maxim90

pacjent przeżył i jeździ wygląda na to, że taka pierdoła spowodowała tyle stresu

> Sprawdź odmę: połączenie skrzynia korbowa-głowica i węże od pokrywy zaworów. Ma być wszystko > drożne. Porozbierałem dzisiaj to wszystko i był przytkany ten króciec łączący pokrywę z kolektorem . Reszta węży drożna. Czyżby to było to? Niestety muszę kupić nowe uszczelki pod kape więc z testów nici > To nie UPG . Dzięki za pocieszenie i nakierowanie na problem

Witajcie. Czy biały kolor spalin i wysokie ciśnienie pod korkiem wlewu oleju (przy odkręcaniu korka był efekt jak przy otwieraniu szampana, oczywiście bez bąbelków ) jest początkiem końca uszczelki pod głowicą? Ilości płynu ze względu na przejechaną krótką trasę nie sprawdziłem. Podnieście na duchu i powiedzcie, że to nie upg, może to wina cewki albo co innego Coś mi się jednak wydaje, że dostałem niezbyt miły prezent na Nowy Rok. A tak przy okazji życzę Wam bezawaryjności, dotarcia zawsze do celu podróży, oby ten Nowy Rok był dla Was lepszy niż poprzedni, szampańskiej zabawy i żadnych skutków ubocznych po nocnym balu (czyt. bez kaca) Najlepszego

udało się znaleźć blokada koła zamachowego - fi6 blokada koła rozrządu - fi10 to tak dla potomnych dzięki za pomoc

> Tak na szybko znalazlem to. dzięki, trochę mało szczegółów na pierwszej fotce ale może znajdę nie masz może średnic tych bolców blokujących?

Witam kolegów po sąsiedzku i o pomoc proszę. Poszukuję schematu rozrządu w/w saxo. W szczególności zależy mi na położeniu otworów blokujących zarówno koła zamachowego jak i wałka rozrządu. Poratuje ktoś? Z góry dzięki za pomoc

> a co lepsze? silikon

rozwiązanie

nic lepszego nie znajdziesz

> to może inaczej, a co mu powiedziałeś aby założył? > podejrzewam, że raczej sam nie chciałeś nic z górnej pólki A wiesz że człowiek całe życie uczy się na błędach? Miał założyć dobre, DOBRE Nie najdroższe i nie byle jaki szmelc. Na szczęście (moje, nie jego) znalazłem już innego z którym współpracuję przy poważniejszych sprawach już od 4lat i złego słowa nie powiem, w przeciwieństwie do poprzednika. W dodatku mam teraz więcej czasu więc takie pierdoły jak wymiana rolki czy za chwile przegubu mogę sobie zrobić sam. Dobra, żebyś się ziom nie czepiał, następnym razem zapytam o konkrety powstrzymując się od komentarza. Widzę że jedno nieodpowiednie zdanie rodzi HP-wątek na technicznym

> bo ? Bo gdyby podszedł profesjonalnie do tego to nie założyłby czegoś co nawet nie ma żadnego oznaczenia Chcesz mieć dobrze - zrób to sam

Rozleciała mi się W sumie to nie rozleciała ale zapiekło łożysko, co to za firma była ; jakiś doopa mechanik zakładał. Przelatała może coś koło 40k Co tera kupić aby było przyzwoite? pacjent to 1.6 16v

> Tam gdzie nie trzeba cilit kamień i rdza zadziałał doskonale... > Ale u Ciebie pewnie nie zadziała bo akurat trzeba ten chrom usunąć. > Krawiec to akurat przerabiałem w pierwszej kolejności, niestety bez widocznych skutków

Witam Macie jakieś sposoby na "domowe" usunięcie chromu z metalowej powierzchni? Konkretnie kawałek wygiętej rurki. Wiem, że można to zrobić "elektrocośtam" ale szukam raczej sposobów do samodzielnego wykonania. Pomożecie?

> nakladac druga warstwe? zedrzeć jak nałożysz drugą warstwę to bardzo prawdopodobne że szybko się rozwarstwi