Witajcie.

Czy biały kolor spalin i wysokie ciśnienie pod korkiem wlewu oleju (przy odkręcaniu korka był efekt jak przy otwieraniu szampana, oczywiście bez bąbelków ) jest początkiem końca uszczelki pod głowicą? Ilości płynu ze względu na przejechaną krótką trasę nie sprawdziłem.

Podnieście na duchu i powiedzcie, że to nie upg, może to wina cewki albo co innego

Coś mi się jednak wydaje, że dostałem niezbyt miły prezent na Nowy Rok.

A tak przy okazji życzę Wam bezawaryjności, dotarcia zawsze do celu podróży, oby ten Nowy Rok był dla Was lepszy niż poprzedni, szampańskiej zabawy i żadnych skutków ubocznych po nocnym balu (czyt. bez kaca)

Najlepszego

Mi uszczelka jak padla to plyn wlewal sie do oleju a olej wyciekal przy 4 cylindrem. Pogarszanie bylo widoczne jak oleju z tygodnia na tydzien przybywalo, majonezu na korku i szabelce sporo. Mocy samochod nie stracil albo malo odczuwalnie bo 60KM to i tak mocy nie ma:P. Sprawdz sobie czy weze sa twarde- cisnienie z cylidrow leci w uklad chlodzenia no i czy w zbiorniczku nie ma plam oleju- jak w 'rosole'.

>wysokie ciśnienie pod korkiem wlewu oleju

Sprawdź odmę: połączenie skrzynia korbowa-głowica i węże od pokrywy zaworów. Ma być wszystko drożne.

>powiedzcie, że to nie upg

To nie UPG .

> Sprawdź odmę: połączenie skrzynia korbowa-głowica i węże od pokrywy zaworów. Ma być wszystko

> drożne.

Porozbierałem dzisiaj to wszystko i był przytkany ten króciec łączący pokrywę z kolektorem . Reszta węży drożna. Czyżby to było to? Niestety muszę kupić nowe uszczelki pod kape więc z testów nici

> To nie UPG .

Dzięki za pocieszenie i nakierowanie na problem

pacjent przeżył i jeździ

wygląda na to, że taka pierdoła spowodowała tyle stresu

Dzisiaj podczas sprawdzania płynów eksploatacyjnych i oględzinach zewnętrznych silnika zaciekawił mnie dziwny nalot jak z płynu chłodzenia na uszczelce między głowicą a blokiem.

A tak poza tym nic to więcej niepokojącego się nie dzieje, no może poza tym że płynu z 1/2l płynu musiałem dolać.

"zdjęcie" zrobione od strony kolektora wydechowego, pod dolotowym wcale nie jest lepiej

Co koledzy sądzicie o tym ?

(Zdjęcia trochę słabej jakości - robione TELEFONEM)

o ile nie znajdziesz jakichś wyciekow to zawsze możesz jechać na sprawdzenie co 2 w plynie lub przeprowadzić diagnozę organoleptyczno -optyczna co wcale nie jest trudne . na razie wygląda na walnieta upg. .