Chcę wyrzucić fabryczne radio z C5 MKI i włożyć jakieś nowe radyjko.

Jest gdzieś pewny schemat rozmieszczenia pinów w kostce ISO?

Głównie kwestia zasilanie / podtrzymanie - gdyż w niektórych autach wiem (np w Fiatach) bywa odwrotnie inż w innych.

Pytanie poboczne - rozumiem, że wyciągam oryginalne radio, wkładam aftermarketowe i śmiga? Żadnej magii z lexią?

odpiąć z kostki Can-a dla pewności

> odpiąć z kostki Can-a dla pewności

Tzn? Wyjąć z kostki A któregoś pina, czy to obok jakoś jest?

Czy w kostce C?

przez kostki A,B,C rozumiem:

kostka A: zasilanie, podtrzymanie, masa, gala signal

kostka B: wyjście głośnikowe

kostka C: "trójkostka" mini-iso

Tak wyjąć piny.

Ja w XP po prosty uciąłem w odległości ok 4 cm od kostki. łatwiej mi to było zrobić niż wyciągać te piny. A

Jak teraz montowałem oryginał to kabelki połączyłem i jest ok.

Zasilanie w Cytrynie jest dobrze "powkładane"

http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/dolkab.htm

> Chcę wyrzucić fabryczne radio z C5 MKI i włożyć jakieś nowe radyjko.

W kostkach radia oryginalnego w Cytrynach z szyną CAN brak jest plusa po stacyjce , trzeba go przeciągać z innego miejsca albo radio nie będzie się wyłączało po wyłączeniu zapłonu

> Tak wyjąć piny.

> Ja w XP po prosty uciąłem w odległości ok 4 cm od kostki. łatwiej mi to było zrobić niż wyciągać te

> piny. A

> Jak teraz montowałem oryginał to kabelki połączyłem i jest ok.

Które to kabelki? Które piny której kostki?

Albo: skąd to wiedziałeś?

> Zasilanie w Cytrynie jest dobrze "powkładane"

Ok - dzięki za pomoc.

Chociaż kolega niżej pisze ze nie do końca z zasilaniem.

Któremu z Was mam wierzyć ?

Na stronie podanej dwa posty wczesniej sa opisy złącz.Jutro wyjme swoje radio i zrobie pomiary.Dla sterowania w kierownicy nie zamienie oryginału na nic innego.