawet spasowały, ale wielu narzeka. Na pewno do jakiejś drzemki w trasie się nie nadają zupełnie - jakoś tak dziwnie wyprofilowane), za to w Skodzie - znów subiektywnie dla mnie - zbyt krótkie (albo źle wyprofilowane?) są siedziska. Jadąc jako pasażer po prostu bolały mnie nogi co w Astrze z kolei nie występuje.

Jeśli chodzi o wykonanie wnętrza, to w Skodzie wycierają się uchwyty na drzwiach i kierownica. W Astrze z porównywalnym przebiegiem wygląda to lepiej.

Rzecz gustu. Myślę, że w tym przypadku trzeba się po prostu przejechać, bo auta są podobne i myślę, że koszty użytkowania też będą na podobnym poziomie.

Co do zawieszenia o którym wspomina kolega jacob24 to nie wiem jak jest w Skodzie, ale w Astrze przez 6 lat użytkowania i ponad 130 tys. km. musiałem wymienić jedynie sprężyny z powodu pęknięcia jednej z nich (no, ale myślę że w tym przypadku rumuńskie boczne drogi i pełny bagażnik zrobiły swoje ). Poza tym wszystko "gra i buczy" - a przynajmniej tak mówią badania diagnostyczne.

Z tego co wiem, znajomy też nic w Skodzie nie robił, ale on ją ma niezbyt długo, więc nie wiem czy nie było robione coś wcześniej.

> Generalnie to bardzo porównywalne samochody. Każdy ma swoje plusy i minusy. Jak szukałem dla

> siebie, to właśnie z tych dwóch wybierałem, a że znalazłem fajną Astrę, to właśnie ją kupiłem.

> Co do miejsca w środku, to... hmmm... no sam nie wiem. Znajomy ma i nie odczuwam jakoś specjalnie,

> że ma więcej miejsca w środku (chociaż ja mam Astrę kombi, a tam zdaje się był większy rozstaw

> osi niż w htb?), za to jest - subiektywnie, gdyż nie wiem jak to jest z wymiarami - niższa,

> tzn. siedzi się niżej

> Spalanie jest podobne, ale Skoda jedzie moim zdaniem nieco lepiej niż 85KM Astra (nie wiem jak przy

> większych prędkościach, bo tylko miejsko-podmiejsko nią jechałem). Co do spalania oleju, to z

> tego co mówi, trochę mu tam zużywa, ale nie wie dokładnie ile, bo po prostu dolewa i tego nie

> liczy.

> Reszta, to kwestia gustu. Na pewno w htb Skoda ma większy bagażnik niż Astra - no ale ja mam kombi,

> więc na mnie nie robi to wrażenia większego

> Aha... jeszcze siedzenia... w Astrze mniej wygodne są oparcia (mi nawet spasowały, ale wielu

> narzeka. Na pewno do jakiejś drzemki w trasie się nie nadają zupełnie - jakoś tak dziwnie

> wyprofilowane), za to w Skodzie - znów subiektywnie dla mnie - zbyt krótkie (albo źle

> wyprofilowane?) są siedziska. Jadąc jako pasażer po prostu bolały mnie nogi co w Astrze z

> kolei nie występuje.

> Jeśli chodzi o wykonanie wnętrza, to w Skodzie wycierają się uchwyty na drzwiach i kierownica. W

> Astrze z porównywalnym przebiegiem wygląda to lepiej.

> Rzecz gustu. Myślę, że w tym przypadku trzeba się po prostu przejechać, bo auta są podobne i myślę,

> że koszty użytkowania też będą na podobnym poziomie.

