to moja pierwsza zima z Unolotem i zauważyłem że przy niskich temperaturach po dłuższym niejeżdzeniu zamarza skrzynka biegów. A dokładnie dzisiaj ( z -5C*)rano wychodze odpalić bryke i ZOONK, wciskam sprzęgło ażeby dać na luz z jedynki i nic! sztywny. Na ...ama nie bedę siłował bo coś uszkodze. Aż jakimś cudem puścił ale i tak pare ładnych kilometrów to jazda była jak w ruskim czołgu. A u was jak sie zachowuje skrzynka na mrozach? Czy można sobie coś przez to uszkodzić że mocniej szarpne lewarek? może idzie jakos temu problemowi zaradzić ?

> to moja pierwsza zima z Unolotem i zauważyłem że przy niskich

> temperaturach po dłuższym niejeżdzeniu zamarza skrzynka biegów.

> A dokładnie dzisiaj ( z -5C*)rano wychodze odpalić bryke i

> ZOONK, wciskam sprzęgło ażeby dać na luz z jedynki i nic!

> sztywny. Na ...ama nie bedę siłował bo coś uszkodze. Aż jakimś

> cudem puścił ale i tak pare ładnych kilometrów to jazda była jak

> w ruskim czołgu.

> A u was jak sie zachowuje skrzynka na

> mrozach? Czy można sobie coś przez to uszkodzić że mocniej

> szarpne lewarek? może idzie jakos temu problemowi zaradzić ?

ja miałem podobne objawy ale przy -20st, pomogła wymiana oleju!!

jak przy -5 to olej chyba dawno nie zmieniany, przy -10 to może tak

Przy -5 i amen w paciezu?? Nie no skrzynki lubią chodzić ocięzalej przy niskich temperaturach i to nie tylko w uno duzo róznych samochodów tak ma ale nie tak zbey sie nie dało ruszyć moze juz nie masz wogóle oleju??

wymien olej i to szybko, bo kiedys skrzynie zgubisz na drodze

> to moja pierwsza zima z Unolotem i zauważyłem że przy niskich

> temperaturach po dłuższym niejeżdzeniu zamarza skrzynka biegów.

> A dokładnie dzisiaj ( z -5C*)rano wychodze odpalić bryke i

> ZOONK, wciskam sprzęgło ażeby dać na luz z jedynki i nic!

> sztywny. Na ...ama nie bedę siłował bo coś uszkodze. Aż jakimś

> cudem puścił ale i tak pare ładnych kilometrów to jazda była jak

> w ruskim czołgu.

> A u was jak sie zachowuje skrzynka na

> mrozach? Czy można sobie coś przez to uszkodzić że mocniej

> szarpne lewarek? może idzie jakos temu problemowi zaradzić ?

Rekord tej zimy -22 st. i zmiana biegów bez najmniejszych problemów.

Dodam tylko, że do skrzyni biegów mam dodaną puszke motodoktora coby zagęścić oleum (sie mi zachciało syntetykiem zalewać skrzynie )

Za to problemy ze sprzęgłem - poniżej -10st. zmienia się w półautomatyczne, czyli można nagle puścić, a samochód i tak płynnie ruszy.

> to moja pierwsza zima z Unolotem i zauważyłem że przy niskich

> temperaturach po dłuższym niejeżdzeniu zamarza skrzynka biegów.

> A dokładnie dzisiaj ( z -5C*)rano wychodze odpalić bryke i

> ZOONK, wciskam sprzęgło ażeby dać na luz z jedynki i nic!

> sztywny. Na ...ama nie bedę siłował bo coś uszkodze. Aż jakimś

> cudem puścił ale i tak pare ładnych kilometrów to jazda była jak

> w ruskim czołgu.

> A u was jak sie zachowuje skrzynka na

> mrozach? Czy można sobie coś przez to uszkodzić że mocniej

> szarpne lewarek? może idzie jakos temu problemowi zaradzić ?

przy minus 5 stopni nie, ale pezy wiekszych mrozach biegi zminia sie ciezej przez pare kilometrów

> jak przy -5 to olej chyba dawno nie zmieniany, przy -10 to może tak

Możliwe że to coś z olijem, ale przecie atko ma dopiero 51kkm a w książce serwisowej pisze że przy 80kkm wzkazane wymianianie oleju? ale dzięki za rade zainteresuję się skrzynką bardziej teraz

u mnie zamarza przy -12C - czyli dzisiaj byla sztywna

> ZOONK, wciskam sprzęgło ażeby dać na luz z jedynki i nic!

> A u was jak sie zachowuje skrzynka na

> mrozach?

czasami (właśnie zimą) kipsko mi chodzi skrzynka przez pierwsze parę minut, ale żeby aż tak to chyba coś z oleum nie tak

U mnie o 6.30 było -14 i nie miałem problemów ze skrzynią , poza tym że po puszczeniu sprzęgła mocno bujnęło autem.