> A kiedy ma?

Napisałem wcześniej - gdy koszt napraw przekracza alternatywną utratę wartości nowego. Cały czas mowa oczywiście o uzasadnieniu ekonomicznym.

> Dla Ciebie moze tak, ale ja pisałem co dla mnie jest sensowne, a nie, że musi byc dla każdego.

Gdybyś napisał, że to dla CIEBIE jest sensowne, a nie że to JEDYNE sensowne postępowanie, to w ogóle nie podjąłbym tematu.

> Napisałem wcześniej - gdy koszt napraw przekracza alternatywną utratę wartości nowego. Cały czas

> mowa oczywiście o uzasadnieniu ekonomicznym.

> Gdybyś napisał, że to dla CIEBIE jest sensowne, a nie że to JEDYNE sensowne postępowanie, to w

> ogóle nie podjąłbym tematu.

Fakt, następnym razem specjalnie dla Ciebie postaram się od razu napisać jaśniej

> Fakt, następnym razem specjalnie dla Ciebie postaram się od razu napisać jaśniej

Napisałeś wystarczająco jasno, tylko że błędnie. Wystarczy, że napiszesz normalnie, o co ci chodzi.

> samochody drożeją, zobacz ile kosztował topowy kompakt w 2005 r. a ile kosztuje dziś... przy

> założeniu zakupu samochodu nie gorszego, ok. 20 kzł trzeba dołożyć..

Samochody nie drożeją. To o czym piszesz nazywa się inflacją.

> Samochody nie drożeją. To o czym piszesz nazywa się inflacją.

Czyli kosztuja wiecej tych samych jednostek płatniczych.... jak rozumiem skoro kosztuja wiecej to znaczy ze cena sie nie zmienia czy może powiesz ze tanieja?

Przy takich założeniach to lepiej kupić nowy.

Tyle, że założenia są wg mnie błędne bo raczej na samochodzie który w wieku 6 lat kosztuje 40kzł, po następnych 3 latach nie stracisz połowę wartości.

Poza tym będzie to samochód raczej wyższej klasy i lepiej wyposażony niż nowy za 80kzł