Bardzo dziękuję za opinie, w Octavii jest beznadziejnie mało miejsca na nogi - to akurat wiem. Z tego co pamiętam potrafi też przytrzeć przodem z racji dużego zwisu i dokładki pod zderzakiem, 1.9 tdi 90ps robił dobre wrażenie. W Astrze z tego co pamiętam było jakoś przyjemniej w środku. Muszę się w tygodniu przejechać się Astrą II, mam tylko powiedzmy dostęp do 1.7 dti ale coś się zawsze oceni, w razie czego będę pytał dalej

> Bardzo dziękuję za opinie, w Octavii jest beznadziejnie mało miejsca na nogi - to akurat wiem. Z

> tego co pamiętam potrafi też przytrzeć przodem z racji dużego zwisu i dokładki pod zderzakiem,

> 1.9 tdi 90ps robił dobre wrażenie. W Astrze z tego co pamiętam było jakoś przyjemniej w

> środku. Muszę się w tygodniu przejechać się Astrą II, mam tylko powiedzmy dostęp do 1.7 dti

> ale coś się zawsze oceni, w razie czego będę pytał dalej

Nie ma za co, mam nadzieję, że się przyda

W Astrze jak będziesz oglądał, to koniecznie sprawdź stan chłodnicy od klimatyzacji, bo lubią gnić i trzeba wymieniać całe Mnie to niestety spotkało i na wiosnę czeka mnie wymiana

Co do drobiazgów, które mi przeszkadzają Astrze to:

1. Brak możliwości wyłączenia podświetlenia wnętrza przy otwartych drzwiach - z tym sobie poradziłem wymieniając lampkę na taką z Vectry

2. Brak dodatkowego przycisku do zamknięcia od środka centralnego zamka - trzeba używać tych... no nie wiem jak to nazwać - "kołeczków"? do zamykania drzwi - z tym muszę jakoś żyć

3. Wycieraczki ruszają zanim płyn spryska szybę - tu podobno pomaga montaż zaworków zwrotnych, chyba z Insigni - za to jakoś nie mam czasu się zabrać

4. Fabryczne radio nie ma możliwości podłączenia USB ani niczego podobnego przez AUX - tu nawet nie najgorzej sprawdza się transmiter FM

Poza tymi drobiazgami nie mam zastrzeżeń co do samochodu. Jakby to powiedział kolega p i p p (chociaż jeśli dobrze pamiętam, to on nie lubi Astry) auto nie udaje czegoś, czym nie jest. Ot po prostu normalny samochód do normalnego jeżdżenia

Spalanie wychodzi mi ok. 7- 7,5 Pb w cyklu mieszanym, ale to w moim przypadku mało miarodajne, bo większość jednak śmigam na LPG i tutaj od 8,5 do 9,5 zwykle mi się mieści (przy jeździe autostradą prawie non stop 140km/h połknie już jednak ok. 10 - 10,5l LPG - słaby silnik i wysokie obroty przy tej prędkości robią swoje niestety). W spokojnej trasie można zejść poniżej 8l LPG/100km, ale to już trzeba się trochę postarać

PS. Jeśli chodzi o diesla, to w Octavii 1.9 TDI 90KM rzeczywiście całkiem fajnie - chociaż głośno - jedzie. Z drugiej strony miałem okazję jeździć starą Borą z 1.9 TDI chyba 115KM i to jechało zdecydowanie lepiej

PS.2 Jeszcze o rdzy w Astrze, bo są różne opinie. Jako, że jestem na tym punkcie dosyć wrażliwy (posiadanie Una zobowiązuje ), to w 12-letnim samochodzie nie zaobserwowałem widocznych objawów. Zarówno na karoserii jak i "od dołu".

> a jak z tzw. awaryjnością i szybkością zużycia elementów zawieszenia?

przyzwoicie nic się ponad normę nie wysrywa Auta mają od 200 do ponad 300 tyś.km

> Co do spalania oleju, to z tego co mówi, trochę mu tam zużywa,

mam 1.6 mpi i przez ostatnie 15 tys od wymiany, nie dolałem ani grama

> za to w Skodzie - znów subiektywnie dla mnie - zbyt krótkie (albo źle wyprofilowane?) są siedziska. Jadąc jako pasażer po prostu bolały mnie nogi

ile km jechałeś? bo ja swoją skodą jednorazowo zrobiłem 800 i nic mnie nie bolało

> Jeśli chodzi o wykonanie wnętrza, to w Skodzie wycierają się uchwyty na drzwiach i kierownica.

a to ciekawe. już to nie raz słyszałem, a jakoś nie widzę tego u siebie, a auto ma ponad 180 tys przebiegu. u znajomych też tego nie stwierdzono

> Co do zawieszenia

180 tys i jest fabryczne, bez oznak zużycia

> mam 1.6 mpi i przez ostatnie 15 tys od wymiany, nie dolałem ani grama

Powtarzam za znajomym. Sam Skodą nie jeżdżę, więc swoich doświadczeń w tym temacie nie mam.

