Witam

Mam problem po porannym odpaleniu auta obroty wskakują na jakieś 2 tys potem spadają tak że auto prawie gaśnie i tak kilka razy. Jak przycisnę gaz to nie reaguje dopiero po chwili. Jak się nagrzeje jest OK. Kolejne odpalenia też OK. Zauważyłem że im zimniej tym gorzej. Czy to może być wina instalacji gazowej np reduktor i wtryski puszczają gaz i jest zły skład mieszanki. Gdzie szukać przyczyny?

> Gdzie szukać przyczyny?

czujnik temperatury

sonda lambda1

przepływomierz

brudna przepustnica

filtr powietrza

świece

padający ecu

Lista możliwości jest spora. Ja przez ok pół roku walczyłem z podobnymi objawami (silnik Z18XE + LPG). Skończyło się na pierwszych pięciu pozycjach + sonda2 która uszkodzili w jednym z warsztatów w trakcie diagnozowania problemu. Co dokładnie było winne do końca nie wiadomo, stawiam na przepływomierz + sonde1. Na początku check się nie palił, ale po ok 3 miesiącach zaczął świecić błąd (0170) - problemy z mieszanką - temat rzeka.

Zakręcić lpg i sprawdzić na zimnym co się będzie działo.

dodam jeszcze że mam dość duże podciśnienie w zbiorniku paliwa. Jak jadę (na gazie i na benzynie) to poziom paliwa spada nawet do rezerwy. Jak odkręce korek to jest długi syk i potem wskażnik przez chwilę pokazuje dobry poziom. Nie wiem czy to nie ma wpływu na poranny rozruch. Bo jak paliwo zassie to potem jest jak żyleta i na benzynie i na LPG

> dodam jeszcze że mam dość duże podciśnienie w zbiorniku paliwa. Jak jadę (na gazie i na benzynie)

> to poziom paliwa spada nawet do rezerwy. Jak odkręce korek to jest długi syk i potem wskażnik

> przez chwilę pokazuje dobry poziom. Nie wiem czy to nie ma wpływu na poranny rozruch. Bo jak

> paliwo zassie to potem jest jak żyleta i na benzynie i na LPG

No to jutro rano odpalić bez korka.