> ile km jechałeś? bo ja swoją skodą jednorazowo zrobiłem 800 i nic mnie nie bolało

Katowice - Warszawa. Skoda Octavia I kombi 1.9 TDI 90KM.

Dwa razy robiłem tą trasę takim samochodem tam i spowrotem i dwa razy efekt był taki sam.

> a to ciekawe. już to nie raz słyszałem, a jakoś nie widzę tego u siebie, a auto ma ponad 180 tys

> przebiegu. u znajomych też tego nie stwierdzono

To akurat widziałem zarówno w 2 szt. służbowych Octavii z którymi miałem do czynienia, w starych VW Borach i Passatach (chyba B5, ale nie znam się na ich oznaczeniach) było podobnie. I u kumpla też występuje. Nie wiem, może na jakieś lepsze materiały trafiłeś?

Nie wiem jak jest w nowszych Octaviach, ale w Passatach na pewno się poprawiło.

> 180 tys i jest fabryczne, bez oznak zużycia

Nie przeczę, że tak może być. Tak jak pisałem, tutaj wiedzy żadnej nie mam. Napisałem co i dlaczego zrobiłem w zawieszeniu w Astrze.

> mam 1.6 mpi i przez ostatnie 15 tys od wymiany, nie dolałem ani grama

Tylko z tego co pamietam jezdzisz paroletnim wozem, na pewno nie z przebiegiem takim jak od Helmuta od sasiadow za 10tys.

> ile km jechałeś? bo ja swoją skodą jednorazowo zrobiłem 800 i nic mnie nie bolało

A jezdzisz octą 1? Bo O1 i O2 to jednak zupelnie inne samochody

> Tylko z tego co pamietam jezdzisz paroletnim wozem, na pewno nie z przebiegiem takim jak od Helmuta

> od sasiadow za 10tys.

U znajomego akurat przebieg jest raczej pewny, nieco ponad 200 tys. km.

> A jezdzisz octą 1? Bo O1 i O2 to jednak zupelnie inne samochody

No jeśli mowa o Octavii 2, to nie mam zupełnie nic do powiedzenia, gdyż nie miałem z tym samochodem styczności praktycznie w ogóle. Myślałem, że kolega wyżej mówił o Octavii I - ja cały czas o takiej piszę.

> Myślałem, że kolega wyżej mówił o Octavii I - ja cały czas o takiej piszę.

tak, ja tez o takiej piszę, bo mam jedynkę z ostatniego roku produkcji

> tak, ja tez o takiej piszę, bo mam jedynkę z ostatniego roku produkcji

A ja myslalem ze kolega O2 jezdzi .

Tak czy siak, astra czy to octa za 10kpln olej moze zjadac . Np moj 1.6 ktory niby taki niezniszczalny jak na opla olej bral

> A ja myslalem ze kolega O2 jezdzi .

> Tak czy siak, astra czy to octa za 10kpln olej moze zjadac . Np moj 1.6 ktory niby taki

> niezniszczalny jak na opla olej bral

Hmm meganka 1.6 98 rocznik nie bierze oleju między wymianami - no wcześniej dolałem jakoś 0.2-0.3l a od ostatniej wymiany ok.8tys. temu na desce kontrolki pokazują pełen poziom, na bagnecie jest 1-1,5mm poniżej max czyli prawidłowo. Meganka 1.4 bierze ok 1 litra między wymianami. Z kolei w 1.4 silnik na pewno już gdzieś puszcza bo dół jest mokry

polecam Stilo. w bardzo dobrej cenie kupiłam, jeżdzę już 8 miesięcy, nic się nie dzieje. egzemplarz zadbany, ładnie jeździ.

I na co padło? Co z borą 2.3? :hmm

> I na co padło? Co z borą 2.3? :hmm

Bora jest właśnie opijana tyle, że nie ja kupiłem a kolega z pracy, za te pieniądze myślę, że naprawdę było warto.

Ja szukam czegoś z 1.8t tak samo od właściciela bezpośrednio w DE

bardzo ładny Golf VI jest do sprzedania od I wł. czarny kombi ale poza zasięgiem finansowym

> Bora jest właśnie opijana tyle, że nie ja kupiłem a kolega z pracy, za te pieniądze myślę, że

> naprawdę było warto.

Oby dobrze służyło

> Ja szukam czegoś z 1.8t tak samo od właściciela bezpośrednio w DE

> bardzo ładny Golf VI jest do sprzedania od I wł. czarny kombi ale poza zasięgiem finansowym

Golf VI to świeże auto, więc jednak stwierdziłeś że nowsze wozidło bierzesz?

> Bora jest właśnie opijana tyle, że nie ja kupiłem a kolega z pracy, za te pieniądze myślę, że

> naprawdę było warto.

> Ja szukam czegoś z 1.8t tak samo od właściciela bezpośrednio w DE

> bardzo ładny Golf VI jest do sprzedania od I wł. czarny kombi ale poza zasięgiem finansowym

Kiedy się golfem VI ledwo dotartym pochwalisz?

> Kiedy się golfem VI ledwo dotartym pochwalisz?

cytuję siebie "bardzo ładny Golf VI jest do sprzedania od I wł. czarny kombi ale poza zasięgiem finansowym" - czyli "szóstką" się raczej nie pochwalę bardziej Borą 1.8t

> cytuję siebie "bardzo ładny Golf VI jest do sprzedania od I wł. czarny kombi ale poza zasięgiem

> finansowym" - czyli "szóstką" się raczej nie pochwalę bardziej Borą 1.8t

Szkoda. Coś na płycie golfiny czwórki już masz na oku?

> Szkoda. Coś na płycie golfiny czwórki już masz na oku?

Tak Bora 1.8T, tylko dziwi mnie czemu to jest tak ciężkie - 1340kg i spalanie miasto 11,7l krótszy rozstaw osi jak w Megane , trochę żałuję tej 2.3 bo kolega "ujeżdża" jak na razie b. krótko ale fajne auto za fajne pieniądze. Jest jeszcze na oko dość ładna Octavia z 2003 w wersji 110 tdi i nie wiem czy to nie będzie lepszy wybór od 1.8t ale będę mógł ją przetestować dopiero w piątek

> Tak Bora 1.8T, tylko dziwi mnie czemu to jest tak ciężkie - 1340kg i spalanie miasto 11,7l krótszy

> rozstaw osi jak w Megane , trochę żałuję tej 2.3 bo kolega "ujeżdża" jak na razie b. krótko

> ale fajne auto za fajne pieniądze. Jest jeszcze na oko dość ładna Octavia z 2003 w wersji 110

> tdi i nie wiem czy to nie będzie lepszy wybór od 1.8t ale będę mógł ją przetestować dopiero w

> piątek

Jeżeli przejedziesz się 1.9 110KM i 1.8T to małe szanse żeby bardziej spodobała Ci się jazda dieslem

> Tak Bora 1.8T, tylko dziwi mnie czemu to jest tak ciężkie - 1340kg i spalanie miasto 11,7l krótszy

> rozstaw osi jak w Megane , trochę żałuję tej 2.3 bo kolega "ujeżdża" jak na razie b. krótko

> ale fajne auto za fajne pieniądze. Jest jeszcze na oko dość ładna Octavia z 2003 w wersji 110

> tdi i nie wiem czy to nie będzie lepszy wybór od 1.8t ale będę mógł ją przetestować dopiero w

> piątek

miałem 1,8t w pasacie (awt) bardzo fajny silnik, po załozeniu gazu spalał mi w tym moim małym mieście bez świateł i na trasach do 15km 10-11l gazu +1l pb.

Natomiast teraz mam a4 właśnie 110KM i też bardzo fajny silnik, na tych samych dystansach nie spalił mi jeszcze więcej jak 6l, a przeważnie nie przekracza 5,5l.